Une décision publiée au Journal officiel acte le choix définitif du site de Bouyouni/M’Tsangamouji, en Grande Terre, pour accueillir la future piste longue adaptée aux vols long-courriers à Mayotte. Cette publication marque une étape clé après plusieurs années de débats, de concertation publique et d’études comparatives.
Le document abroge le projet initial datant de 2012 et retient Bouyouni/M’Tsangamouji au regard des conclusions rendues par la garante de la Commission nationale du débat public. Selon l’État, ce site est le seul permettant la construction d’une piste de près de 2 730 mètres tout en maintenant la desserte aérienne durant les travaux. Plus accessible pour la majorité des Mahorais, il offre aussi un potentiel de développement économique renforcé grâce à ses espaces disponibles et sa proximité avec le port de Longoni.
L’étude souligne également les avantages environnementaux : implantation en altitude, éloignée du littoral et mieux protégée des risques naturels, avec un impact moindre sur le lagon. Le nouvel aérodrome remplacera l’aéroport de Pamandzi pour le trafic commercial, le fret et certaines activités militaires, et devra respecter des standards internationaux élevés.
L’État annonce par ailleurs des mesures pour informer les Mahorais, préserver les ressources naturelles, accompagner le secteur agricole et réfléchir à l’avenir économique de Petite Terre, potentiellement affectée par le déplacement de l’activité aérienne. La déclaration d’utilité publique du projet est prévue en 2026, avant le lancement opérationnel du chantier.
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