Barrages : Un port de Longoni « complètement saturé »
La cadence s’accélère pour l’insertion par l’activité économique à Mayotte
La poste. Les retards de colis et courriers perdurent toujours
Préavis de grève chez Total
« Mayotte est une terre de biodiversité qui structure sa filière cosmétique »
Pénurie d’eau : le secteur du BTP tire la langue
C'est une des nombreuses conséquences de la pénurie d'eau : le secteur du BTP, un des plus importants pour l'économie, souffre. Et avec lui, c'est tout un pan de l'économie mahoraise qui est ralenti.
Code du travail | Encore des adaptations qui font grincer des dents
Le dernier projet d’ordonnance concernant l’alignement du code du travail à Mayotte sur le droit commun a été présenté à la commission consultative de travail (CCT) composée d’organisations patronales et de représentants syndicaux le 18 mai.
Rachat de Vindemia par GBH : la grande distribution de Mayotte face à la menace...
Réunion au sommet ce lundi, entre les différents acteurs économiques et politiques du 101ème département, alors que le rachat de Vindemia, filiale de Casino, par GBH, qui détient 11 magasins Carrefour, doit avoir lieu le 1er juillet. Pour l’instant, ni l’Autorité de la Concurrence, ni le Conseil d’État ne se sont prononcés contre l’opération. Mais après La Réunion, c’est au tour des acteurs mahorais de s’inquiéter de ses conséquences pour la vie économique locale.
Grève au Sidevam : Les négociations dans l’impasse
ZAE : il faudra entre 4 à 6 hectares par an pour développer l’activité économique...
Philippe Martinez : « Nous sommes toujours dans un département de la République qui n’a pas...
Les locaux SFR de Kawéni s’offrent une deuxième jeunesse
Département : Les élus approuvent un budget optimiste au regard des recettes envisagées
Finances publiques : Déclaration de revenus en 2021, que faut-il retenir ?
La ministre des Outre-mer à Mayotte ce mardi pour accueillir le nouveau préfet
Comores : vague de licenciements et de suspensions après une grève au port de Moroni
Port de Mayotte : L’Etat ne se mouille pas
En réponse à un référé de la Cour des Comptes préconisant de changer le statut du port de Longoni afin que l'Etat intègre sa gouvernance, la ministre chargée des Transports, Elisabeth Borne, a étayé les raisons pour lesquelles cette transformation demeure complexe. Explications.






















































