La Caisse des écoles de la ville chef-lieu vous invite à l’exposition photos et la représentation théâtrale « C’est mon patrimoine » ce vendredi 14 octobre à la MJC de Mamoudzou. Au programme :
Vernissage de 14h à 15h30 et théâtre sur l’histoire de la canne à sucre à Mayotte de 16h à 17h30. « C’est mon patrimoine » est un projet qui a permis de sensibiliser les jeunes de Mamoudzou à leur histoire, leur culture et à leur environnement à travers le patrimoine industriel tel que les anciennes usines sucrières mahoraises.
Le délégué régional de la Société des auteurs, compositeurs et éditeurs de musique, Michel Mey, et le directeur délégué, Christian Hourlier, seront présents à Mayotte du jeudi 13 au samedi 15 octobre. Une permanence sera tenue à la bibliothèque de Chiconi de 14h à 17h les jeudi et vendredi, et de 10h à 16h le samedi, mais aussi au studio Biggy, situé au 102 rue Mayassa Boina à Acoua de 10h à 12h le samedi. Les deux représentants se tiendront à votre disposition pour tout entretien ou rendez-vous à votre convenance.
La délégation régionale académique à la jeunesse, à l’engagement et aux sport (DRAJES) lance le 12 octobre au centre universitaire de formation et de recherche à Dembeni la deuxième édition de son forum JEunesse Mobile et Engagée (JEME). Elle entend favoriser l’insertion et la cohésion des jeunes de Mayotte l’inscrivant dans la stratégie régionale jeunesse et sport.
Les dispositifs en faveur de la mobilité et de l’engagement seront présentés aux jeunes de 15 à 30 ans durant cette journée : service civique, service national universel, bénévolat, comités jeunes, juniors associations, Erasmus+ Jeunesse & Sport, Corps Européen de Solidarité, dispositifs d’Education à la Citoyenneté et à la Solidarité Internationale. Par ailleurs, se déroulera le recrutement de volontaires (service civique, service national universel), de bénévoles, de jeunes pour des départs en mobilité.
La matinée sera réservée à la présentation des différents dispositifs, sous forme de conférence. L’après-midi, vous pourrez assister à différents ateliers pour mieux les comprendre. Parallèlement à cela, toute la journée vous aurez accès aux stands des structures qui présenteront leurs activités.
Afin de faciliter la participation de tous, des bus passeront dans chaque village. Pour toute information complémentaire, n’hésitez pas à contacter le 06.39.73.38.46 ou envoyer un email à drajes976-servicecivique@ac-mayotte.fr.
Une nouvelle réunion dans les locaux de la préfecture de Mayotte, à Mamoudzou, ce mercredi 5 octobre, n’a pas calmé la colère des conducteurs de bus travaillant dans le nord de l’île. Le droit de retrait, pris lundi après de nouveaux caillassages à Longoni et Majicavo, va perdurer jusqu’au lundi de la rentrée.
La route nationale partant de Mamoudzou et menant jusqu’à Dzoumogné restera vide de bus scolaires, ces jeudi, vendredi et samedi. Axe très redouté, elle est constamment l’objet d’affrontements de plus en plus violents. Les derniers en date ont profondément choqué les conducteurs de transport scolaire. A peine ont-ils repris le travail lundi par exemple, que la situation s’est envenimée. A Longoni, dès le matin, neuf bus qui devaient se rendre au lycée de Dzoumogné ont été victimes de caillassages. Une heure plus tard, ce sont d’autres véhicules qui sont pris pour cibles à Majicavo-Koropa. « Je n’ai pas voulu ouvrir la porte. Donc ils ont fini par casser une fenêtre pour sortir », témoigne la conductrice, présente à la préfecture, ce mercredi matin. Ce sont d’ailleurs ce que montrent les images diffusées sur les réseaux sociaux par des élèves du bus suivant. Sur la cinquantaine de lycéens qui devaient être déposés chez eux à Kawéni, « une dizaine » est arrivée avec la conductrice à destination.
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Délégué CFDT de Matis, Kamal-Eddine Attoumane-Ahmed rend compte de la réunion devant ses collègues.
