Représentation patronale à Mayotte : c’est la nuit des longs couteaux
« Le rôle de l’ordre des experts-comptables est de faire remonter les problèmes propres à...
Comores : la pénurie de carburant entraîne des coupures d’eau et de courant
Fonds européens : Plus de 22 millions d’euros pour 31 projets mahorais
Bâtiment et Travaux Publics : les artisans mahorais ne savent plus à quel saint se...
Coopération régionale : une délégation mahoraise en mission économique au Kenya
Les Mahorais exonérés de taxe foncière et de taxe d’habitation
Les Journées pour entreprendre doivent « aider les jeunes à être visionnaires »
Mayotte, futur territoire d’industrie ?
Avec sa nouvelle agence, Proman veut désacraliser l’intérim à Mayotte
Compagnies maritimes : la baisse des rotations pénalise les entreprises de Mayotte
Baisse du prix de l’essence et du gazole ce 1er juillet
« On n’utilise pas suffisamment le fait d’être le département le plus ensoleillé »
ZAE : il faudra entre 4 à 6 hectares par an pour développer l’activité économique...
La crise du Covid n’a pas arrangé les affaires du port de Mayotte
Alors que le confinement influe lui aussi sur la vie au port de Longoni, les tarifs pratiqués par le délégataire MCG continuent de faire grincer les dents.
Transport maritime | Le conflit entre la SMART et la MCG perdure
Dimanche, le navire Julie Delmas a dû repartir du port de Longoni au Mozambique avec plus de quarante conteneurs frigorifiques et vingt tonnes de médicaments à son bord. Le quai 2, qui devait accueillir le navire, est resté bloqué pendant plusieurs jours par les agents de la Société mahoraise d’acconage représentation et transit (SMART ). Les salariés protestent contre Mayotte Channel Gateway (MCG), gestionnaire du port, qui tente selon eux de régenter toute l’activité portuaire de Longoni par le biais de leur filiale Manu-port.
Des premières pistes pour améliorer le commerce régional
Mayotte : l’impact économique du confinement en 10 chiffres clés
Alors que l'état d'urgence sanitaire risque d'être prolongé jusqu'au 30 octobre à Mayotte, les chiffres sur l'impact des mesures de confinement sont déjà sans appel pour le monde économique. Et l'île aux parfums pourrait bien garder longtemps les stigmates de cette crise inédite.






















































