Bâtiment et Travaux Publics : les artisans mahorais ne savent plus à quel saint se...
Développer l’agriculture, étendre les marchés… des pistes pour rendre la vie moins chère en...
Des logements décents en briques de plastique recyclé à Mayotte
« On a de quoi encore tourner peut-être un mois » : les entreprises en détresse...
Près de 4 millions d’euros injectés dans les communes de Mayotte
Voeux du Medef : « 2023, année de continuité »
Les chefs d’entreprise encore réticents à investir
Depuis 2016, l'économie mahoraise est dans une période d'attentisme et peine à trouver des leviers sur lesquels s'appuyer afin de relancer l'activité et redonner confiance aux entreprises. Malgré une légère hausse des prix, la consommation des ménages demeure le seul relais dynamique d'activité. Au contraire du marché de l'emploi qui rompt avec la "formalisation" entamée ces dernières années, d'où la baisse du nombre de demandeurs d'emploi.
La laiterie de Mayotte robotise sa production avec l’aide de l’Europe
Agriculture | Des pilotes d’avion un peu vache
120 vaches de races jersiaise et gasconne commandées par la coopérative des éleveurs mahorais devaient atterrir mercredi sur l'île aux parfums. Mais les pilotes ont estimé que les mesures de sécurité n’étaient pas réunies et ont refusé d’assurer le vol. Face à cette déception, la coopérative et les éleveurs concernés vont tenter de faire venir les animaux au compte-gouttes (de lait).
Une application à la fois directe et progressive
Un séminaire d’information sur la mise en application du Code du travail national à Mayotte dès le 1er janvier 2018, s'est tenu hier au cinéma Alpa Joe.
« Malgré le potentiel de Mayotte, la moitié des produits de la mer est importée »
Une Plateforme Initiative Mayotte au service des entreprises
GIP Europe : « Les fonds européens ne devraient pas faire peur aux entrepreneurs »
Un marché en Petite-Terre pour remonter le moral
Les locaux SFR de Kawéni s’offrent une deuxième jeunesse
Chambre des comptes : le budget 2022 du Smeam toujours plombé par l’assainissement
Économie bleue à Mayotte : une stratégie et des ambitions à concrétiser pour éviter le...
Port de Longoni. MCG empêche l’accès au port à la Smart
« Parler d’industrie, c’est améliorer le présent et fabriquer l’avenir »
N. Hakim : « La filière du transport à Mayotte est condamnée à mourir »
Ancien directeur commercial d'Ida Nel, il a été parmi les premiers importateurs de bus de l'île, avant d'installer sa franchise Mercedes à Mayotte. Désormais consultant pour le secteur, Nouridine Hakim tire la sonnette d'alarme : pour lui, la filière du transport est localement gravement menacée. Rencontre.























































