Mercredi s’est tenue une réunion relative à la restitution intermédiaire de l’étude de faisabilité sur l’amélioration de la desserte aérienne de Mayotte. L’occasion d’évoquer l’allongement de la piste, le hub aérien en relation avec le projet gazier au Mozambique ou encore la création d’une compagnie aérienne mahoraise. Un document final doit être restitué au Département d’ici quelques semaines pour lui permettre de prendre les décisions adéquates sur ces sujets.

En octobre dernier, le président de la République, Emmanuel Macron, a promis l’allongement de la piste de l’aéroport. Mais depuis, plus rien ou presque, mise à part l’installation d’un comité de pilotage pour exécuter la promesse du chef de l’État. En parallèle, le Département a commandé un certain nombre d’études dans le cadre du schéma régional de développement économique, de l’innovation et d’internationalisation pour permettre aux élus de prendre les décisions idoines en réponse aux besoins des Mahorais. Ce mercredi s’est tenue une réunion relative à la restitution intermédiaire de l’étude de faisabilité sur l’amélioration de la desserte aérienne à Mayotte, en compagnie des parlementaires, des maires et des intercommunalités. « Nous voulions partager l’information en notre possession », souligne Fatima Souffou, 1ère vice-présidente, chargée de l’administration générale, des infrastructures et des transports. « Nous avons voulu communiquer et avoir quelques retours de la population. C’est toujours important d’avoir son ressenti. »

Un hub aérien sur fond de diplomatie ?

Concrètement, que s’est-il dit lors de cette rencontre ? Et surtout que faut-il en retenir ? « L’objet des études est de nous accompagner à arrêter une décision sur l’aérien », confie l’élue du conseil départemental. Première information : plusieurs freins subsistent lorsque l’on évoque le désenclavement aérien, à l’instar du prix du carburant – « 40% plus cher qu’ailleurs » -, de la piste longue et des autorisations à donner aux différentes compagnies. Autre réflexion avec la faisabilité d’un hub aérien en relation avec le projet gazier au Mozambique. Et à ce sujet, plusieurs scenarrii se démarquent, en lien avec Dubaï, Johannesbourg, ou encore Marseille. « Nous avons aussi eu des retours sur les marges éventuelles de nouvelles compagnies qui accepteraient de travailler avec nous et sur les suggestions concernant les subventions européennes. » Toutefois, la collectivité risque aussi de rencontrer quelques difficultés impondérables avec certains pays de l’océan Indien si elle souhaite s’engager dans cette démarche, notamment avec l’Union des Comores et l’île Maurice. En effet, ces deux-là « ne reconnaissent pas Mayotte comme département français », regrette Fatima Souffou. De ce fait, « cela nous ramènerait à de la diplomatie qui ne serait pas de notre ressort » pour tenter de faire bouger les lignes et de trouver un terrain d’entente pour mener ce projet à terme.

Une compagnie aérienne dès 2021 ?

Toujours est-il que ces présentations n’étaient qu’un « point d’étape des études en attendant le document final ». S’il est encore trop tôt pour se prononcer sur la date de sa restitution, la 1ère vice-présidente assure que « ce sera avant la fin de l’année ». Ensuite, « nous nous prononcerons sur une orientation définitive en fonction des recommandations ». Tout cela semble donc encore relativement abstrait. Alors que peut-on espérer à court terme ? Selon Fatima Souffou, « il est possible de démarrer quelque chose en 2021, ne serait-ce si nous décisions de créer une compagnie aérienne ou d’intégrer une compagnie existante. Cela serait possible dès l’année prochaine », assure-t-elle. Une bonne nouvelle en perspective après le vrai-faux lancement d’une nouvelle ligne entre Mayotte et La Réunion en fin d’année dernière…

Après l’escalade du week-end, qui a conduit des grévistes à incendier des pneus de voiture devant le supermarché, le mouvement de contestation des salariés contre Bourbon Distribution Mayotte – le groupe de distribution racheté par le géant ultramarin GBH (Groupe Bernard Hayot) – semble dans l’impasse. Un moment de flottement qui se ressentait dans les allées comme sur les piquets de grève, ce mardi.

C’est calme. Trop calme ? À Jumbo Score ce mardi, on pourrait presque entendre les mouches voler. Et croire que les grévistes ont levé le camp… Seul signe que leur mouvement social contre la direction de Bourbon Distribution Mayotte se poursuit, leur bannière, qui flotte au vent à côté des lettres de l’enseigne rouge et bleue. “Non à la discrimination dans le groupe GBH. Salaire mini net à Mayotte 1.069 euros contre 1.218 euros à La Réunion. Partageons les richesses et non la misère”, signent les syndicalistes, toujours remontés comme des coucous suisses. Et comme pour rappeler qu’ils étaient toujours là, un employé a d’ailleurs prévenu le groupe de distribution dans un post Facebook ce mardi matin de “respecter le droit de grève des salariés (…) et de ne pas enlever notre banderole jusqu’à la fin de notre mouvement social”. “À bon entendeur”, croit-il bon de préciser.

Du coup, dans les allées du supermarché, on ne peut pas dire qu’il y ait foule. Les employés, occupés au réassort, sont presque plus nombreux que les clients… Alors même qu’on “tourne en effectif réduit”, assure une responsable du magasin. “Il y a surtout des grévistes ici à Jumbo, beaucoup moins dans les Doukas. Et je dirais que 60% sont des employés des entrepôts, contre 40% dans les rayons”, décrit-elle. En tout, ils sont encore 120 salariés à faire grève, dont seulement six dans les petites épiceries rouges, sur les 540 employés que compte BDM à Mayotte. Et vu que les entrepôts sont bloqués, les réapprovisionnements prennent du retard, car les chauffeurs livreurs doivent amener et dépoter les conteneurs directement derrière les enseignes. Ce qui ne permet pas de traiter les mêmes volumes.

