« Mayotte est une terre de biodiversité qui structure sa filière cosmétique »
« Les prix augmentent mais les salaires ne suivent pas »
N. Hakim : « La filière du transport à Mayotte est condamnée à mourir »
Ancien directeur commercial d'Ida Nel, il a été parmi les premiers importateurs de bus de l'île, avant d'installer sa franchise Mercedes à Mayotte. Désormais consultant pour le secteur, Nouridine Hakim tire la sonnette d'alarme : pour lui, la filière du transport est localement gravement menacée. Rencontre.
« Ce territoire a besoin de votre regard pour aller encore plus loin »
Enfin des statistiques sur les entreprises !
Nickel, la banque en ligne qui fait son nid à Mayotte
« Façonner l’avenir des échanges économiques dans l’océan Indien »
Une délégation du Département de Mayotte a visité des ports d’Occitanie
Sept millions d’euros pour améliorer la collecte des déchets
Césem : « Notre institution a su évoluer et s’adapter aux défis »
Hazi, un premier agrégateur d’offres d’emploi à Mayotte
Les croisières reprennent à Mayotte dès la fin novembre
Le port de Mayotte privé de l’un de ses deux quais
Non entretenu depuis 1992 selon l'actuel délégataire Mayotte Chanel Gateway (MCG), le quai n°1 du port de Longoni sera fermé fin juin sur décision préfectorale. "Ça va poser un énorme problème", estime MCG qui pointe du doigt la responsabilité du Conseil départemental. Contacté, ce dernier n’a pas souhaité réagir.
Code du travail, des précisions bienvenues
En attendant les documents reprenant les grandes lignes de ce code qui devraient être disponibles mi-décembre sur le site de la Dieccte, on revient sur les changements majeurs qui adviendront ces prochaines semaines.
Métiers d’avenir : former… et scolariser la jeunesse pour répondre aux attentes des entreprises mahoraises
Le CESEM répond à l’autorité environnementale qui doute de l’utilité d’une piste longue à...
Avis de tempête sur le ponton de Mamoudzou
Les échanges ont dû être houleux mardi soir à la Chambre de Commerce et d'industrie de Mayotte (CCIM) entre les représentants de la chambre consulaire et un collectif de professionnels de la mer. Pomme de discorde : la gestion du ponton de Mamoudzou, prisé des pêcheurs et des touristes.























































