« On ne peut pas compter que sur les subventions »
Transport maritime | Le conflit entre la SMART et la MCG perdure
Dimanche, le navire Julie Delmas a dû repartir du port de Longoni au Mozambique avec plus de quarante conteneurs frigorifiques et vingt tonnes de médicaments à son bord. Le quai 2, qui devait accueillir le navire, est resté bloqué pendant plusieurs jours par les agents de la Société mahoraise d’acconage représentation et transit (SMART ). Les salariés protestent contre Mayotte Channel Gateway (MCG), gestionnaire du port, qui tente selon eux de régenter toute l’activité portuaire de Longoni par le biais de leur filiale Manu-port.
Le patronat souhaite une grande concertation sur la relance du BTP à Mayotte
Le président du Medef France en visite à Mayotte : “Il faut un taux de...
Deux nouveaux amphidromes d’ici fin 2016
Avec l’Ohada, la CCI veut fluidifier le business dans la région
Un plus grand bouclier contre l’inflation déployé sur Mayotte
La future Zone franche globale à Mayotte, comment ça marche ?
Enfin des statistiques sur les entreprises !
Carburants : l’usine à gaz de l’inflation
Couvre-feu : Les commerçants mahorais obligés de se réorganiser à nouveau
Une délégation du Département de Mayotte a visité des ports d’Occitanie
Opération Ramadan : une pluie de contrôles pour lutter contre les pratiques anormales
La brique de terre mahoraise invitée à l’Élysée
La convention entre le Kenya et l’Adim entérinée ce lundi
“MCG n’est plus habilitée” à travailler avec CMA CGM
L’exportation de viande et lait cru bientôt interdite
La circulation de la fièvre de Vallée du Rift, une maladie animale d’origine virale, se poursuit. Depuis fin novembre 2018, 60 foyers animaux ont été identifiés et 101 cas humains ont été signalés. La direction de l’alimentation, de l’agriculture et de la forêt de Mayotte a annoncé qu’un arrêté est en cours de rédaction pour interdire l’exportation de viande et de lait cru.























































