Octroi de mer. Les chefs d’entreprises s’inquiètent
Octroi de mer | La malédiction du « Hors Mayotte » se poursuit
Réactions de stupeur outrée à Mayotte à la lecture du communiqué du ministère des Outre-mer annonçant que 84 produits allaient bénéficier d'une réduction, voire d'une suppression de l'octroi de mer. Quatre des cinq départements ultramarins sont concernés. Hors Mayotte.
Électricité de Mayotte : enfin un bénéfice financier significatif pour le Département-Région !
Les titres restaurants entrent en vigueur à Mayotte
Un décret vient d'entrer en vigueur à Mayotte et il installe officiellement les tickets restaurants.
La Petite-Terre aux petits soins pour accueillir les Taïwanais
Césem : « Notre institution a su évoluer et s’adapter aux défis »
Sophie Binet plaide pour que les concertations sociales sur Mayotte se tiennent à Paris
Un climat des affaires satisfaisant en 2021 versus une inflation grimpante pour 2022
La première croisière de la saison arrive
L’investissement et la formation, le terreau du Mayotte de demain
“ Il y a 4.000 artisans à déployer pour reconstruire Mayotte”
Fahardine Mohamed appelle à l’unité pour relever l’économie mahoraise
Foncier : Un nouveau délai qui peut intéresser les propriétaires en devenir
Un coup de pouce aux nouveaux entrepreneurs arrive à Mayotte
Philippe Martinez : « Nous sommes toujours dans un département de la République qui n’a pas...
Barrages | Reprise de l’activité du port de Longoni
Guidé par "l'impérieuse nécessité de la situation", le préfet de Mayotte a décidé de lever vendredi dernier le barrage de Longoni, débloquant ainsi les précieuses ressources patientant au port depuis plusieurs semaines et un des deux stocks de carburant de l'île. Pour les autres barricades, "on verra en fonction de la situation", a indiqué la préfecture. Du côté du port, l'activité a pu reprendre "à plein régime" pour écouler les quelque 4 500 conteneurs en attente.
Coopération Mayotte-Togo : « Dire merci ne suffirait pas ! »
Fin de crise entre la Smart et le CD
Alors qu'ils campaient depuis 10 jours au sein du conseil départemental pour manifester leur inquiétude pour l'avenir de leur entreprise (voir Mayotte Hebdo de la semaine dernière), un protocole de sortie de crise a été signé hier entre le président du conseil départemental (le déléguant de la gestion du port), la direction de la Smart, les représentants des salariés de la Smart, les syndicats UDFO, CGT MA et UICFDT , et les Femmes Leader. Mais l'avenir de la Smart est toujours en suspens.






















