Appel au soutien et pneus cramés

Conséquence, étagères et caddies se vident, et seuls quelques rares clients font aujourd’hui leurs emplettes à Jumbo. “D’habitude, il y a plus de monde les midis, là c’est vrai que c’est plus tranquille. Et il y a peut-être un peu moins de produits mais ce n’est pas plus mal, ça évite de tomber sur du périmé”, constate une femme en réajustant son foulard léopard sur son nez, avant de faire son choix parmi les boites de conserve. Certes, la CGT-Ma avait aussi appelé, il y a quelques jours, la population mahoraise à les soutenir dans leur lutte, en boycottant l’enseigne. Mais difficile de savoir si c’est par solidarité ou par crainte des ennuis, que les clients ne se pressent pas dans les allées ce midi.

Il faut dire que le mouvement a déjà connu quelques coups d’éclats. Jusqu’à l’escalade du week-end, qui a conduit une école voisine à fermer ses portes à cause des fumées provoquées par l’incendie de pneus devant le supermarché. Loin de faire évoluer les négociations, cet épisode a plutôt grippé la machine. Les salariés réclament toujours une revalorisation des salaires de 150 euros, des chèques déjeuners d’une valeur de neuf euros, la majoration des jours fériés à 200%, des réductions de 10% pour leurs achats chez leur employeur ou encore un 14ème mois et une prime transport.

Une médiation entravée

Pourtant, une médiation avait bien été lancée avec la Dieccte, qui avait conduit les uns et les autres à se réunir le 21 août dernier pour poser les bases d’un dialogue. Mais les négociations ont été stoppées net quand les syndicalistes de la CGT-Ma ont repris leur poste devant les trois entrepôts du groupe. La levée de ces “entraves” était la condition sine qua non pour que la direction accepte d’entendre leurs doléances. Si certaines demandes ont été acceptées, comme le 13ème mois à 100%, d’autres crispent les débats. “Au début, on était prêt à baisser nos exigences de revalorisation à 70 euros pour sortir du conflit, mais la direction ne nous a proposé que 23 euros, et pas pour tout le monde”, peste ainsi Attoumani Bora, délégué membre du CSE qui porte la voix des grévistes à l’entrepôt de la zone Nel.

En guise d’entrave, lui et sa bande font en effet le piquet, d’ailleurs plutôt allongés sur leurs nattes que debout, devant les rideaux métalliques résolument fermés du bâtiment de stockage. Là, ils sont encore une dizaine à papoter à l’ombre à côté des drapeaux rouges. Et derrière l’apparente bonne humeur et le calme qui règnent, on sent toujours pointer l’exaspération face à une direction qui refuse le dialogue et “nous envoie les forces de l’ordre tous les jours”, soupire celui qui tranche en temps normal ses pièces de boucher derrière le comptoir de Jumbo. “Hier encore, ils tentaient d’ouvrir la porte.” Une réaction pas vraiment à même d’apaiser les esprits, surtout après les heurts de vendredi et samedi derniers devant le Jumbo. “C’était juste un geste car on nous a envoyé la police pour nous gazer”, marmonne un employé d’entrepôt. “Il y a quelque chose de cassé entre les patrons, la Dieccte et nous.”

Patrimoine et éducation. C’est le thème des journées européennes du patrimoine des 19 et 20 septembre. À Mayotte, 9 communes, une vingtaine d’associations et le conseil départemental participeront à l’évènement. Cette année sera l’année malgache puisque le lien entre Mayotte et Madagascar sera mis à l’honneur.

Il est indéniable que l’île aux parfums a un lien particulier avec sa voisine la Grande île. C’est dans cette optique que cette année, les journées européennes du patrimoine (JEP) seront consacrées à la culture « malagasy ». Et qui d’autre que le sultan Andriantsoly pour représenter ce lien d’attache ? Ancien prince d’origine malgache, il a élu domicile à Mayotte lorsqu’il fut chassé de sa région de la côte ouest malgache. Depuis sa mort, le sultan Andriantsoly repose dans son tombeau à Mahabou. Cet endroit sera au cœur des événements le samedi 19 septembre. Le président du Département, le préfet et le maire de Mamoudzou seront présents lors de l’ouverture. La journée sera rythmée par un mawlida shengué (chants religieux et traditionnels), par un trutrube (danse traditionnelle) et différents autres rites. Le tombeau sera uniquement ouvert le samedi.

En parallèle, les archives départementales dévoileront leurs trésors en ouvrant leurs portes au public pendant les deux jours. Il y aura une exposition sur l’Histoire de Mayotte de 1841 à nos jours. « Cette exposition présentée pour la première fois en 2007 recense les évènements les plus marquants et les chiffres les plus significatifs de l’histoire de l’île », peut-on lire sur le programme. Enfin, le musée de Mayotte participera aux journées du patrimoine, mais en dehors de ses murs, Covid-19 oblige. Le Muma « propose de découvrir le quartier historique de Dzaoudzi à travers un parcours ludique ». Dzaoudzi sort le grand jeu pour attirer le maximum de visiteurs en organisant un escape game samedi, une visite du parc de la résidence du gouverneur dimanche, et bien d‘autres ateliers sur la culture mahoraise.

Les grands absents

Une question vient à l’esprit lorsque l’on regarde de plus près le programme des journées du patrimoine de cette année dédiées à l’éducation. Le rectorat de Mayotte fait partie des grands absents. Aucun collège ni lycée n’est associé aux évènements. Seule la commune de Mamoudzou organisera des séances découverte de l’école de musique et des instruments traditionnels de Mayotte pour 4 classes de CE1 le vendredi 18 septembre. Le Muma dédiera également la journée du vendredi aux scolaires, mais n’entre pas dans les détails. « Il est vrai que le rectorat n’est pas présent en tant qu’acteur, et il faut l’inciter à l’être un peu plus l’année prochaine. Mais le thème choisi par l’Europe n’est qu’une indication, les porteurs de projets ont le choix de se l’approprier ou pas », rappelle Arnauld Martin, représentant de la direction des affaires culturelles (DAC) de Mayotte lors de la conférence de presse présentant le programme des JEP.

Mayotte a donc décidé de s’approprier l’évènement en mettant en valeur le lien historique avec Madagascar, mais là encore le contenu est maigre. Seul le tombeau d’Andriantsouly représentera ce lien particulier. Aucun autre lieu, aucun autre atelier ne sera à la culture malgache. À la grande surprise de tous, les communes qui partagent cette même culture telle qu’Acoua, Ouangani ou encore Kani-Kéli ne participeront pas aux journées du patrimoine. Quant à Boueni et Chirongui où l’on parle shibushi, rien n’est prévu pour « l’année malagasy ».

