La CADEMA a officiellement lancé, lundi 13 avril, le programme « Vélo-Égaux », une initiative ambitieuse destinée à accompagner les publics les plus éloignés de l’emploi vers davantage d’autonomie grâce à l’usage du vélo.
Porté avec plusieurs partenaires locaux, dont Mlézi Maoré, ce dispositif s’inscrit dans un appel à projets de la Fédération des Usagers de la Bicyclette. Il vise à former 90 bénéficiaires sur une période de six mois. Chaque mois, des groupes de quinze personnes, majoritairement bénéficiaires du RSA ou en recherche d’emploi, suivent un parcours complet mêlant apprentissage du vélo, pratique en conditions réelles et ateliers de réparation.
« L’idée, ce n’est pas de proposer une simple initiation, mais un véritable programme d’accompagnement sur le long terme », explique Léo Jusiak, chargé des mobilités actives à la CADEMA. Les participants, parfois totalement novices, bénéficient d’un suivi intensif pouvant aller jusqu’à plusieurs dizaines d’heures de formation. À l’issue de leur parcours, ils doivent être capables de circuler de manière autonome en ville et d’entretenir leur vélo.
Au-delà de la formation technique, le programme répond à un enjeu majeur à Mayotte : l’accès à la mobilité. Sur un territoire où les déplacements constituent souvent un frein à l’insertion professionnelle, le vélo apparaît comme une solution accessible et durable. « C’est un vecteur d’émancipation et de lien social », souligne le responsable.
Le dispositif repose également sur une mobilisation collective des acteurs de l’insertion, notamment France Travail et plusieurs structures locales, chargées d’identifier les bénéficiaires et de les orienter vers le programme. Une attention particulière est portée à la mixité, avec un objectif de 50 % de femmes parmi les participants. L’association Womenability suit d’ailleurs le projet afin d’analyser et valoriser l’accès des femmes à la mobilité.
Autre ambition affichée : pérenniser l’initiative. Pensé comme une expérimentation, « Vélo-Égaux » pourrait être étendu à d’autres territoires de l’île si les résultats sont concluants. D’ici là, les organisateurs devront relever un défi de taille : l’approvisionnement en vélos. Si chaque bénéficiaire est censé en recevoir un gratuitement à la fin de sa formation, les contraintes logistiques propres à Mayotte compliquent les livraisons. Des solutions comme la récupération de vélos d’occasion sont actuellement à l’étude.
En parallèle, la CADEMA prépare une série d’animations autour du vélo pour le mois de mai, dans le cadre d’une dynamique nationale de promotion des mobilités actives. Sorties cyclo, tests d’intermodalité bus-vélo ou encore démonstrations freestyle pourraient ainsi rythmer les prochaines semaines.
Pour les premiers participants, l’enjeu est déjà concret : apprendre à pédaler, gagner en autonomie et, peut-être, franchir un premier pas vers l’emploi.
Passionnée par la petite et la grande histoire d'hier et d'aujourd'hui j'aime raconter le quotidien des personnes qui fondent un territoire.
