Grève chez Total, la direction s’exprime enfin
La direction de Total en proie à un mouvement social depuis vendredi dernier vient de publier un communiqué. C’est la première fois que l’entreprise pétrolière prend la parole depuis le début du conflit. Dans ce courrier, la société annonce qu’une réunion a actuellement lieu dans ses locaux en présence des divers protagonistes. Elle fait également le point sur la situation de ses salariés (conditions de travail et avantages). Voici l’intégralité du communiqué.
À Mayotte, les grands projets se font attendre
La Commission européenne confirme le retour des paiements à Mayotte
GIP Europe : « Les fonds européens ne devraient pas faire peur aux entrepreneurs »
Octroi de mer | L’exonération prolongée pour les importations des entreprises locales
L'eau minérale n'est plus taxée et l'octroi de mer diminue sur les produits frais et manufacturés. Le Département concède une baisse des prélèvements de cette taxe, à hauteur de 30 millions d'euros en 2018. Une bonne nouvelle pour les entreprises locales et les consommateurs.
Indice des prix à la consommation : les chiffres restent stables en 2015
Usine à Miréréni : la municipalité de Tsingoni défend le projet
Aéroport | Pas de raccourci pour la piste longue
Le collectif des Citoyens de Mayotte, accompagné de manifestants, s'est uni samedi dernier à Pamandzi pour militer pour la piste longue de l'aéroport. L’allongement de l'actuelle piste est un sujet qui suscite toujours autant d’émoi.
Emploi : « Il faut adapter les dispositifs localement pour que le win-win soit au rendez-vous »
Covid, relance et formation : l’équation à trois inconnues du BTP de Mayotte pour 2021
L’Adie va à la rencontre des entrepreneurs
Économie À Mayotte, le prêt à taux zéro à la traîne
Téléphonie. Fin du roaming : la liberté totale ?
Transport maritime | Le conflit entre la SMART et la MCG perdure
Dimanche, le navire Julie Delmas a dû repartir du port de Longoni au Mozambique avec plus de quarante conteneurs frigorifiques et vingt tonnes de médicaments à son bord. Le quai 2, qui devait accueillir le navire, est resté bloqué pendant plusieurs jours par les agents de la Société mahoraise d’acconage représentation et transit (SMART ). Les salariés protestent contre Mayotte Channel Gateway (MCG), gestionnaire du port, qui tente selon eux de régenter toute l’activité portuaire de Longoni par le biais de leur filiale Manu-port.





















