Selon les différents partenaires à Mayotte, le nombre d’événements a été réduit cette année, compte tenu de la crise sanitaire. « Ça n’était pas évident pour les communes d’organiser ces journées du patrimoine dans les conditions sanitaires, peu de temps après les élections municipales », indique le représentant de la DAC. Le programme reste tout de même assez dense avec une trentaine d’évènements organisés sur neuf communes. Enfilez donc vos masques et allez découvrir le patrimoine de Mayotte.

Quelles communes y prendront part ?

Les communes qui participeront aux journées européennes du patrimoine sont Bandrélé, Bouéni, Chiconi, Chirongui, Coconi, Dembéni, Dzaoudzi, Mamoudzou, et Tsingoni. Le programme complet et les conditions pour participer à certains évènements sont disponibles sur le site https:/journeesdupatrimoine.culture.gouv.fr/

Mardi matin, de nombreux automobilistes venus du Sud se sont retrouvés bloqués à Bambo Est. Les habitants ont érigé un barrage pour dénoncer les vitesses excessives des véhicules à l’entrée du village et exiger des lumières sur les arrêts de bus, après l’agression de deux jeunes la veille. Le Département et la commune de Bandrélé se sont engagés à répondre favorablement aux diverses revendications.

Une fois n’est pas coutume, Mayotte s’est une nouvelle fois réveillée avec un sentiment de gueule de bois. Ou plutôt à l’arrêt. Les automobilistes sont en effet tombés nez à nez avec un barrage à Bambo Est. Un blocage érigé sur la RN3 par la moitié des habitants. Une cinquantaine d’enfants, de jeunes et d’adultes ont décidé de tirer la sonnette d’alarme dès 4h30 et d’empêcher les usagers de circuler librement, à l’aide de poubelles, de pneus et de tout un tas de détritus. La raison de cette mobilisation intergénérationnelle ? « L’insécurité au niveau de la circulation routière et des passages piétons », précise le commandement de la gendarmerie. Mais pas que, un événement survenu la veille a vraisemblablement déclenché cette vague de mécontentement. Le lundi vers 5h, deux garçons âgés de 14 et de 17 ans se sont fait menacer par quatre individus alors qu’ils attendaient tranquillement le bus pour se rendre dans leur établissement scolaire. « Ils leur ont dérobé leurs téléphones portables. Ils ont déposé plainte. L’enquête est en cours. ».

Ralentisseurs, éclairage et médiateurs

Deux revendications distinctes sur le papier. Mais dans ce petit village situé sur la côte est de Mayotte, la solidarité semble de mise. Ainsi, une grande partie du patelin a décidé d’unir ses forces pour se faire entendre d’une seule et même voix. Et l’opération a visiblement fonctionné d’une main de maître puisque les réponses des collectivités ne sont pas fait attendre. D’un côté, le conseiller départemental de la circonscription, Ahamed Attoumani Douchina, pris en étau dans les bouchons, s’est engagé pour le compte du Département à poser des ralentisseurs d’ici le mercredi 23 septembre pour réduire la vitesse, trop souvent, excessive des véhicules. « J’ai immédiatement décidé de répondre favorablement à leur demande pour éviter un drame. Cette route n’est pas forcément accidentogène mais quand les automobilistes arrivent de Chirongui, il y a un risque réel. L’idée est de décourager les fous du volant qui accélèrent et dépassent dans la descente ! » Il n’est pas non plus exclu que des bandes rugueuses soient ajoutées. La décision sera prise dans les prochains jours par les agents du conseil départemental et de la Deal (direction de l’environnement, de l’aménagement et du logement) qui se rendront sur place. De l’autre, la commune de Bandrélé a promis d’installer de l’éclairage public sur les arrêts de bus de Mgnambani mais aussi d’envoyer des médiateurs entre 4h30 et 6h pour éviter tout incident. Si le soutien de la police municipale a, à un moment, été envisagé, cette option n’a pu être retenue en raison d’un sous-effectif chronique ces derniers temps…

Levée du barrage à 8h

Finalement, face aux engagements des uns et des autres, les « grévistes » de seulement quelques heures ont accepté de lever leur barrage vers 8h et de reprendre le cours normal de leur matinée. Des négociations rapides et efficaces qui ne sont pas sans rappeler celles menées il y a quelques mois à Kahani pour les mêmes raisons. Reste maintenant à voir si le calendrier des promesses des élus sera respecté, au risque de voir les villageois reproduire le même scénario. Toujours est-il qu’Ahamed Attoumani Douchina a tenu à féliciter leur comportement plus que correct. « Il n’y a eu aucune animosité. Ils savaient ce qu’ils voulaient. » Point à la ligne.

L’association Jardin de M’tsangamouji, en partenariat avec l’office du tourisme de la communauté des communes du Centre-Ouest ont organisé une journée dé-couverte le samedi 12 septembre des sites de Mtsoumbatsou à l’ouest de l’île. Plages paradisiaques, grotte cachée, ancienne mosquée, ce lieu a encore gardé toute sa splendeur. Une quarantaine de personnes ont répondu présent.

Il existe encore des endroits sur notre île aux parfums méconnus par le grand public. À l’image des sites de Mtsoumbatsou, situés à quelques minutes de Mliha. Au XXème siècle, cet endroit était un village habité à part entière. Aujourd’hui, il ne reste que quelques traces de l’activité humaine d’autrefois. L’association Jardin de M’tsanga-mouji souhaite que des endroits comme celui-ci soient connus de tous, mais pas à n’importe quel prix. L’ancien village de Mtsoumbatsou a encore préservé sa beauté à l’état brut, et il est important qu’il en demeure ainsi. Le développement du tourisme pourrait dénaturer sa beauté. Il est donc nécessaire de faire appel aux professionnels qui sauront aider les touristes tout en préservant le charme du site.

