La fierté d’une nouvelle génération de jeunes Mahorais
Nickel fait une entrée fracassante à Mayotte
La vie encore morose des entreprises mahoraises
Comores : une loi interdit le petit commerce aux étrangers
Le volontaire du RSMA, un profil « employable immédiatement » pour Pôle Emploi
Urbanisme | Comment rénover Kawéni ?
A la fois pouls économique de l’île, bidonville immense et zone importante de scolarisation, Kawéni souffre de saturation, d’insalubrité et d’une croissance aussi rapide qu’anarchique. Afin de repenser entièrement le développement endogène de ce quartier-clé de la ville de Mamoudzou, de nombreux décideurs de l’île, dont l’Agence nationale pour la rénovation urbaine (Anru), se sont réunis mercredi dernier afin de tracer les grandes lignes du futur Kawéni.
La pêche mahoraise, un serpent qui s’est mordu la queue
Burger King à Mayotte au deuxième semestre 2018
Orange et la CCI Mayotte vont digitaliser les doukas
Des premières pistes pour améliorer le commerce régional
Délais de paiement : une situation alarmante malgré les efforts nationaux
« L’État n’accomplit pas son devoir, comme il le devrait »
Foire du Ramadan 2026 : les commerçants anticipent pour éviter un nouveau fiasco
« On a 350 millions d’euros à consommer, c’est un travail énorme »
Avec les nouveaux tarifs douaniers américains, Mayotte sera taxée à 10%
EPIC du port de Longoni : la grille tarifaire qui met le feu aux poudres
Fin de crise entre la Smart et le CD
Alors qu'ils campaient depuis 10 jours au sein du conseil départemental pour manifester leur inquiétude pour l'avenir de leur entreprise (voir Mayotte Hebdo de la semaine dernière), un protocole de sortie de crise a été signé hier entre le président du conseil départemental (le déléguant de la gestion du port), la direction de la Smart, les représentants des salariés de la Smart, les syndicats UDFO, CGT MA et UICFDT , et les Femmes Leader. Mais l'avenir de la Smart est toujours en suspens.






















































