Le retour des délestages aux Comores frappe de plein fouet les entreprises
Mayotte a de l’industrie et veut le faire savoir
« Il serait dommage que le centre équestre n’existe plus »
IEDOM Mayotte : quelle conjoncture économique pour le 3e trimestre 2025 ?
Port de Longoni : le ministre de l’Action et des comptes publics répond
La Cour des Comptes estime la gestion du port de Longoni "défaillante" et à "la gouvernance inadaptée" et demande à trois ministres (Transports, Outremer, Action et des comptes publics) de lui répondre.
L’inquiétude des pêcheurs mahorais face au confinement
S’ils le vivent différemment, pêcheurs professionnels comme informels subissent tous les effets du confinement. Aléas économiques et force des choses pour les uns, contrôles des forces de l’ordre pour les autres, ils sont de plus en plus nombreux à devoir laisser leur bateau au rivage. Avec un risque de pénurie de poissons pour les ménages, alors que le ramadan approche.
La BFC accorde 15 millions d’euros de crédit au Sieam
La banque BFC et le syndicat des eaux ont signé vendredi dernier un accord de partenariat concernant la mise en place d'un crédit de 15 millions d'euros dans le cadre de la réalisation de grands travaux structurants
Préavis de grève chez Total
Mayotte sera bien au salon de l’agriculture à Paris
L’intercommunalité du sud de Mayotte mise sur son agence spécialisée
La convention entre le Kenya et l’Adim entérinée ce lundi
Foire du Ramadan 2026 : les commerçants anticipent pour éviter un nouveau fiasco
Usine à Miréréni : la municipalité de Tsingoni défend le projet
Hausse conséquente du prix des carburants et de la bouteille de gaz à Mayotte,...
La future Zone franche globale à Mayotte, comment ça marche ?
Emploi : « Il faut adapter les dispositifs localement pour que le win-win soit au rendez-vous »
Foncier : « Le dialogue entre acteurs est nécessaire »
Fin de crise entre la Smart et le CD
Alors qu'ils campaient depuis 10 jours au sein du conseil départemental pour manifester leur inquiétude pour l'avenir de leur entreprise (voir Mayotte Hebdo de la semaine dernière), un protocole de sortie de crise a été signé hier entre le président du conseil départemental (le déléguant de la gestion du port), la direction de la Smart, les représentants des salariés de la Smart, les syndicats UDFO, CGT MA et UICFDT , et les Femmes Leader. Mais l'avenir de la Smart est toujours en suspens.






















