Kamal-Eddine Attoumane-Ahmed, veut une réponse pénale plus sévère pour endiguer la vague de caillassages dont sont victimes les chauffeurs.
Carla Baltus, patronne de la société de transport Baltus, confirme que ses conducteurs ne reprennent pas la route ce jeudi.
En cas de danger, des textos sont envoyés aux chauffeurs pour leur demander de faire demi-tour.
« Qu’ils soient étrangers ou Français, on s’en fout. On veut juste que ça s’arrête », demande un de ses collègues, qui souhaite dorénavant être armé. « Ça fait neuf ans que je suis là et c’est de pire en pire. » Tous décrivent des pièges tendus par les bandes pour s’en prendre à leurs passagers, des jeunes dans le bus qui invectivent ceux à l’extérieur, des pierres qui sont remplacées parfois par des machettes ou des collègues dorénavant. « Si on te met une machette sur le cou, qu’est-ce que tu fais ? », questionne le même. Selon eux, les débordements étaient mêmes prévisibles, la tension avant le droit de retrait n’étant pas encore retombée.
Des médiateurs ou des associations de parents réclamés
Malgré la répétition des réunions, comme celle de ce mercredi, peu de changements sont à noter. « On ne peut pas dire qu’on est déçu, on ne peut pas dire non plus qu’on est content parce que cette rencontre n’a pas apporté de solutions », juge Kamal-Eddine Attoumane-Ahmed. Le délégué CFDT était avec les transporteurs, le délégataire Transdev, la directrice du cabinet du préfet de Mayotte, Marie Grosgeorge, des représentants des forces de l’ordre et Soihirat El Haddad*, la conseillère départementale de Pamandzi. Le Département justement, qui a la compétence du transport scolaire, et l’État qui doit veiller au maintien de l’ordre, cristallisent la rancœur chez les chauffeurs et leurs employeurs. « Les politiciens prennent les chosesà la légère. On n’a plus confiance en eux. Tant qu’ils n’ont pas réglé le problème, on ne va pas reprendre le service », avertit le délégué syndical. Carla Baltus, dirigeante de la société de transport du même nom, ne dit pas autre chose. « Le Département ne prend pas ses responsabilités », constate celle qui dit cependant ne plus pouvoir assurer le paiement de ses conducteurs faute de trajets assurés (lire par ci-dessous).
La question des médiateurs ou des associations de villageois a de nouveau été abordée lors de la réunion. Cette solution permet, selon les conducteurs, de réduire considérablement les tensions sur les routes, aussi parce que la présence des forces de l’ordre attise parfois les conflits. « Ils ont mis des médiateurs de Mamoudzou à Koungou, alors qu’on avait demandé des médiateurs de Kaweni jusqu’à Dzoumogné. Et on va que c’est à Longoni que ça a bien dégénéré », regrette le syndicaliste.
En outre, il demande également une réponse pénale plus sévère et « que les élèves soient punis de manière exemplaire ». Les conducteurs le reconnaissent, comme ils font souvent les mêmes trajets, ils voient monter de nouveau des jeunes impliqués dans les affrontements parfois qui datent de la veille.
Une nouvelle réunion fixée au 21 octobre (« trop tard » selon Carla Baltus) doit permettre de préparer la rentrée et de savoir si oui ou non le retour des bus scolaires se fera plus sereinement.
*Contactée, elle ne nous a pas répondu.
Les transporteurs ne veulent plus assumer les droits de retrait
Ce nouveau droit de retrait pénalisant de nouveau financièrement le groupement Narendre M’beli, les entreprises qui assurent le transport scolaire dans le nord de l’île (Matis et les Transports Baltus) ont choisi de ne pas le reconnaître et donc de ne pas payer leurs salariés. « N’étant pas rémunérées par le Département pour les jours non travaillés, [elles] ont unanimement décidé de ne pas reconnaitre la validité d’une poursuite de ce droit de retrait au-delà de ce mercredi et ne rémunéreront donc pas les conducteurs qui le poursuivraient », signent conjointement les deux directrices, Lantoseheno Thomas et Carla Baltus.
