Économie

Guidé par "l'impérieuse nécessité de la situation", le préfet de Mayotte a décidé de lever vendredi dernier le barrage de Longoni, débloquant ainsi les précieuses ressources patientant au port depuis plusieurs semaines et un des deux stocks de carburant de l'île. Pour les autres barricades, "on verra en fonction de la situation", a indiqué la préfecture. Du côté du port, l'activité a pu reprendre "à plein régime" pour écouler les quelque 4 500 conteneurs en attente. 

Les différents acteurs socio-économiques de l’île présentaient ce mercredi à la Chambre de commerce et d’industrie, la concrétisation d’un projet qui était très attendue par les micro-entreprises. Désormais, les nouveaux entrepreneurs peuvent prétendre au statut d’auto-entrepreneur à Mayotte. Un régime aux nombreux avantages.

Un Haut conseil de la commande publique dans le secteur du BTP a été mis en place jeudi. L'occasion d'aborder les difficultés, pour les professions libérales et notamment les architectes, de participer aux commandes publiques. La raison ? Un problème informatique empêcherait les professionnels de mettre à jour leurs cotisations à la Caisse de sécurité sociale de Mayotte (CSSM), les excluant de fait des marchés publics. Explications.

Le 17 avril dernier, le Parlement européen a voté des mesures permettant plus de flexibilité et simplifiant les procédures d’utilisation des fonds structurels européens. Pour lutter contre la pandémie et ses conséquences, les régions, y compris Outre-mer, vont pouvoir les utiliser pour encourager et accompagner les initiatives locales pour la santé et la relance économique. Député européen de La Réunion, Stéphane Bijoux, revient sur ces annonces et son impact pour Mayotte.

Le ministère des outremers a publié la toute première étude sur l’image des destinations ultramarines. Sans surprise Mayotte est loin derrière les Antilles ou la Réunion en termes de destination privilégiée car l'île souffre d'une mauvaise réputation.