Nickel, le service bancaire pour tous installé à Mayotte
Sommet économique France/Afrique de Nairobi : « Ces promesses financières seront-elles vraiment tenues ? »
Construction : « On a réussi à réduire nos délais de fabrication à deux semaines »
Comores : le patron des enseignes Komo Cash dans la tourmente
Des savons made in Mayotte pour valoriser les plantes locales
ETPC ne cesse de se construire depuis une trentaine d’années
Barrages : à quelles aides ont droit les entreprises ?
« On essaye de saboter le GIP de façon pure et simple »
Port de Longoni. La DSP à MCG risque d’être annulée
Les croisières reprennent à Mayotte dès la fin novembre
Deux nouveaux amphidromes d’ici fin 2016
Conflit au Moyen-Orient : Mayotte face au risque d’isolement économique
“Nous n’avons pas de trésorerie” les petites entreprises de Mayotte craignent de ne jamais...
Vers une compagnie maritime propre à Mayotte ?
Vie chère en outre-mer : « si rien n’est fait de radical, ce problème va subsister »
La cherté du logement en outre-mer discutée à l’Assemblée
La ligne directe Paris – Mayotte en détails
Les aides aux entreprises, une machine encore mal rôdée à Mayotte
Le conseil départemental vient de mettre sur pied sa propre plateforme en ligne, qui a reçu 40 demandes ou dossiers remplis le premier jour, pour proposer de nouvelles aides financières aux entreprises, frappées de plein fouet par la crise liée au Covid-19. Mais malgré tous les dispositifs lancés par l’État et les collectivités, les entreprises n’y trouvent pas toujours leurs comptes.
Les chefs d’entreprise encore réticents à investir
Depuis 2016, l'économie mahoraise est dans une période d'attentisme et peine à trouver des leviers sur lesquels s'appuyer afin de relancer l'activité et redonner confiance aux entreprises. Malgré une légère hausse des prix, la consommation des ménages demeure le seul relais dynamique d'activité. Au contraire du marché de l'emploi qui rompt avec la "formalisation" entamée ces dernières années, d'où la baisse du nombre de demandeurs d'emploi.
Port de Mayotte : L’Etat ne se mouille pas
En réponse à un référé de la Cour des Comptes préconisant de changer le statut du port de Longoni afin que l'Etat intègre sa gouvernance, la ministre chargée des Transports, Elisabeth Borne, a étayé les raisons pour lesquelles cette transformation demeure complexe. Explications.






















































