Emploi : « Il faut adapter les dispositifs localement pour que le win-win soit au rendez-vous »
Un plus grand bouclier contre l’inflation déployé sur Mayotte
Transport maritime | Le conflit entre la SMART et la MCG perdure
Dimanche, le navire Julie Delmas a dû repartir du port de Longoni au Mozambique avec plus de quarante conteneurs frigorifiques et vingt tonnes de médicaments à son bord. Le quai 2, qui devait accueillir le navire, est resté bloqué pendant plusieurs jours par les agents de la Société mahoraise d’acconage représentation et transit (SMART ). Les salariés protestent contre Mayotte Channel Gateway (MCG), gestionnaire du port, qui tente selon eux de régenter toute l’activité portuaire de Longoni par le biais de leur filiale Manu-port.
« On a 350 millions d’euros à consommer, c’est un travail énorme »
Medef : Carla Baltus et sa liste reconduites à l’unanimité à Mayotte
La fierté d’une nouvelle génération de jeunes Mahorais
Vers une compagnie maritime propre à Mayotte ?
« On veut rendre le Sud attractif »
Sept millions d’euros pour améliorer la collecte des déchets
Les pêcheurs sur les bancs de l’école
Comores : Baisse de salaires controversée à la télévision nationale
Comores : Un contrat de 10 ans pour l’exploration des données sismiques
Trophées mahorais de l’entreprise | « Tous les nominés méritent la récompense »
Soirée événement samedi soir à la piscine de Koropa. La Somapresse (Mayotte Hebdo, Flash Infos) a organisé la sixième édition des Trophées mahorais de l'entreprise. Sept prix ont été décernés à des chefs d'entreprise qui contribuent au développement de Mayotte.
A lire cette semaine dans Mayotte hebdo : Mayotte, un marché en or pour Total
Les aides aux entreprises, une machine encore mal rôdée à Mayotte
Le conseil départemental vient de mettre sur pied sa propre plateforme en ligne, qui a reçu 40 demandes ou dossiers remplis le premier jour, pour proposer de nouvelles aides financières aux entreprises, frappées de plein fouet par la crise liée au Covid-19. Mais malgré tous les dispositifs lancés par l’État et les collectivités, les entreprises n’y trouvent pas toujours leurs comptes.
« Malgré le potentiel de Mayotte, la moitié des produits de la mer est importée »
Réformer l’octroi de mer, c’est quoi le but ?
« On va vérifier que chaque euro est nécessaire et efficace »
Pénurie d’eau : le secteur du BTP tire la langue
C'est une des nombreuses conséquences de la pénurie d'eau : le secteur du BTP, un des plus importants pour l'économie, souffre. Et avec lui, c'est tout un pan de l'économie mahoraise qui est ralenti.






















