« Nos entreprises qui supportent déjà seules toutes les conséquences directes et indirectes des caillassages à répétition des véhicules, sont au bord du gouffre et n’entendent pas être les victimes collatérales d’une incapacité des autorités à leur permettre d’exercer leur mission de service public dans des conditions normales », ajoutent-elles.
Hachim Abdallah a remporté le concours en 2021 pour son projet Jua School, qui propose du soutien scolaire à distance.
La troisième édition du concours « Innov’action 976 » démarre ce jeudi 6 octobre. L’objectif de cet événement, qui a fusionné avec le Start-up week-end, est d’initier des projets encore jamais réalisés sur le territoire et les accompagner jusqu’à leur concrétisation. Entretien avec Haouthani Massoundi, chargée de mission au sein de Mayotte in Tech, qui organise le concours « Innov’action 976 » aux côtés de l’Adim et de la CCI.
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Faïza Houmadi est arrivée en deuxième position en 2021 avec "Télé Urono", un projet e-santé.
Zanabou Abdallah est arrivé en 3ème position pour son projet Jivi Park qui a mis l'accent sur les loisirs.
Flash Infos : Innov’action 976 lance sa troisème édition à partir de ce jeudi 6 octobre. Quel est le but de ce concours ?
Haouthani Massoundi : L’idée est de favoriser l’innovation sur le territoire. Nous avons une trentaine de projets inscrits. Chaque porteur de projet pitchera son idée pendant une minute devant un jury qui jouera le rôle d’investisseurs. Le but est de ne sélectionner que des projets faisables, qui pourront se concrétiser durant l’année à venir. Au total, dix projets seront sélectionnés. Tous bénéficieront d’un coaching vendredi et samedi matin. A l’issue de cet accompagnement, ils repasseront devant le jury, qui sélectionnera trois lauréats. Le premier décrochera une enveloppe de 25.000 euros, le second bénéficiera de 15.000 euros et le troisième de 10.000 euros. Mais surtout, ils seront accompagnés pendant trois à six mois par des entreprises partenaires pour que leurs projets voient le jour et pour aller au-delà d’une simple aide financière.
F.I. : Comment se déroulera cet accompagnement ?
H.M. : Il sera assuré par des entreprises spécialisées dans le coaching financier, l’entrepreneuriat, etc. Les porteurs de projets pourront également être accompagnés pour lever des fonds ou pour une période de pré-incubation. Nous avons des partenaires spécialisés dans différents domaines.
Lors de la première édition, les projets lauréats étaient plutôt tournés vers le numérique. Mais l’idée est de cibler des innovations au sens large. Cette année, nous ne connaissons pas encore les projets, nous les découvrirons jeudi. L’objectif est de trouver des projets dans n’importe quelle filière. Et un projet innovant à Mayotte ne l’est pas forcément en métropole. Ici, l’innovation peut être partout.
F.I. : Où en sont les lauréats de la première édition ?
H.M. : Parmi les trois innovations ayant remporté la première édition, une est opérationnelle et une seconde est sur le point de l’être. La première, appelée Jua School, veut former les élites mahoraises de demain. Il s’agit d’une plateforme qui propose un suivi scolaire pour les élèves de tous niveaux, à partir de 3 ans. La personne qui porte le projet est actuellement en train de négocier avec le rectorat pour assurer des suivis au niveau des différents publics. Le second projet s’appelle Jivi Park. Il vise à mettre en place une aire de jeu virtuelle pour les enfants. A l’heure actuelle, le projet est accompagné par une mairie du territoire, qui met à disposition un local. Le jeu n’existe pas encore mais il est bien avancé. Enfin, le troisième lauréat de l’édition 2021 est un projet E-Santé, dont le but est d’utiliser les nouvelles technologies de l’information pour aider à transformer le système de santé au niveau local. Mais la personne qui l’a mis au point vient d’être recrutée en parallèle par une société pour déployer la plateforme « Mon espace santé » à Mayotte. Elle réfléchit donc à transformer son projet.
Mohamadi Chabhouli, enseignant en classe de CP à Sada, initie ses élèves à la méthode Néo. Le rectorat de Mayotte espère améliorer l’apprentissage de la lecture sur toute l’île grâce à ce nouveau dispositif.
