La première croisière de la saison arrive
AFD : 5 millions d’euros d’aide aux Comores et pour Mayotte ?
Département : Les élus approuvent un budget optimiste au regard des recettes envisagées
Vie chère : Paris ouvre enfin le dossier explosif des billets d’avion
Attaqué, l’ancien secrétaire général de la Chambre des métiers et de l’artisanat remet les...
La BFC accorde 15 millions d’euros de crédit au Sieam
La banque BFC et le syndicat des eaux ont signé vendredi dernier un accord de partenariat concernant la mise en place d'un crédit de 15 millions d'euros dans le cadre de la réalisation de grands travaux structurants
Centre de gestion : « honorer les prédécesseurs pour mieux avancer ! »
Fin de crise entre la Smart et le CD
Alors qu'ils campaient depuis 10 jours au sein du conseil départemental pour manifester leur inquiétude pour l'avenir de leur entreprise (voir Mayotte Hebdo de la semaine dernière), un protocole de sortie de crise a été signé hier entre le président du conseil départemental (le déléguant de la gestion du port), la direction de la Smart, les représentants des salariés de la Smart, les syndicats UDFO, CGT MA et UICFDT , et les Femmes Leader. Mais l'avenir de la Smart est toujours en suspens.
Carla Baltus, président du MEDEF Mayotte : “Nous voulons éviter que des plans de licenciement...
Dans un courrier signé conjointement par plusieurs fédérations professionnelles, le monde économique de Mayotte interpelle le gouvernement sur des aides aux entreprises jugées encore très largement insuffisantes. La présidente du Medef à Mayotte, Carla Baltus, revient sur ces différents dispositifs, et sur les difficultés que risquent de rencontrer les entreprises mahoraises au moment de la relance. Si une telle “relance” est encore possible, vu les nombreuses inconnues qui planent encore sur le déconfinement du 101e département...
Damien Roques prend la tête de TotalEnergies Marketing Mayotte
Finances publiques : Déclaration de revenus en 2021, que faut-il retenir ?
Port de Mayotte : L’Etat ne se mouille pas
En réponse à un référé de la Cour des Comptes préconisant de changer le statut du port de Longoni afin que l'Etat intègre sa gouvernance, la ministre chargée des Transports, Elisabeth Borne, a étayé les raisons pour lesquelles cette transformation demeure complexe. Explications.
30 ans de la Laiterie de Mayotte : « Notre ambition, c’est de produire entre 10...
La fin de la remise de l’État atténuée par la baisse des prix du...
Mayotte aussi touchée par l’inflation que le reste de l’Outremer
Mayotte : les raisons profondes d’une vie toujours plus chère
Nickel, le service bancaire pour tous installé à Mayotte
Un cluster agroalimentaire pour développer la filière
Un plus grand bouclier contre l’inflation déployé sur Mayotte
