N. Hakim : « La filière du transport à Mayotte est condamnée à mourir »
Ancien directeur commercial d'Ida Nel, il a été parmi les premiers importateurs de bus de l'île, avant d'installer sa franchise Mercedes à Mayotte. Désormais consultant pour le secteur, Nouridine Hakim tire la sonnette d'alarme : pour lui, la filière du transport est localement gravement menacée. Rencontre.
Cotisations sociales : cinq ans d’impayés
Un Haut conseil de la commande publique dans le secteur du BTP a été mis en place jeudi. L'occasion d'aborder les difficultés, pour les professions libérales et notamment les architectes, de participer aux commandes publiques. La raison ? Un problème informatique empêcherait les professionnels de mettre à jour leurs cotisations à la Caisse de sécurité sociale de Mayotte (CSSM), les excluant de fait des marchés publics. Explications.
La pêche mahoraise, un serpent qui s’est mordu la queue
Port de Longoni – Le quai n°2 est toujours bloqué
Avec l’Ademe, opérateur de l’état, les entreprises s’engagent dans la transition énergétique
Couvre-feu : Les commerçants mahorais obligés de se réorganiser à nouveau
Agriculture : un tiers de la production disparait
La reconstruction de Mayotte au cœur des réflexions pour cette 3ème édition de la...
Inflation : Le BQP+ pour aider les ménages à faibles revenus
Aides européennes : “Faire en sorte que les régions ultrapériphériques soient au centre de l’action...
Le 17 avril dernier, le Parlement européen a voté des mesures permettant plus de flexibilité et simplifiant les procédures d’utilisation des fonds structurels européens. Pour lutter contre la pandémie et ses conséquences, les régions, y compris Outre-mer, vont pouvoir les utiliser pour encourager et accompagner les initiatives locales pour la santé et la relance économique. Député européen de La Réunion, Stéphane Bijoux, revient sur ces annonces et son impact pour Mayotte.























































