Économie

La Cour des Comptes estime la gestion du port de Longoni "défaillante" et à "la gouvernance inadaptée" et demande à trois ministres (Transports, Outremer, Action et des comptes publics) de lui répondre.

La résilience des entrepreneurs de Mayotte n’est plus à prouver. Malgré un climat économique durement marqué par un mouvement social d’ampleur en début d'année dernière, les chefs d’entreprise ont continué à créer, à investir, à innover. Le conseil départemental a accompagné 30 d’entre eux, pour un soutien financier total de 660.000 euros. Explications.

Ancien directeur commercial d'Ida Nel, il a été parmi les premiers importateurs de bus de l'île, avant d'installer sa franchise Mercedes à Mayotte. Désormais consultant pour le secteur, Nouridine Hakim tire la sonnette d'alarme : pour lui, la filière du transport est localement gravement menacée. Rencontre. 

Le collectif des Citoyens de Mayotte, accompagné de manifestants, s'est uni samedi dernier à Pamandzi pour militer pour la piste longue de l'aéroport. L’allongement de l'actuelle piste est un sujet qui suscite toujours autant d’émoi. 

L'Institut d'émission des départements d'Outre-mer (Iedom) a dévoilé jeudi sa synthèse annuelle de l'économie mahoraise. Assurément, les mouvements sociaux de 2018 ont laissé leur empreinte sur l'activité des entreprises qui peinent encore à investir.

La baisse de l’activité due aux mesures du confinement atteint 18% à Mayotte, soit deux fois moins qu’au niveau national. Mais avec un taux de chômage qui restait à 30% en début d’année, le 101ème département et ses demandeurs d’emploi risquent bien d’en sentir les effets sur le plus long terme.