Une quarantaine de personnes s’est retrouvée à 10h devant le gîte de Mliha. Enfants comme adultes, tous sont impatients et curieux de découvrir la beauté des sites de Mtsoumbatsou. Une grande partie d’entre eux vont découvrir les paysages exception-nels de cet ancien village, ainsi que son histoire.

Le parcours commence par une marche d’une dizaine de minutes. Ce laps de temps est suffisant pour puiser une bonne partie de l’énergie des randonneurs. Ils doivent alter-ner entre les montées exiguës et les descentes glissante.

Le premier arrêt se fait devant ce puits asséché qui a servi au XXème siècle. Les en-fants sont impressionnés. À moins d’un mètre se trouve du béton en forme de rec-tangle. Selon les guides, il faisait office de laverie. Ceci expliquerait sa proximité avec le puits.

Quelques pas plus loin, des arbres cachent les vestiges d’une ancienne mosquée datant du début du XXème siècle. Elle a été entièrement construite avec le sable de plage et des coraux. Ces derniers étaient chauffés puis mélangés au sable pour créer le ciment de l’époque. Une construction qui serait impossible de nos jours, à l’heure de la préser-vation du lagon.

La beauté à l’état sauvage du site de Mtsoumbatsou, n’est pas épargnée par l’activité humaine. La visite guidée est perturbée par des bruits de tronçonneuses. Il s’agit en ré-alité d’un groupe d’hommes qui s’acharnent à couper des dizaines d’arbres “pour un projet”. Les visiteurs indignés par un tel acte, poursuivent leur chemin non sans quelques remarques.

La ballade se poursuit et non loin de l’ancienne mosquée nous découvrons une vue à couper le souffle. Du sable blanc, quelques rochers et 3 nuances de bleu de mer s’éten-dent devant nous. Contrairement à certaines plages de Mayotte où les déchets traînent au bord de la mer, sur celle-ci, seuls les coquillages sont rois. Les randonneurs sont sous le charme.

L’isolement de cette plage est une aubaine pour les braconniers qui sévissent en toute tranquillité. Des carcasses d’une tortue dépecée sont cachées dans un coin de la plage. Une cruauté qui se répète selon le président de l’office du tourisme de la communauté des communes du Centre-Ouest. Il redoute le pire et prend l’exemple de l’île de La Ré-union. Il y a 100 ans, on pouvait y observer des tortues partout sur le littoral. Au-jourd’hui, il n’en existe qu’en élevage hautement surveillé.

Les marcheurs se mettent à nouveau en route. Cette fois-ci, les descentes sont un peu longues. Un petit garçon glisse mais se relève très rapidement.

Le chemin broussailleux mène à une autre plage appelée “Les Seychelles”. Elle porte bien son nom puisque l’endroit fait penser aux plages paradisiaques de nos voisins Seychellois. Le sable est plus blanc que la première plage, la mer est bleue turquoise. Difficile d’y résister.

Les marcheurs continuent leur découverte jusqu’à la grotte de Mtsoumbatsou. Ce mo-ment était très attendu. La fatigue est rapidement oubliée. Pas d’ours en vue, seulement des rochers gigantesques qui s’empilent. Les plus courageux s’aventurent à les escala-der pour arriver au sommet. D’autres se mettent dans la peau de Tarzan et grimpent sur les lianes.

La découverte se termine autour d’un repas bien mérité sur la plage. Les aventuriers émerveillés, assurent tous qu’ils reviendront.

Les sapeurs-pompiers, en grève depuis le 24 juillet, sont enfin parvenus à un accord avec leur direction. Une sortie de crise fulgurante alors que la colère des uns était montée d’un cran jeudi, quand certains manifestants avaient arrosé le conseil départemental.

16h45. Lumière de fin de journée sur le quai Issoufali en attendant la barge. La petite équipe de représentants syndicaux descend doucement depuis la Case Rocher. C’est là, après d’âpres négociations et plus d’un mois de grève que les pompiers ont enfin pu signer un protocole de sortie de crise, sous le regard avisé du préfet Jean-François Colombet, de la présidente du SDIS, Moinécha Soumaila, du président du conseil départemental représenté par Ali Debré Combo et du binôme d’experts venus spécialement depuis Paris pour calmer tout ce beau monde. Satisfaits ? “Oui…”, soufflent les soldats du feu avec un sourire. Mi-figue, mi-raisin.

Il faut dire que cette soudaine sortie de crise, à peine 24 heures après que des grévistes ont aspergé les façades du conseil départemental de quelques litres d’eau, avait de quoi surprendre. Soit que cette action, lances au poing, ait permis de décanter la situation, soit que certains se soient fait remonter les bretelles alors que la crise de l’eau pointe le bout de son nez, cette fin de semaine aura au moins eu le mérite de poser les bases d’un compromis.

Pas de départ du directeur

“Nous avons obtenu la totalité des points discutés”, s’est ainsi réjoui Colo Bouchourani, le président de la fédération autonome SPP/PATS de Mayotte, devant les caméras. Interrogé sur le départ du directeur, le colonel Fabrice Terrien, principal point de crispation de ce mouvement de grève, le représentant syndical a toutefois mis un peu d’eau dans son vin : “Je ne peux pas dire que nous avons gagné ou perdu, mais nous avons obtenu la poursuite du travail pour faire évoluer la gouvernance.” Côté présidence du SDIS, on nous confirme en tout cas que, pour l’instant, “rien n’a changé” à la tête du service. Pas de vol bleu pour le colonel donc.

Pour le reste, soit les 23 points de revendications exposés par les soldats du feu depuis un mois, le document apporte plusieurs garanties : d’abord, sur les conditions de travail, avec notamment la promesse de sécuriser toutes les casernes ; ensuite, sur la formation, pour permettre aux professionnels de progresser dans leurs métiers et leurs carrières, avec la possibilité envisagée d’être formés en métropole ; enfin, sur l’insécurité, avec l’objectif de faire davantage accompagner les pompiers en intervention par la police nationale et la gendarmerie. Et pour contrôler la réalisation complète de cet accord, un conseil de surveillance se réunira une fois tous les deux mois autour de la préfecture, du président du conseil départemental, de la présidente du SDIS et des représentants du personnel.

