Hamza Velo: « Offrir un travail décent aux Anjouanais »
Lancée en 2014 par la franco-comorienne Samirat Bacard à Moroni, Namujé est une société de transformation et de mise en boîte de thé traditionnel sise à Anjouan. L'entreprise rencontre un succès fulgurant à travers le monde, le gérant de Namujé France, Hamza Velo, se livre quant aux futurs marchés ciblés dont Mayotte fait partie.
Carburants : une baisse de plusieurs centimes d’euros au 1er avril
Un nouvel élan pour les régions ultrapériphériques européennes
Le déficit départemental court à nouveau
Les déclarations de revenus simplifiées
Mercredi avait lieu le lancement de déclaration des revenus 2018 en lien avec le prélèvement à la source 2019 au centre des Finances publiques de Boboka à Mamoudzou. L'occasion pour le directeur régional, Jean-Marc Leleu, d'expliquer l'importance, pour les contribuables, de déclarer leurs revenus même si 2018 sera une année blanche.
Grève chez Total, la direction s’exprime enfin
La direction de Total en proie à un mouvement social depuis vendredi dernier vient de publier un communiqué. C’est la première fois que l’entreprise pétrolière prend la parole depuis le début du conflit. Dans ce courrier, la société annonce qu’une réunion a actuellement lieu dans ses locaux en présence des divers protagonistes. Elle fait également le point sur la situation de ses salariés (conditions de travail et avantages). Voici l’intégralité du communiqué.
L’intercommunalité du sud de Mayotte mise sur son agence spécialisée
Transport maritime | Le conflit entre la SMART et la MCG perdure
Dimanche, le navire Julie Delmas a dû repartir du port de Longoni au Mozambique avec plus de quarante conteneurs frigorifiques et vingt tonnes de médicaments à son bord. Le quai 2, qui devait accueillir le navire, est resté bloqué pendant plusieurs jours par les agents de la Société mahoraise d’acconage représentation et transit (SMART ). Les salariés protestent contre Mayotte Channel Gateway (MCG), gestionnaire du port, qui tente selon eux de régenter toute l’activité portuaire de Longoni par le biais de leur filiale Manu-port.
Tati à Mayotte, ça se précise
Téléphonie. Fin du roaming : la liberté totale ?
Avec l’Ademe, opérateur de l’état, les entreprises s’engagent dans la transition énergétique
Chômage : les derniers chiffres de France Travail à Mayotte
Développer l’agriculture, étendre les marchés… des pistes pour rendre la vie moins chère en...
La Cour des comptes valide le budget du Sieam
Une aide pour les entreprises touchées durablement par Chido
« On a 350 millions d’euros à consommer, c’est un travail énorme »
Le port de Mayotte privé de l’un de ses deux quais
Non entretenu depuis 1992 selon l'actuel délégataire Mayotte Chanel Gateway (MCG), le quai n°1 du port de Longoni sera fermé fin juin sur décision préfectorale. "Ça va poser un énorme problème", estime MCG qui pointe du doigt la responsabilité du Conseil départemental. Contacté, ce dernier n’a pas souhaité réagir.





















