Le rectorat de Mayotte a choisi de déployer la « méthode Néo », qui vise à faciliter l’apprentissage de la lecture et de l’écriture dans toutes les classes de CP. Pour la mettre en place, les 600 enseignants seront formés au fil de l’année. L’ambition : que tous les élèves soient capables de lire et écrire avant le passage en CE1.
« Le petit bonhomme va voir le meunier et il lui dit : donne-moi de la farine, je la donnerai au boulanger pour avoir du pain, parce que j’ai très faim. » Ce mercredi matin, Mohamadi Chabhouli, enseignant en classe de CP à Sada, raconte une histoire à ses quatorze élèves, âgés de 5 à 7 ans. Avant de les interroger, pour savoir ce qu’ils en ont retenu. « Qui peut me dire ce que demande le petit bonhomme ? », lance-t-il à la classe. Les doigts se lèvent, les enfants complètent. « Ces récits font partie de la méthode Néo, qui facilite l’apprentissage de la lecture et de l’écriture. Cela permet aux enfants d’apprendre une histoire et du vocabulaire. Ce matin, ils ont appris les mots meunier, moulin, etc », détaille Dominique Pince-Salem, inspectrice en maternelle et en maîtrise des langues pour le département de Mayotte.
Deux manuels pour accompagner les enseignants
Ce 5 octobre, l’inspectrice et deux des autrices de cette méthode d’apprentissage venaient rendre visite aux écoliers de l’école maternelle et des écoles élémentaires Sada 2 et 4. Dans le cadre du plan « Dire, lire et écrire », dont l’objectif est d’atteindre « 100 % de lecteurs en CP », le rectorat a en effet déployé « la méthode Néo », à l’échelle de tout le territoire. « L’idée est d’accompagner les enseignants pour l’enseignement de la lecture grâce à deux manuels », précise Isabelle Goubier, co-autrice de ces livres. Le premier se concentre sur le code : les lettres et les syllabes. Le second permet de travailler la compréhension. « En 2016, des chercheurs ont permis d’identifier la spécificité de cet apprentissage : il doit passer par un décodage précis des sons et des syllabes avec une entrée graphique par les lettres », souligne Dominique Pince-Salem.
Cinq ans ont été nécessaires pour mettre au point ces manuels. « Pour que les enfants se repèrent très vite, nous avons choisi un mode d’apprentissage très répétitif. L’idée est également qu’ils soient toujours capables de lire les lettres et qu’ils ne se retrouvent jamais en échec. Le tout, sans aucune illustration, pour ne pas attirer leur attention », poursuit Isabelle Goubier. Celle qui est aussi inspectrice de l’Éducation nationale à Paris a fait le déplacement avec sa co-autrice, Catherine Dorion, pour voir comment était déployé le dispositif.
« Même ceux qui ne sont jamais allés à l’école sont déjà capables d’écrire une suite de lettres »
Isabelle Goubier et Catherine Dorion ont inventé la méthode Néo qui favorise l’apprentissage de la lecture et de l’écriture.
Dans la classe de Mohamadi Chabhouli, les élèves s’attèlent désormais à dessiner ce qu’ils ont compris de l’histoire du petit bonhomme. « Ils ont chacun un cahier avec des exercices de phonologie, de reconnaissance de lettres, etc », indique l’autrice. Et les élèves se prêtent au jeu. « Ils ont tous très envie d’apprendre à lire et à écrire. Ils veulent participer pour montrer aux autres leurs progrès », assure le professeur, qui apprécie le lancement de ce dispositif. Les enseignants bénéficient en effet de fichiers audio en plus des manuels et peuvent ainsi faire écouter toutes les histoires à leurs élèves. « Après seulement une semaine, la progression est très satisfaisante. Même ceux qui ne sont jamais allés à l’école sont déjà capables d’écrire une suite de lettres », continue celui qui va lui-même bénéficier d’une formation pour accompagner au mieux les enfants.