L’avenir du SDIS

“Cet accord pose l’avenir du SDIS de Mayotte”, a loué le préfet Jean-François Colombet, en introduction de cette séquence face aux médias. “Aujourd’hui, les conditions d’exercice de leurs missions ne sont pas totalement satisfaisantes, nous en sommes tous conscients, et ce document offre des garanties pour que les choses soient faites, et vite”, a-t-il poursuivi. Le délégué du gouvernement a salué le concours du SDIS, de la présidente de son conseil d’administration, Moinécha Soumaila, et du conseil départemental et a aussi remercié les deux experts arrivés de Paris ce mardi pour trouver un terrain d’entente. “Le dialogue était très difficile entre l’intersyndicale et la direction de l’administration, et nous avons servi d’intermédiaires, à la demande du préfet qui a sollicité la Direction générale de la sécurité civile, pour sortir de cette situation de blocage”, a réagi modestement le colonel Bertrand Vidot, accompagné du colonel hors classe Frédéric Tournay.

Clause de dernière minute

L’autre garantie apportée aux grévistes ? Celle de faire figurer une dernière clause dans le protocole pour qu’aucune sanction disciplinaire ne soit prise à l’égard des arroseurs de la veille. “Colonel, vous vous êtes engagés hier, et nous souhaitons que cette phrase figure noir sur blanc dans l’accord”, a insisté Colo Bouchourani. Petit moment de flottement quelques minutes plus tard, quand Ahmed Allaoui, président du SNSPP-PATS 976, signale l’absence de ladite clause à la fin des pages qui viennent d’être imprimées et posées sous son stylo. “Mais le préfet vous l’a dit, il n’y aura pas de sanction”, le rassure le colonel Vidot, penché au-dessus de son épaule. Une autre version du document, remise au propre, doit en effet être imprimée et la session du jour visait surtout à informer symboliquement la presse de la sortie du conflit, explique-t-on. “Je signe, mais il faut que ce soit mis”, répond timidement Ahmed Allaoui. En priant pour ne pas finir arroseur arrosé ?

En 2016, Mayotte connaissait une pénurie en eau historique. La gorge nouée, et sèche, les habitants du Sud et du Centre se rappellent encore des coupures qui, un jour sur deux, ont marqué leur quotidien pendant de longues semaines. C’était il y a quatre ans, et malgré les dizaines de millions d’euros investis dès l’année suivante dans le cadre d’un plan d’urgence, l’histoire semble doucement se répéter. Un coup d’épée dans l’eau ?

Il y a urgence, et le préfet l’a reconnu sans détour. « Si nous ne prenons aucune décision, nous n’aurons probablement plus aucune ressource en eau dès le début du mois de décembre », prévenait-il la semaine dernière. Depuis le mois d’août, les tours d’eau se rapprochent, s’allongent, s’intensifient. De quoi limiter les pertes, d’autant plus lorsque 26% de la consommation en eau à Mayotte passe dans les fuites du réseau. Mais ces petites économies suffiront-elles ? Si la situation ne s’arrange pas, des coupures de 24h consécutives pourraient être décidées d’ici la fin septembre. Seule alternative : l’arrivée d’une saison des pluies particulièrement précoce. Mais selon Météo France, cela ne sera sûrement pas le cas cette année – ni les suivantes. Les premières précipitations s’annoncent déjà inférieures à la moyenne sur les trois prochains mois. Voilà pour les bases.

Si cette crise de l’eau n’en est qu’à ses prémices, elle semble pourtant avoir déjà un goût amer de déjà vu. Fin 2016, une pénurie frappe le département pendant plusieurs mois. La moitié de l’île est alors privée d’eau un jour sur deux. Face à l’insuffisance des mesures restrictives et au manque de moyens de la préfecture, le ministère des Outre-mer intervient en février 2017. 68 millions d’euros sont débloqués dans le cadre d’un plan d’urgence exceptionnel. Par tous les moyens, il faut construire, rénover, augmenter les capacités de production et de stockage. « Plus jamais ça », prie la population et promettent les décideurs. Mais trois ans plus tard, les projets phares ne sont toujours pas là. L’eau tant attendue non plus.

Toujours pas de troisième retenue et le dessalement à la traîne

Préfecture, Smeam et Deal l’admettent : l’absence de troisième retenue collinaire et la défaillance de l’usine de Petite-Terre sont au cœur du problème. Pourtant, les deux sujets figuraient dans le plan eau de 2017. Mais la première n’est toujours pas sortie de terre, et la seconde, à peine refaite à neuf, ne peut fonctionner qu’en sous-régime. Contre les 5.300 mètres cubes qu’elle devait produire chaque jour pour assurer l’autonomie de toute la Petite-Terre, la station de dessalement n’en assure aujourd’hui que 2.300. Plus de 50% de déficit, comblé par les ressources de sa grande voisine.

Pourtant en 2018, année où un incendie abîmera deux des quatre lignes de traitement, 8 millions d’euros sont mobilisés pour enfin, mener les travaux d’extension de l’installation, vieille de 20 ans, et dont les pompes peinaient à acheminer l’eau à marée basse. Pressé par le plan eau dans lequel il figure, le chantier est lancé dans l’urgence. L’État, chargé de suivre l’exécution, confie la délégation de maîtrise d’ouvrage à Vinci, sans appel d’offre. Le site est trouvé, les travaux sont lancés. Mais par manque d’ingénierie, de compétence – ou de temps, comme le défend le préfet – aucun réservoir de stockage n’est prévu. Pis, le point de captage est installé au mauvais endroit. À tel point que si l’usine fonctionne à pleine capacité, les filtres se détérioreraient précipitamment en raison de la turbidité de l’eau, et toute l’installation flancherait. Résultat : Vinci est condamné à payer une indemnité pour défaut de production, pendant que rien n’avance. Mais le préfet, lui, se veut rassurant : « Il y aura un projet qui sera conduit au premier semestre 2021 afin de changer le mode de prélèvement de l’eau, puisque nous installerons des drains pour la capter. Et là on atteindra l’objectif initial. » Un objectif qui, rappelons-le, ne vise qu’à couvrir les besoins de Petite-Terre, à l’heure où Mayotte toute entière est touchée par le manque de ressources. D’où le projet d’une troisième retenue, les réserves collinaires étant la plus grande source d’approvisionnement en eau du territoire.

