L’activité bancaire en augmentation à Mayotte
L’Institut d’émission des départements d’outre-mer (IEDOM) vient de publier un "Panorama de l’activité bancaire dans les DOM et les collectivités d’outre-mer de la zone euros en 2017". Un rapport encourageant pour les banques ultramarines. À Mayotte, la conjoncture économique est porteuse malgré un niveau d’équipements bancaires inférieur à celui de l’hexagone.
Plus de 500 m€ de subventions par an
Investissement à Mayotte : « Faire rentrer l’édredon dans la valise ! »
Zone des Badamiers : « On doit essayer de travailler avec les possibilités existantes »
Port de Mayotte : L’Etat ne se mouille pas
En réponse à un référé de la Cour des Comptes préconisant de changer le statut du port de Longoni afin que l'Etat intègre sa gouvernance, la ministre chargée des Transports, Elisabeth Borne, a étayé les raisons pour lesquelles cette transformation demeure complexe. Explications.
Pour Ylang assurance, « le sud est l’avenir de cette île ! »
Département : Les élus approuvent un budget optimiste au regard des recettes envisagées
ZAE : il faudra entre 4 à 6 hectares par an pour développer l’activité économique...
Récap’ éco : malgré la crise sanitaire à Mayotte, la SIM démarre 2021 sur les...
Fonds européens : Plus de 22 millions d’euros pour 31 projets mahorais
À la rencontre de Maliki Bassoiri | Gérant du bureau d’études EIC
Maliki Bassoiri est à la tête d’EIC, bureau d’études et ingénierie du bâtiment situé à Longoni. Fondé en 2015, c’est à la sueur de son front que le chef d’entreprise a développé son activité sur l’île aux parfums.
Benoît Hamon plaide pour une économie sociale et solidaire moteur de souveraineté
Quelles pistes pour faire baisser les prix de l’alimentation ?
Les transports aériens et maritimes de produits alimentaires représentent des coûts élevés pour la grande distribution. Des montants qui se répercutent automatiquement sur les prix affichés en rayon. Pour réduire la cherté de la vie à Mayotte, plusieurs pistes sont sur la table, comme le développement du port de Longoni et la mise en concurrence d’Air Austral.
une opportunité pour les agriculteurs avec l’appel à projets de l’EPFAM
Un nouvel élan pour les régions ultrapériphériques européennes
Transport maritime | Le conflit entre la SMART et la MCG perdure
Dimanche, le navire Julie Delmas a dû repartir du port de Longoni au Mozambique avec plus de quarante conteneurs frigorifiques et vingt tonnes de médicaments à son bord. Le quai 2, qui devait accueillir le navire, est resté bloqué pendant plusieurs jours par les agents de la Société mahoraise d’acconage représentation et transit (SMART ). Les salariés protestent contre Mayotte Channel Gateway (MCG), gestionnaire du port, qui tente selon eux de régenter toute l’activité portuaire de Longoni par le biais de leur filiale Manu-port.
La laiterie de Mayotte robotise sa production avec l’aide de l’Europe
Après plusieurs mois de hausse, les prix baissent
En septembre dernier, les prix des biens et services à la consommation des ménages ont baissé de 0,1 % en moyenne à Mayotte selon l’Insee.
Plus de 600 000 euros pour 30 projets
La résilience des entrepreneurs de Mayotte n’est plus à prouver. Malgré un climat économique durement marqué par un mouvement social d’ampleur en début d'année dernière, les chefs d’entreprise ont continué à créer, à investir, à innover. Le conseil départemental a accompagné 30 d’entre eux, pour un soutien financier total de 660.000 euros. Explications.
Approvisionnements : les effets “boule de neige” du confinement pour les entreprises mahoraises
À Mayotte, très dépendante de l’extérieur pour se réapprovisionner, les entreprises subissent toujours les conséquences du confinement. Outre la distribution alimentaire, des fournisseurs de produits de construction ou ménagers, comme Ballou ou Disma, peinent à assurer leurs stocks.
