“MCG n’est plus habilitée” à travailler avec CMA CGM
Le patronat de Mayotte appelle à un « pacte de croissance » pour sortir l’économie de...
Le président du MEDEF Mayotte inquiet pour les “entreprises qui risquent tout simplement de...
Le déficit départemental court à nouveau
Le port de Mayotte privé de l’un de ses deux quais
Non entretenu depuis 1992 selon l'actuel délégataire Mayotte Chanel Gateway (MCG), le quai n°1 du port de Longoni sera fermé fin juin sur décision préfectorale. "Ça va poser un énorme problème", estime MCG qui pointe du doigt la responsabilité du Conseil départemental. Contacté, ce dernier n’a pas souhaité réagir.
Quelles pistes pour faire baisser les prix de l’alimentation ?
Les transports aériens et maritimes de produits alimentaires représentent des coûts élevés pour la grande distribution. Des montants qui se répercutent automatiquement sur les prix affichés en rayon. Pour réduire la cherté de la vie à Mayotte, plusieurs pistes sont sur la table, comme le développement du port de Longoni et la mise en concurrence d’Air Austral.
Portrait d’entreprise Kashkazi : gastronomie et ambiance cosy
Comores : attribution des fréquences de la 5G
La présidence du GIP L’Europe à Mayotte confiée à Ben Issa Ousseni
L’inquiétude dans un secteur de la pêche déjà dans le creux de la vague
Carburants : une baisse de plusieurs centimes d’euros au 1er avril
« 1 jour 1 plaisir » livre de l’amour aux Mahorais
En moins de trois semaines, la jeune entreprise 1 jour 1 plaisir a séduit le cœur des Mahorais. Son principe : livrer une preuve d’amour ou d’affection par un professionnel équipé d’une caméra discrète. Pour ceux qui vivent loin de l’île, ou qui sont trop timides pour assumer leurs sentiments, témoigner de son affection devient désormais possible en quelques clics.
Barrages : à quelles aides ont droit les entreprises ?
Transport maritime | Le conflit entre la SMART et la MCG perdure
Dimanche, le navire Julie Delmas a dû repartir du port de Longoni au Mozambique avec plus de quarante conteneurs frigorifiques et vingt tonnes de médicaments à son bord. Le quai 2, qui devait accueillir le navire, est resté bloqué pendant plusieurs jours par les agents de la Société mahoraise d’acconage représentation et transit (SMART ). Les salariés protestent contre Mayotte Channel Gateway (MCG), gestionnaire du port, qui tente selon eux de régenter toute l’activité portuaire de Longoni par le biais de leur filiale Manu-port.
Foire du Ramadan 2026 : les commerçants anticipent pour éviter un nouveau fiasco
A Mayotte, 80% des dettes proviennent de la consommation
La fierté d’une nouvelle génération de jeunes Mahorais
Approvisionnements : les effets “boule de neige” du confinement pour les entreprises mahoraises
À Mayotte, très dépendante de l’extérieur pour se réapprovisionner, les entreprises subissent toujours les conséquences du confinement. Outre la distribution alimentaire, des fournisseurs de produits de construction ou ménagers, comme Ballou ou Disma, peinent à assurer leurs stocks.






















































