L’inquiétude dans un secteur de la pêche déjà dans le creux de la vague
Crise de l’eau : le Medef invite les salariés du privé à récupérer leurs bouteilles
Sept millions d’euros pour améliorer la collecte des déchets
« Façonner l’avenir des échanges économiques dans l’océan Indien »
Emploi : « Il faut adapter les dispositifs localement pour que le win-win soit au rendez-vous »
Des habitants de Miréréni contre l’installation d’une usine d’embouteillage
Chambre des Métiers et de l’Artisanat : la CMA Mayotte contrainte de solutionner le défaut...
« La grève nous tue »
A la cinquième semaine du mouvement de contestation qui paralyse l’île, les entreprises sont aux abois. La présidente du Medef local, Carla Baltus, appelle « à un retour à la normale, qu’on se mette à la table des négociations avec l’État, qu’on arrête de sacrifier les entreprises, les enfants, les malades ».
Des trophées aux entreprises championnes de l’apprentissage
Les croisières reprennent à Mayotte dès la fin novembre
Surendettement : « On a besoin de faire connaître le dispositif »
La préfecture fixe le prix des carburants à Mayotte
La préfecture s’éloigne des recommandations de la CRC
Plus de 500 m€ de subventions par an
Un trou de sept millions d’euros à Kani-Kéli, le préfet tire la sonnette d’alarme
Philippe Martinez : « Nous sommes toujours dans un département de la République qui n’a pas...
Urbanisme | Comment rénover Kawéni ?
A la fois pouls économique de l’île, bidonville immense et zone importante de scolarisation, Kawéni souffre de saturation, d’insalubrité et d’une croissance aussi rapide qu’anarchique. Afin de repenser entièrement le développement endogène de ce quartier-clé de la ville de Mamoudzou, de nombreux décideurs de l’île, dont l’Agence nationale pour la rénovation urbaine (Anru), se sont réunis mercredi dernier afin de tracer les grandes lignes du futur Kawéni.
Avions : des tarifs élevés, mais pourquoi ?
"Il n’y a pas de concurrence" : pour Feizal Abdoollah, représentant à Mayotte des compagnies aériennes Air Madagascar et Kenya Airways, via la société Rogers Aviation, c’est la principale cause des tarifs élevés pratiqués dans la région pour prendre l’avion.






















