Au total, 600 enseignants de CP seront formés trois fois dans l’année, par l’inspectrice de la maîtrise des langues du département. « L’expérimentation durera trois ans », précise Dominique Pince-Salem. « Jusque-là, il y avait peu de cohérence dans l’apprentissage de la lecture. Chacun utilisait la méthode qu’il souhaitait. Et nous avons une vraie problématique à Mayotte puisque nous avons les résultats les plus faibles de France. » Au total, 120.000 euros ont été déboursés par le rectorat pour mettre en place ce dispositif, ce qui correspond à environ 7.000 élèves. Pour autant, Mayotte compte 10.200 enfants en classe de CP. « Nous aimerions que les municipalités prennent le relais pour distribuer des manuels et cahiers aux classes qui en manquent », insiste l’inspectrice.
La députée Estelle Youssouffa a fustigé l’aide apportée aux Comores alors que le conflit politique entre l’Union et la France n’est toujours pas réglé.
Lors d’une séance en commission des affaires étrangères, ce mardi, la députée Estelle Youssouffa a demandé au gouvernement français plus de fermeté et d’activisme en faveur de Mayotte française et interroge sur l’utilité de l’aide bilatérale au développement accordée à l’Union des Comores. La ministre de l’Europe et des Affaires étrangères, Catherine Colonna, a opposé un refus catégorique à la suppression de ces subsides appeléd à croître au cours des prochaines années.
Mardi soir, la députée de la première circonscription de Mayotte a relayé l’échange qu’elle a eu, en commission, avec Catherine Colonna, ministre de l’Europe et des Affaires étrangères. Comme entrée en matière, Estelle Youssoufa a applaudi une hausse significative du budget du Quai d’Orsay et en a profité pour émettre le vœu que ces moyens supplémentaires puissent se traduire vers plus d’activisme de la part de ses services (ministériels) pour le département de Mayotte, notamment via une diplomatie plus agressive pour défendre sur la scène internationale le choix de notre île à rester française. Elle a rappelé que le mercredi 28 septembre, le ministre délégué aux Outre-mer, Jean-François Carenco, avait déjà été auditionné par la commission des lois de l’Assemblée nationale sur l’immigration à Mayotte.
« La machine démographique et la pression migratoire à l’œuvre sur Mayotte déstabilise profondément notre département », estime la députée.
Et, que selon elle, au-delà des chiffres officiellement connus sur la natalité dans l’île (plus 10.000 naissances par an dont 7.000 provenant d’immigrées clandestines comoriennes), les gouvernements successifs à Paris ne cessent de dénoncer, de déplorer et condamner le problème alors que « la machine démographique et la pression migratoire à l’œuvre sur Mayotte déstabilise profondément notre département. Violence, accaparement de terres, saturation des services publics, prolifération de trafics et de l’économie clandestine, destruction de notre écosystème ». Selon la députée, le déploiement en parallèle de ces mêmes gouvernements, depuis des décennies, d’une stratégie d’aide financière aux Comores se fait en totale abstraction de la revendication de l’Union sur notre île. Sur la même lancée, elle a fait remarquer à la ministre que « cette aide est présentée (par Paris) comme un investissement pour endiguer les flux migratoires ». Lors de son audition auprès de la commission des lois du Palais Bourbon, le ministre Jean-François Carenco a bien rappelé que 150 millions d’euros auraient, dans ce cadre, été versés à Moroni.
« Vous ne réglerez pas le problème de l’immigration illégale si vous n’agissez pas sur les causes »
Catherine Colonna, ministre de l’Europe et des Affaires étrangères, répond que la réduction de l’immigration passe par « des solutions pour que les pays les moins développés, furent-ils près de nos côtes, se développent ».
Outre cette aide, et constatant la hausse constante de l’immigration clandestine en direction de Mayotte et ses conséquences connues, mais aussi des crédits alloués bilatéraux et multilatéraux, Estelle Youssouffa a interrogé Catherine Colonna sur l’aide au développement : « Quelle est la rentabilité de cette aide publique à l’État comorien ?Va-t-on continuer à dépenser l’argent du contribuable français en pure perte aux Comores ? Peut-on continuer à financer un pays qui colonise et déstabilise ouvertement le département français qu’est Mayotte ? » En réponse, la représentante du gouvernement a indiqué qu’elle avait conscience de toutes les difficultés auxquelles est confrontée Mayotte, mais que cependant, elle n’était pas favorable à une suppression de l’aide publique au développement d’un territoire dont le faible niveau de développement conduit nombre de ses habitants à émigrer. « Au contraire, il faut trouver des solutions pour que les pays les moins développés, furent-ils près de nos côtes, se développent et qu’il y ait moins d’immigrés. Vous ne réglerez pas le problème de l’immigration illégale, irrégulière si vous n’agissez pas sur les causes de cette migration », a-t-elle rétorqué à la députée de Mayotte.