Entre la fin des années 80 et le début des 90’s, le site d’Ourovéni, à Tsingoni, est une première fois évoqué pour accueillir une retenue supplémentaire. Mais rien n’est fait. En 2009, le bureau d’étude géologique et minière (BRGM), dépoussière le dossier, estimant le chantier capital pour sécuriser l’approvisionnement en eau. Problème, le terrain appartient à la famille de feu Younoussa Bamana. « C’est le grand patron du pays, tout le monde le respecte alors personne n’a vraiment osé aller au-delà de tout ça », concède Moussa Mouhamadi Bavi, alors président du Smeam. Pour tenter de régler la problématique du foncier, des négociations sont initiées par le syndicat avec les différents héritiers, tous soucieux de collaborer. Un terrain d’échange est trouvé, difficilement, puisque couvrant plusieurs dizaines d’hectares. Mais une partie de celui-ci s’avère être domaniale. Retour à la case départ ; le dossier piétine. La préfecture suggère alors de recourir à une déclaration d’utilité publique, qui permet l’expropriation des terres en cas de blocage. Le Smeam lance le dossier, et les services de l’État le reçoive incomplet. « Il fallait le réétudier afin de mieux prouver l’utilité publique du projet, notamment au niveau des études hydrologiques, avec de vraies données perspectives », développe la Deal. Et rien n’a changé depuis, alors que le chantier d’Ourovéni était le plus conséquent du plan de 2017. « Il y a maintenant une nouvelle équipe au Smeam, on va voir comment cela se passe mais il faudra de toute façon constituer ce dossier qui mènera par la suite à une éventuelle expropriation suivie d’études, notamment sur la création d’une usine de potabilisation », complète encore la direction de l’environnement, de l’aménagement et du logement. « C’est un gros projet qui, même s’il avait été porté à bras le corps en 2017, ne serait pas aujourd’hui abouti. On est sur une mise en service dans les 7/8 ans à partir du montage du dossier. ».Après tout, le sujet ne dort dans les cartons que depuis… dix ans. « La crise de l’eau actuelle est le fruit de décennies d’inaction », concède Moussa Mouhamadi Bavi, président du Smeam jusqu’en juillet dernier, et signataire du plan d’urgence. « Pendant 30 ans, il n’y a eu aucun investissement. Jusqu’en 2017, personne ne se posait vraiment la question de la gestion de l’eau. Tout a été fait au jour le jour. » Depuis, tous les acteurs concernés se renvoient la responsabilité.

Quelles solutions ?

Certes, les travaux d’interconnexion entre les deux retenues ont été réalisés afin de faire en sorte que cette fois, la ressource soit équitablement répartie sur l’ensemble du territoire. La rehausse de la retenue de Combani a, après des mois de retard, elle aussi été achevée l’année dernière, au prix de milliers de mètres cubes d’eau évacués pour ne pas gêner le chantier. Et le volume gagné éponge à peine la hausse de la consommation en eau de Mayotte. Pour 240.000 à 360.000 mètres cubes supplémentaires chaque année, la rehausse n’a permis d’en gagner que 250.000. Pour éviter une nouvelle pénurie, il va falloir voir plus loin. Plus vite.

En ce sens, la piste d’une usine mobile de dessalement est déjà à l’étude. « Il y a un bateau français très performant, capable de capter, de filtrer, d’embouteiller à bord et de livrer un million à un million et demi de bouteilles en prélevant l’eau sur place », a dévoilé le préfet. Entièrement autonome, le navire est en effet capable de produire jusqu’à cinq millions de litre d’eau potable par mois. Mais si l’Odeep One pourrait rejoindre l’île en seulement quelques semaines, cette solution « coûte chère », Jean-François Colombet, qui n’a encore « rien signé pour l’instant ». Autre alternative, déjà suggérée – puis abandonnée – par le plan d’urgence en 2017, la rotation de tankers depuis La Réunion, qui devait, à l’époque, permettre d’apporter 500.000 mètres cubes supplémentaires.

Sur le long terme, et en attendant la troisième retenue, l’une des priorités devra être aux forages, d’autant plus que leur production n’est pas au niveau prévu par le plan de 2017, l’entreprise mandatée n’ayant pas été payée selon les dires du préfet. Mais une nouvelle campagne devrait être lancée d’ici octobre et permettre de produire, en théorie, environ 3.700 mètres cubes supplémentaires par jour. Ce qui sera tout de même bien insuffisant pour pallier la fin de l’ensemble des forages prévu par le plan eau, d’ici janvier prochain. Alors, c’est peut-être autour de nous que se trouve la réponse la plus adaptée, car en terre ultramarine, l’océan constitue le seul réservoir illimité. Raison, d’ailleurs, pour laquelle la construction d’une nouvelle usine de dessalement figurait au programme trois ans plus tôt. Deux sites étaient alors à l’étude, à Longoni et à Bandrélé, avant que le projet ne soit progressivement oublié… Jusqu’au début du mois. Jean-François Colombet ayant assuré considérer sérieusement cette piste, toutefois aussi coûteuse qu’énergivore. « La nouvelle usine devra donc être couplée avec une connexion énergétique solaire notamment », commentait le préfet. Nettement moins onéreuse et même vertueuse pour l’environnement, reste encore la solution d’un reboisement massif de l’île. Selon l’ONF, 100 hectares de forêt augmenteraient à eux-seuls de 400.000 mètres cubes la disponibilité d’eau dans les rivières en saison sèche. Mais dans le département français le plus touché par la déforestation – 300 hectares y étant détruits chaque année –, l’ampleur de la tâche est grande, puisque les Naturalistes estiment qu’il faudrait replanter localement 2.000 hectares sur la prochaine décennie. Pour rattraper le retard, la Deal et le Département disent travailler conjointement sur un projet de reboisement. Un semblant de bonne nouvelle, alors que Météo-France estime que dans les prochaines années, les saisons des pluies seront non seulement tardives, mais aussi de moins en moins abondantes. « On ne parlera sans doute plus de saison des pluies dans l’avenir comme on le faisait auparavant », résume Laurent Floch, directeur territoriale de l’établissement. De l’eau dans le gaz, vous dites ?

