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Nickel, le service bancaire pour tous installé à Mayotte

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Cela fait une semaine que le service bancaire Nickel a fait ses débuts à Mayotte. Il est proposé par le salon de coiffure La Pause situé à Cavani. Le service se différencie des banques...
Sommet économique France/Afrique de Nairobi : « Ces promesses financières seront-elles vraiment tenues ? »

Sommet économique France/Afrique de Nairobi : « Ces promesses financières seront-elles vraiment tenues ? »

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Le plus important était d’y participer, seraient tentés de dire certains Mahorais. Hélas, rien n’est aussi simple dans un tel TGV diplomatique et économique de cette importance. La capacité d’action prime sur la simple...
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Construction : « On a réussi à réduire nos délais de fabrication à deux semaines »

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Bruno Baratte est directeur de Tôles de Mayotte. Depuis plus de vingt ans, il fournit les entreprises de BTP et les particuliers. Acteur-clé de la reconstruction, il a accepté de revenir sur l’après-cyclone Chido....
Comores : le patron des enseignes Komo Cash dans la tourmente

Comores : le patron des enseignes Komo Cash dans la tourmente

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Faycal Abdou, qui détenait plusieurs supermarchés et magasins à la Grande Comore, aurait exproprié illégalement plusieurs terrains afin de contracter des prêts auprès des banques de la place, dont les créances atteindraient le milliard...
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Des savons made in Mayotte pour valoriser les plantes locales

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Conçus à base de produits naturels mahorais, les savons (liquides ou en morceaux) et autres shampoings made in Mayotte sont au cœur du travail de Kalathoumi Ahamada Madi, qui met en avant le patrimoine...
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ETPC ne cesse de se construire depuis une trentaine d’années

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Afin de célébrer son trentième anniversaire, ETPC (pour Entreprise de travaux publics et de concassage) a organisée une soirée, ce vendredi, sur le site du groupe à Majicavo-Koropa. Le fabricant de matériaux y a...
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Barrages : à quelles aides ont droit les entreprises ?

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Sur « potentiellement 5.000 salariés » à Mayotte, indique Christian Pichevin, directeur régional des finances publiques (DRFIP) sur l’île, 300 demandes d’activité partielle auraient été formulées à la Direction de l’économie, de l’emploi, du travail et...
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« On essaye de saboter le GIP de façon pure et simple »

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Après l’éviction du directeur Ali Soula et les dysfonctionnements pointés par les syndicats, une bonne partie des salariés du GIP L’Europe à Mayotte sont en grève, depuis ce mercredi 1er mars. Les co-gestionnaires de...

Port de Longoni. La DSP à MCG risque d’être annulée

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La réunion s'est tenue dans un environnement nettement plus calme que lundi dernier. Les employés de la Smart avaient perdu leur sang froid en début de semaine après qu'ils aient poursuivi le directeur de...
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Les croisières reprennent à Mayotte dès la fin novembre

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Alors que l’île aux parfums accueillait jusqu’à vingt bateaux par an, le trafic s’est brutalement arrêté en 2010, faute d’infrastructures pour les accueillir. Un ponton adapté a depuis été construit, mais la crise sanitaire...

Deux nouveaux amphidromes d’ici fin 2016

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Ils auront une plus grande capacité que les précédents. Afin de renforcer sa flotte, le STM a pris l'initiative de faire une commande de deux nouveaux amphidromes. Ils sont actuellement en construction chez CNOI...
Conflit au Moyen-Orient : Mayotte face au risque d'isolement économique

Conflit au Moyen-Orient : Mayotte face au risque d’isolement économique

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Dépendante des importations et de l’énergie thermique, Mayotte pourrait subir de plein fouet les répercussions économiques du conflit au Moyen-Orient. Hausse du prix du pétrole, tensions sur les routes maritimes, spéculation : l’ampleur de...
“Nous n’avons pas de trésorerie” les petites entreprises de Mayotte craignent de ne jamais se relever après Chido

“Nous n’avons pas de trésorerie” les petites entreprises de Mayotte craignent de ne jamais...

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Des entreprises qui ont perdu leur outil de travail ignorent quand elles pourront reprendre leur activité, elles ont peur de devoir mettre la clé sous la porte. Le Medef Mayotte demande la reconduction des...
vers-une-compagnie-maritime-propre-a-mayotte

Vers une compagnie maritime propre à Mayotte ?

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Lassés de dépendre de transporteurs maritimes qui rechignent parfois à alimenter le marché mahorais, la chambre de commerce et de l’industrie (CCI) et le Département travaillent sur un projet de compagnie à l’échelle régionale....
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Vie chère en outre-mer : « si rien n’est fait de radical, ce problème va subsister »

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La commission d’enquête relative au coût de la vie dans les collectivités territoriales d’outre-mer, nouvellement installée, et dont la députée Estelle Youssouffa est vice-présidente, s’est réunie ce jeudi 16 mars. Deux experts ont été...
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La cherté du logement en outre-mer discutée à l’Assemblée

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La commission d'enquête de l’Assemblée nationale sur le coût de la vie en outre-mer – dont la députée Estelle Youssouffa est vice-présidente – consacrait, ce jeudi matin, une table ronde à la question du...

La ligne directe Paris – Mayotte en détails

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Le vendredi 10 juin prochain une nouvelle page s’ouvrira pour Mayotte et sa desserte aérienne La compagnie Air Austral mettra en route sa nouvelle liaison directe Mayotte-Paris, attendue depuis des années et 38 ans après...

Les aides aux entreprises, une machine encore mal rôdée à Mayotte

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Le conseil départemental vient de mettre sur pied sa propre plateforme en ligne, qui a reçu 40 demandes ou dossiers remplis le premier jour, pour proposer de nouvelles aides financières aux entreprises, frappées de plein fouet par la crise liée au Covid-19. Mais malgré tous les dispositifs lancés par l’État et les collectivités, les entreprises n’y trouvent pas toujours leurs comptes.

 

Les chefs d’entreprise encore réticents à investir

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Depuis 2016, l'économie mahoraise est dans une période d'attentisme et peine à trouver des leviers sur lesquels s'appuyer afin de relancer l'activité et redonner confiance aux entreprises. Malgré une légère hausse des prix, la consommation des ménages demeure le seul relais dynamique d'activité. Au contraire du marché de l'emploi qui rompt avec la "formalisation" entamée ces dernières années, d'où la baisse du nombre de demandeurs d'emploi.

Port de Mayotte : L’Etat ne se mouille pas

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En réponse à un référé de la Cour des Comptes préconisant de changer le statut du port de Longoni afin que l'Etat intègre sa gouvernance, la ministre chargée des Transports, Elisabeth Borne, a étayé les raisons pour lesquelles cette transformation demeure complexe. Explications. 

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Jeudi 18 juin 2026

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