Job-dating : « Je crois avoir trouvé la pépite ! »
Ce jeudi 12 janvier, l’Organisation Ingénierie Développement Formation (OIDF) organisait un job-dating dans ses locaux à Cavani : une matinée de rencontre entre diverses structures d’insertion par l’activité économique (SIAE), et la promotion fraîchement certifiée...
Urbanisme | Comment rénover Kawéni ?
A la fois pouls économique de l’île, bidonville immense et zone importante de scolarisation, Kawéni souffre de saturation, d’insalubrité et d’une croissance aussi rapide qu’anarchique. Afin de repenser entièrement le développement endogène de ce quartier-clé de la ville de Mamoudzou, de nombreux décideurs de l’île, dont l’Agence nationale pour la rénovation urbaine (Anru), se sont réunis mercredi dernier afin de tracer les grandes lignes du futur Kawéni.
Hazi, un premier agrégateur d’offres d’emploi à Mayotte
A tout juste 23 et 24 ans, Saïda Boitcha et Moulaïli Saïdi ont lancé Hazi, une application mobile gratuite qui rassemble l’ensemble des offres d’emploi proposées à Mayotte. Alors qu’après ses études, Saïda galère...
Lionel Canesi : « Il ne faut pas se cacher derrière la facilité comme les réductions...
En visite à Mayotte pendant deux jours, les 9 et 10 novembre, à l’occasion de l’assemblée générale du comité départemental des experts-comptables, Lionel Canesi, le président de l’ordre national de la profession, a profité...
GIP Europe : « Les fonds européens ne devraient pas faire peur aux entrepreneurs »
Les fonds européens de la programmation 2021-2027 sont désormais accessibles et ne demande qu’à être consommée. L’enjeu est de taille, alors que la programmation précédente (2014-2020) a connu des difficultés* (voir encadré), la nouvelle...
Le centre commercial Ylang Ylang à Combani ouvre ses portes
Le projet de création du centre commercial Ylang Ylang de Combani avait débuté en fin d’année 2021, avec le lancement des travaux. En mai 2022, la pose de la première pierre avait eu lieu,...
Avec ses exosquelettes, Cementis expérimente la manutention du futur
L’antenne de Mayotte de l’entreprise de production et de distribution de ciment Cementis (ex-Lafarge), basée à Longoni, a doté ses employés d’exosquelettes pour faciliter les tâches physiques les plus pénibles. Nous les avons testés !
On...
IEDOM : faillite des entreprises en outre-mer
Santé des entreprises. Comment se portent les entreprises en outre-mer ? L’IEDOM dresse un bilan du nombre et de la proportion des défaillances d’entreprises en outre-mer général et à Mayotte en particulier pour ce 3e...
Agriculture : un tiers de la production disparait
En moyenne, il se vendrait 44 % des productions et 23 % seraient auto-consommées. Mais, cela cache de fortes disparités selon les cultures pratiquées. Pour le manioc, la banane verte, la patate douce, le...
Transport maritime | Le conflit entre la SMART et la MCG perdure
Dimanche, le navire Julie Delmas a dû repartir du port de Longoni au Mozambique avec plus de quarante conteneurs frigorifiques et vingt tonnes de médicaments à son bord. Le quai 2, qui devait accueillir le navire, est resté bloqué pendant plusieurs jours par les agents de la Société mahoraise d’acconage représentation et transit (SMART ). Les salariés protestent contre Mayotte Channel Gateway (MCG), gestionnaire du port, qui tente selon eux de régenter toute l’activité portuaire de Longoni par le biais de leur filiale Manu-port.
L’Iedom poursuit sa progression en matière de publications économiques
Étudier et analyser l'économie mahoraise, relayer la stratégie monétaire et la stabilité financière ou encore être acteur des services à l'économie et à la société, telles sont les missions principales exercées par l'Iedom (institut...
« Nous avons conscience qu’en outre-mer le transport aérien est un produit de première nécessité »
Ce mercredi 14 décembre, en fin d’après-midi, la délégation aux outre-mer de l’Assemblée nationale s’est réunie pour une audition des responsables des compagnies aériennes desservant les territoires ultramarins. A l’étude : la question de la...
Pour les acteurs du port de Longoni, Ida Nel doit quitter le navire
Transitaires, pilotes et entrepreneurs dénoncent une ribambelle de dysfonctionnements au sein du port de Longoni, comme des factures disproportionnées et des blocages de conteneurs. Pour les représentants de l'Union maritime, le coupable se nomme...
La station-service de Petite-Terre, symbole du renouveau de TotalEnergies Marketing
Ce mardi 31 mai, TotalEnergies Marketing a inauguré sa première station-service aux nouvelles couleurs de sa marque. Cette décision est la déclinaison du changement d’identité de sa maison-mère et ancre ainsi dans son identité...
Élection syndicale dans les TPE à Mayotte : un événement « très important pour les quatre...
Du 22 mars au 6 avril se déroule l'élection syndicale des entreprises de moins de 11 salariés. L'opportunité pour les salariés d'être défendus aux Prud'hommes, conseil qui doit voir le jour au 1er janvier...
156.000 articles de contrefaçon saisis à Longoni en 2022
Situé au Nord-est de Mayotte, le port de Longoni est un véritable hub commercial essentiel à l’activité de l’île. Si le port fait l’objet d’une délégation de service public – dévolue à la société...
Nickel fait une entrée fracassante à Mayotte
Sept ans après son ouverture en France, le groupe Nickel s’implante à Mayotte et il ne fait pas les choses à moitié. Le directeur commercial a fait le déplacement pour officialiser l’ouverture d’une dizaine...
Port de Mayotte : L’Etat ne se mouille pas
En réponse à un référé de la Cour des Comptes préconisant de changer le statut du port de Longoni afin que l'Etat intègre sa gouvernance, la ministre chargée des Transports, Elisabeth Borne, a étayé les raisons pour lesquelles cette transformation demeure complexe. Explications.
Mayotte : Des avancées mais rien de gagné pour le gaz du Mozambique
Mayotte a une carte à jouer pour se positionner sur ce méga-projet estimé à plus de 50 milliards de dollars. Mais le département va devoir s’adapter pour séduire les industriels qui auront bientôt besoin...
La livraison de repas à domicile en plein expansion à Mayotte
Elles s’appellent Servi-in ou encore D-eat maoré. Ce sont des plateformes de livraison de repas à domicile qui veulent changer le quotidien des Mahorais. L’objectif est de permettre à chacun de manger à la...