Retrouvez un dossier complet sur ce sujet dans le Mayotte Hebdo du vendredi 11 septembre.

Nouvelle opération coup de poing des sapeurs-pompiers grévistes qui s’en sont pris cette fois-ci à leur employeur, le conseil départemental. Les soldats du feu ont aspergé d’eau le bâtiment de la collectivité et ont tenté de pénétrer à l’intérieur de l’hémicycle où se tenait une commission permanente entre élus. À ce jour, le dialogue reste compliqué entre les deux parties. Le statu quo est toujours de mise.

Scène surréaliste ce jeudi matin devant le conseil départemental. Lance à incendie entre les mains, plusieurs sapeurs-pompiers déversent des litres et des litres d’eau sur le bureau de la sécurité du Département, tandis que d’autres grimpent au-dessus du grillage. À leur pied, une ribambelle de policiers fait front pour que la situation ne dérape pas. Un peu plus bas, au niveau des escaliers de la porte d’entrée, le même scénario se joue. Cette fois-ci, de la mousse se déverse sur les forces de l’ordre et les grandes fenêtres du bâtiment, sous le regard à la fois médusé et amusé des agents de la collectivité. Entre les deux groupes en pleine action, une dizaine de véhicules se terre pour distribuer les tuyaux.

Plus accablant encore, les soldats du feu n’hésitent pas diriger leur « jouet » vers quiconque essaie d’immortaliser cette opération coup de poing. En première ligne : les journalistes des différents médias. Joutes verbales et agressions « aquatiques » s’enchaînent à notre vue, nous obligeant à nous réfugier derrière une voiture pour rester au sec… Sous le regard noir des grévistes, qui ne prennent visiblement pas conscience de leurs actes, rongés par la colère à l’égard de leur direction qu’ils jugent « méprisante ». « Ils donnent le bâton pour se faire battre », avoue le temps d’une accalmie l’un des officiers en charge du convoi des casquettes rouges depuis leur centre de Kawéni. Avant de dévoiler les délits à leur encontre, à savoir « abus de bien social » et « violence contre une personne dépositaire de l’autorité publique ».

« Cela fait la beauté de la mission »

Peu importe pour les sapeurs-pompiers qui affichent leur détermination. Profitant de la tenue d’une commission permanente entre les conseillers départementaux pour « venir leur dire bonjour et leur rappeler que nous étions toujours en grève », souligne d’un air malicieux, Colo Bouchrani, le porte-parole du mouvement contestataire. Mais, sur place, ils se retrouvent nez à nez face à « une barricade de policiers » qui les empêchent de pénétrer à l’intérieur de l’enceinte. « Il y a eu peu d’affrontements, ce n’est que l’eau. Cela fait la beauté de la mission », précise le syndicaliste. Selon nos informations, le responsable de la direction territoriale de la police nationale, Jean-Marie Cavier, se serait blessé au coude lors d’une charge et aurait terminé sa journée au centre hospitalier de Mayotte. Quid alors du message envoyé en pleine crise de l’eau ? « J’aurais bien aimé que vous parliez des difficultés auxquelles nous sommes confrontées. Nous ne construirons pas ce pays de cette manière-là. Si aujourd’hui, nous devons nous plaindre parce que quelques litres ont été déversés, je trouve cela scandaleux ! », répond du tac au tac, Colo Bouchrani, un tant soit peu remonté par ce commentaire.

Grève des interventions envisagée ?

Pour tenter d’apaiser les tensions, une délégation d’élus reçoit finalement un contingent de sapeurs-pompiers en fin de matinée pour de nouveau recueillir leurs doléances. « Doléances qui n’ont pas bougé », assure de son côté le conseil départemental. À sa sortie, pas de nouveauté majeure ! Le point de blocage reste toujours le même : l’éviction du colonel Terrien, avec qui le courant ne passe plus. Mais surtout, la collectivité rappelle que « la solution ne peut être que collective », puisque les négociations regroupent le service départemental d’incendie et de secours, l’État et le Département. Comment se sortir de cet entonnoir ? En favorisant le dialogue, « mais pour cela, il faut être au moins deux ». Or, Colo Bouchrani dénonce l’immobilisme de « ces élus de proximité que nous n’avons pas entendu depuis trois semaines ». Chacun se renvoie la balle donc. Alors pour renouer le contact, une mission de médiation vient d’être envoyée depuis Paris pour rencontrer toutes les parties prenantes dans ce conflit et faire des propositions rapides. « Peut-être que ça va aider », espère le Département. Dans le cas contraire, il est possible d’imaginer le préfet se saisir de ce dossier, même si « sa marche de manœuvre est limitée ». Dans tous les cas, il va rapidement falloir trouver un terrain d’entente, car il se murmure que les sapeurs-pompiers envisagent de durcir leur mouvement et de ne plus assurer les interventions…

Mercredi, plusieurs barrages en marge de Miréréni ont empêché les automobilistes de pénétrer à Combani où sévit depuis jeudi dernier des affrontements entre bandes rivales. La violence est montée d’un cran ces dernières heures avec de véritables scènes de guerre, mettant à feu et à sang toute la commune. Le préfet s’est rendu sur place le lendemain pour rencontrer les élus et les habitants dans l’espoir d’atténuer les tensions.

Bras agités vers le ciel, les scootéristes et les piétons font signe, l’air affolé, à ceux allant en direction de Miréréni de rebrousser chemin. La fumée qui se dégage dans le ciel laisse penser à un mauvais présage. Quelques virages avant l’entrée du village, les barrages se succèdent. Sur le bas-côté, cet habitant de Chiconi regarde d’un air médusé la montagne d’arbres au sol. Au téléphone, il demande à sa femme de le rejoindre à pieds. « La journée, ils se caillassent, le soir, ils brûlent », souffle-t-il désespérément pour résumer les affrontements entre les bandes rivales de Miréréni et de Combani. « Il faut montrer qu’untel est plus viril que l’autre. Plus tu oses, plus l’adversaire aura peur. » Un leitmotiv d’une autre époque, qui ne semble plus s’appliquer dorénavant… Les cris toujours plus forts s’échappent de la vallée tandis que les tirs de gaz lacrymogène se multiplient.