La création d’opportunités économiques, accentuées sur l’île d’Anjouan en particulier – point de départ des migrants vers Mayotte – devrait permettre aux yeux de Paris de prévenir plus encore les flux migratoires vers nos frontières.
Une aide publique au développement qui augmente de 37%
Les crédits de l’aide publique au développement vont progresser de 37 % pour atteindre sept millions d’euros en 2025. Des augmentations sont prévues pour les crédits bilatéraux et multilatéraux dont bénéficieront notamment les Comores.
Parmi les cinq courses du jour (voir le classement en encadré), celle des « benjamines » affiche le plus grand nombre de participants, avec pas moins de 130 élèves sur la ligne de départ.
De 13h à 16h, environ 450 élèves ont pris part au cross du collège de Passamaïnty ce mercredi après-midi. Une course qui permet aux plus endurants de batailler dur dans l’espoir de remporter la victoire finale, mais aussi de se qualifier pour le grand rendez-vous académique du mois prochain. Retour en images sur cet évènement sportif annuel qui demande une sacrée organisation.
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Les treize professeurs d’éducation physique et sportive du collège et leurs collègues bénévoles des autres disciplines sont sur le pont pour encourager les élèves, leur indiquer le chemin ou bien les accueillir à la ligne d’arrivée.
Pour des raisons pratiques, les coureurs du jour préfèrent galoper pieds nus. Si certains gardent leurs savates dans les mains, d’autres préfèrent s’en débarrasser avant même le départ ou bien en cours de route.
D’une longueur de deux kilomètres, le parcours intègre une boucle, longe la rivière Mro Oua Gouloue et traverse les habitations de fortune situées en bordure de route.
Seules les cinq premières places sont qualificatives pour le cross académique qui doit se dérouler à Ouangani le 9 novembre prochain.
Thomas annonce chaque numéro de dossard à Tatiana qui le note pour établir le classement en temps réel.
Quelques mètres plus loin, Raphaël et Jérémy reportent les résultats sur ordinateur. « On récupère les feuilles pour afficher les prénoms et les noms de chaque élève. »
Si la compétition prend le dessus durant la course, l’esprit de camaraderie revient vite au galop lorsqu’il s’agit d’immortaliser cette journée sportive.
En service civique au collège depuis ce lundi, Rafida et Laytaza distribuent une collation à chaque participant à la fin de la course. « Il faut le mériter », s’amusent-elles au moment d’installer leur stand.
Du haut de ses 11 ans, Ben Hicham ne nourrit pas de regret : s’il ne monte pas sur l’une des trois marches du podium, il finit tout de même dans les 25 premiers de sa catégorie, ce qui lui vaut une médaille amplement méritée au vu des efforts fournis.
Ce 4 octobre, le sénateur Thani Mohamed Soilihi et ses collègues commissaires aux lois du Sénat ont été reçus Place Beauvau pour une réunion de travail sur les textes à venir qui seront portés par le ministre de l’Intérieur, notamment les prochaines lois d’orientation et de programmation du ministère de l’intérieur – LOPMI – et asile immigration. L’occasion pour le parlementaire mahorais de revenir – en présence également de Caroline Cayeux, la ministre déléguée chargée des collectivités territoriales et de Jean-François Carenco, le ministre délégué aux Outre-mer – sur la situation d’extrême violence traversée actuellement par le 101ème département.
Il a ainsi demandé aux membres du gouvernement de fournir aux membres de la Commission des lois de plus amples précisions sur les projets gouvernementaux de centre éducatif fermé et d’encadrement des mineurs par des militaires et d’indiquer à la CDL quelles mesures seront prises au quotidien dans l’attente de la concrétisation de ces projets.
