« Ce territoire a besoin de votre regard pour aller encore plus loin »
Madora fête ses vingt ans à Mayotte : “Nous avons fait le pari très tôt...
EPIC du port de Longoni : la grille tarifaire qui met le feu aux poudres
INSEE : nouveau record de création d’entreprises à Mayotte et les femmes à l’honneur
Quel est l’avis des chefs d’entreprises sur l’avenir de Mayotte ?
Grève au Sidevam : Les négociations dans l’impasse
Un cluster de l’emploi et du recrutement pour « attirer et pérenniser les talents à...
Incompréhension et sentiment d’abandon chez les gérants des salles de sport à Mayotte
Des commerçants de Cavani proches de mettre la clé sous la porte
Emploi : GBH et France Travail s’allient face au chômage ultramarin
Convergence sociale à Mayotte : encore un effet d’annonce sans suite du gouvernement ?
Finances publiques : La Poste comme solution au trafic de timbres fiscaux
Les 12 travaux de SFR : 4G, bancarisation…
La convention entre le Kenya et l’Adim entérinée ce lundi
Tourisme à Mayotte : “On ne peut pas tout attendre de l’extérieur”
Déjà en temps normal, l’île aux parfums n’attire pas les touristes. Mais à l’heure où le gouvernement affiche une volonté de relancer rapidement le secteur dans les Outre-mer, quelles perspectives se dessinent pour Mayotte ? Pour le groupement des entreprises mahoraises spécialisées en la matière, les Mahorais devront être les premiers consommateurs du tourisme, à condition qu’il soit local.
La fin de la remise de l’État atténuée par la baisse des prix du...
Transport maritime | Le conflit entre la SMART et la MCG perdure
Dimanche, le navire Julie Delmas a dû repartir du port de Longoni au Mozambique avec plus de quarante conteneurs frigorifiques et vingt tonnes de médicaments à son bord. Le quai 2, qui devait accueillir le navire, est resté bloqué pendant plusieurs jours par les agents de la Société mahoraise d’acconage représentation et transit (SMART ). Les salariés protestent contre Mayotte Channel Gateway (MCG), gestionnaire du port, qui tente selon eux de régenter toute l’activité portuaire de Longoni par le biais de leur filiale Manu-port.






















