Sirène allumée, un véhicule des sapeurs-pompiers dévale à toute vitesse, slalome entre les branchages et disparaît tant bien que mal au loin. Tentative rapidement avortée par un tronc étalé sur le bitume. Perché sur un muret, un jeune encagoulé d’un t-shirt bleu guette les va-et-vient. « Rolala, ils se tuent entre eux et ils ne veulent pas qu’on aille les sauver », soupire un soldat du feu, casque dans la main. Au bout de sa radio, une voix grésille : « Vous faites demi-tour et vous regagnez le centre ! » Ni une, ni deux, les trois agents repartent fissa au bercail. À la différence de certains automobilistes qui campent sur leur position, en attendant l’ouverture d’une brèche pour reprendre leur trajet. Mais celle-ci tarde à pointer le bout de son nez.

Face à face avec vingt jeunes prêts à en découdre

Partis un peu plus tôt pour tenter de récupérer du matériel dans les locaux de leur société, deux hommes remontent la pente pour regagner leur voiture. « Barres en fer, cocktails molotov, sabres… Ils sont armés jusqu’aux dents », s’inquiète l’un des collègues. Une déclaration lourde de sens, qui fait froid dans le dos. Assis sur son deux roues, un employé de chez Kalo se veut plus rassurant. « Je pense qu’ils ont bloqué la route pour nous protéger de leur guerre », défend-il quelques secondes avant qu’une horde d’une vingtaine de personnes se dirigent, en rang d’oignon, à l’image d’une armée disciplinée, vers le petit groupe attentiste. Les bruits métalliques ricochent par terre et appellent à l’affolement. Pris de panique, certains sautent dans leur voiture pour prendre la poudre d’escampette. « Ce sont les jeunes de Vahibé qui sont venus prêter main forte à ceux de Miréréni », s’époumone un conducteur pour rassurer. La pression redescend d’un cran malgré l’arsenal impressionnant dans leurs mains. Un échange bref en shimaoré s’installe entre les deux parties. Avant que la bande ne reparte au charbon et ne renforce le premier barrage pour rappeler l’interdiction d’outrepasser cette ligne. Peu importe. Quelques impatients s’essaient tout de même à déblayer la chaussée. Mais leurs efforts ne paient pas. Et pour s’assurer que les consignes soient bien respectées, trois gaillards, visiblement moins ouverts au dialogue, reviennent à la charge. Des gestes d’humeur prient les automobilistes de « dégager ». Et cette fois-ci, leur pas pressant apparaît plus menaçant que leurs prédécesseurs. Une manière de faire vrombir les moteurs et de définitivement quitter la zone…

« Tant qu’on n’aura pas une discussion, ça ne finira jamais »

Depuis plus d’une semaine, les habitants de Combani et de Miréréni vivent un enfer, au rythme des affrontements entre les jeunes des deux villages. Si la cause de ces violences reste pour l’heure inconnue, tout aurait commencé au quartier Badjoni, selon Moller, un habitant de Combani. Provoquant une montée en puissance des représailles : caillassages de voitures, pillages de magasins, incendies de cases en tôle… « Heureusement qu’il n’y a pas eu de perte humaine », confie l’enseignant, qui tente tant bien que mal de réunir les deux camps pour calmer les ardeurs des uns et des autres. En vain ! Mercredi matin sonne alors comme un point de non-retour : « Au réveil, c’était déjà trop tard alors qu’on avait convenu de se rencontrer à 16h… » Finalement, à la vue des événements de la matinée, un premier échange a lieu aux alentours de 12h. Celui-ci prévoit alors un autre rendez-vous quelques heures plus tard, qui n’arrivera jamais. « Tout a brûlé entre deux », se désole-t-il. Car pour lui, « tant qu’on n’aura pas une discussion, ça ne finira jamais ».

Le préfet part à la rencontre des habitants

Une semaine de carnage et de barrages. Depuis jeudi dernier, les jeunes de Miréréni et Combani s’adonnent à un jeu belliqueux qui pousse à bout tous les villages de la commune de Tsingoni. Une “guéguerre” de plus qui incitait déjà, mardi matin, un élu adjoint à la sécurité à interroger le colonel Capelle au sujet de la recrudescence des violences sur sa zone, à l’occasion du séminaire des maires. Lequel a avoué ne pas être favorable à « la sur-répression » et demandait aux associations et à la mairie d’avancer main dans la main. Toutefois, le commandant de la gendarmerie avait précisé qu’un escadron se positionnerait au RSMA pour intervenir rapidement. Sans grand succès… Ce jeudi, le préfet Jean-François Colombet s’est donc rendu sur place pour échanger avec les élus et les habitants. Une cinquantaine de personnes, dont des parents des deux villages, des élus, le 1er adjoint de la ville, et les équipes de la préfecture, s’étaient données rendez-vous à la mairie pour cette réunion de crise, qui a aussi été l’occasion d’entendre quelques témoignages. “Une mère a raconté qu’elle était dans la rue quand une centaine de jeunes cagoulés ont fait irruption pour attaquer toutes les voitures. Les forces de l’ordre étaient présentes mais n’ont pas bougé, la poussant à trouver refuge en allant frapper à la porte la plus proche”, relate une personne présente hier matin. La réponse en substance, du préfet : l’annonce de la signature prochaine du pacte de sécurité avec la commune, qui doit intervenir rapidement, d’ici deux semaines à un mois. Ce contrat sera l’occasion de définir les dispositifs de sécurité, voire d’envisager un renforcement des moyens de la police municipale, si les élus de Tsingoni l’estiment nécessaire. “Le préfet a aussi donné quelques garanties, notamment sur l’immigration clandestine, avec l’installation d’une commission sur les demandes de titres de séjour, qui pourrait faire sauter des titres”, déroule la même source. La réunion de crise s’est poursuivie avec une visite de terrain entre Combani et Miréréni pour constater les dégâts. Juste avant que les tensions ne reprennent entre les deux camps adverses…