Saı̈d Maanrifa Ibrahima, président de la communauté de communes du Centre-Ouest et maire de la M’Tsangamouji, vous convie à la cérémonie d’inauguration le vendredi 7 octobre à partir de 8h30 du marché de sa commune. Sous maîtrise d’ouvrage de la 3CO depuis 2019, l’équipement est voulu comme un espace de rencontre entre les producteurs locaux et le public en quête de produits respectant les conditions d’hygiène et de sécurité́ sanitaires.
Avec le concours financier de l’État, du Département et de l’intercommunalité, ce marché vise à favoriser le développement agricole et rural de toute la zone Nord-Ouest de Mayotte. Une belle réalisation architecturale qui sera dévoilée en présence des officiels.
Ce samedi 8 octobre à 10h se déroule l’ouverture de la première salle de sport « Espoir Club » à Acoua. Un projet réfléchi et mis en place par deux jeunes de la commune. Passionnés par le sport et le bien-être, ils veulent pouvoir donner la chance à d’autres de prendre soin de leur santé au plus près de chez eux. À l’ordre du jour : une présentation et une démonstration du fonctionnement des différents équipements, ainsi que des échanges avec les invités. Confirmez votre présence par email à boinalifarda976@hotmail.com.
Dans le cadre des actions du conseil local de sécurité et de prévention de la délinquance (CLSPD), de la politique de la ville et cohésion sociale et de la police municipale, la mairie de Tsingoni organise ce mercredi 5 octobre de 9h à 15h, la journée de sensibilisation et de prévention des risques « À la rencontre des acteurs » à la MJC de Combani.
Cette journée a pour objectif de fédérer les acteurs locaux de la prévention sur une thématique commune. Au programme de ce rendez-vous ouvert à tous : préventions des addictions et des conduites à risque sur la voie publique, atelier d’initiation des gestes de premier secours, simulateurs deux roues, lunettes de simulation d’alcoolémie, pratique de vélo en toute sécurité, code de la route…
Hugues Cressent de la communauté de communes de Petite-Terre l’assure : « La contrainte animale et les conditions de travail des âniers seront respectées. » (Photomontage)
La communauté de communes de Petite-Terre planche sur un projet pour le moins insolite : collecter les déchets déversés dans le quartier de la Vigie par traction asine. Un système alternatif temporaire en attendant la réalisation d’une voirie digne de ce nom, dont les travaux doivent débuter au premier semestre 2023, pour permettre aux véhicules du Sidevam de se rendre sur le site. L’objectif est de lancer la phase test d’ici un an.
Dans le quartier de la Vigie, à Pamandzi, la gestion et le ramassage des déchets se résument à un long chemin de croix… Faute de route accessible pour les camions du Sidevam 976, le syndicat ne peut assurer sa mission première sur cette zone de Petite-Terre. Alors en attendant l’opérationnalité de la première voie carrossable d’ici 2025, qui rentre dans le cadre du nouveau programme national de renouvellement urbain, l’intercommunalité lance un projet de collecte par traction asine, « à raison de deux fois par semaine », précise Hugues Cressent, le responsable de la gestion urbaine de proximité et de l’habitat.
Pour ce faire, la collectivité finalise sa réponse à l’appel à projets de la direction de l’alimentation, de l’agriculture et de la forêt pour la partie investissement, avant d’engager les frais. « L’étude de faisabilité a été validée ! » Au cours des prochains mois, « nous allons acquérir sept ânes et les acclimater, mettre en place un enclos sur Moya, à proximité de la maison des gardiens, et former le personnel en charge du suivi ».
Les associations environnementales Nayma et Oulanga Na Nyamba se rendent régulièrement sur site pour des interventions ponctuelles.
Des animaux importés de métropole
Concernant la provenance de ces équidés, il est encore trop tôt pour le dire. Seule certitude : les pays limitrophes, tels que l’Union des Comores, Madagascar ou encore la Tanzanie, sont d’ores et déjà hors course. « Comme ils ne sont pas membres de l’Union européenne, les animaux ne respecteraient pas certaines normes en vigueur », indique Hugues Cressent. Et à La Réunion, l’absence de fournisseurs dignes de ce nom s’avère préjudiciable, alors que « nous avons cherché à valoriser une échelle géographique très fine ». Le choix définitif risque donc de se porter naturellement sur la métropole.
