« On ne lâchera pas sur le licenciement », assure la direction de Totalénergies Mayotte
Transferts d’argent : des agences vidées de leur clientèle habituelle
Mayotte mise sur le label RUP pour valoriser son agriculture et transformer les cantines...
Canal de Suez : Mayotte pourrait connaître un retard d’approvisionnements, à deux semaines du ramadan
Pour Ylang assurance, « le sud est l’avenir de cette île ! »
La pêche mahoraise, un serpent qui s’est mordu la queue
« Il serait dommage que le centre équestre n’existe plus »
« La grève nous tue »
A la cinquième semaine du mouvement de contestation qui paralyse l’île, les entreprises sont aux abois. La présidente du Medef local, Carla Baltus, appelle « à un retour à la normale, qu’on se mette à la table des négociations avec l’État, qu’on arrête de sacrifier les entreprises, les enfants, les malades ».
Coopération économique et alimentaire : produire exclusivement à Madagascar pour le marché mahorais
Un ponton d’urgence pour accueillir les croisiéristes doit être mis en service ce vendredi...
IEDOM : quelle est la situation financière des ménages mahorais ?
Grève chez Total : les stations-services approvisionnées dans la journée de mardi
Prélèvement à la source : le 1er janvier, la donne change
Le 1er janvier prochain, le prélèvement à la source débarque dans la vie fiscale des Français. Mayotte n'échappe pas à la règle. Désormais, l'impôt sur le revenu sera retenu directement sur les salaires.
Mayotte : l’impact économique du confinement en 10 chiffres clés
Alors que l'état d'urgence sanitaire risque d'être prolongé jusqu'au 30 octobre à Mayotte, les chiffres sur l'impact des mesures de confinement sont déjà sans appel pour le monde économique. Et l'île aux parfums pourrait bien garder longtemps les stigmates de cette crise inédite.
La crise du Covid n’a pas arrangé les affaires du port de Mayotte
Alors que le confinement influe lui aussi sur la vie au port de Longoni, les tarifs pratiqués par le délégataire MCG continuent de faire grincer les dents.
N. Hakim : « La filière du transport à Mayotte est condamnée à mourir »
Ancien directeur commercial d'Ida Nel, il a été parmi les premiers importateurs de bus de l'île, avant d'installer sa franchise Mercedes à Mayotte. Désormais consultant pour le secteur, Nouridine Hakim tire la sonnette d'alarme : pour lui, la filière du transport est localement gravement menacée. Rencontre.





















