Une collecte en âne bâté et une autre en âne attelé
Évalué à 300.000 euros dans un premier temps, le budget annuel de fonctionnement comprend un encadrant et six agents dédiés pour l’entretien des ânes et du site. Sachant que la communauté de communes compte attribuer pour une durée de quatre ans la collecte à un prestataire externe. L’objectif de ce dernier : évacuer 457 tonnes par an. Mais attention, cette tâche ne s’annonce pas des plus simples dans la mesure où l’intercommunalité prévoit deux types de ramassage : l’une avec des bannettes pour assurer le tri sélectif (ordures ménagères résiduelles, papiers cartons, emballages plastiques et aluminium, et biodéchets) et l’autre avec une remorque.
Le quartier de la Vigie s’étend sur 158 hectares et ne comporte ni voies d’accès ni réseaux divers (eaux de pluie, assainissement, Internet, etc.).
Une phase test doit normalement se dérouler à compter du dernier trimestre 2023. D’ici là, la collectivité aspire à sensibiliser les quelque 9.000 habitants du quartier à l’environnement pour éviter que les déchets ne s’accumulent dans les ravines, puis dans le lagon, en leur mettant des sacs poubelles à disposition. « C’est ambitieux, mais nous souhaitons l’être », insiste Hugues Cressent. Assurément, le chantier s’annonce titanesque aussi bien pour les âniers que pour les futures coqueluches de la collecte, qui seront par la suite – peut-être – affectées à une tout autre mission : les balades écotouristiques du côté du lac Dziani…
Un pilote de kwassa de 20 ans a été envoyé pour un an à Majicavo, ce mardi 4 octobre. En l’espace de quelques mois, il a été appréhendé par deux fois en tentant de faire la traversée depuis Anjouan. Le procureur de la République, Yann Le Bris, pousse pour que dorénavant une peine ferme soit prononcée dès la première interpellation.
Chantal Combeau, la présidente du tribunal correctionnel de Mamoudzou, le reconnaît : « C’est un dossier des plus classiques. » Le 7 avril 2022, un kwassa est arrêté près de la plage des Badamiers, à Labattoir. À son bord, six hommes, une femme et deux enfants tentaient de rejoindre le rivage. Tous ont désigné le passeur comorien de 20 ans comme celui qui les a emmenés depuis Anjouan. Le bateau a été immédiatement saisi. Relâché en attente de sa convocation devant le tribunal correctionnel, le prévenu n’avait jamais été pris avant et pensait se faire oublier en repartant aux Comores. Sauf que cinq mois plus tard, rebelote, il est pris sur un nouveau kwassa. Cette fois-ci, il est présenté en CRPC (Comparution sur reconnaissance préalable de culpabilité). La sanction est cette fois immédiate, il prend neuf mois de prison ferme. Ce mardi matin, c’est à l’occasion du premier fait qu’il est jugé. Non récidiviste, il n’avait jamais été condamné avant le mois d’avril. « C’est un réitérant, mais pas un récidiviste », admet le procureur de la République, Yann Le Bris.
« Il y a des enfants qui savaient nager »
Le Parquet considère que le prévenu « n’est pas un simple pilote payé 300 euros ». « Ça fait deux fois que vous achetez un bateau à 2.000 euros », relève-t-il en insistant sur un achat rentabilisé avec un ou deux voyages (le prix de la traversée est de 300 à 400 euros par passager). Il questionne : « Est-ce qu’il ne faut pas un premier choc carcéral pour les pilotes de kwassas ? » En effet, à Majicavo depuis août, le passeur exprime des regrets et explique « ne pas vouloir rester en prison ». Sept à huit mois en plus de sa peine actuelle sont requis.
Son avocate, maître Aurore Baudry, souligne « qu’il n’y a aucun élément pour démontrer son importance ». Elle demande de prendre en considération le fait qu’il était encore primo-délinquant en avril et réclame comme sanction, six mois de prison avec sursis. Le tribunal correctionnel a opté pour une peine d’un an d’emprisonnement et une interdiction du territoire français (ITF) ayant été prononcée en août, il sera expulsé dès sa sortie de prison. Chantal Combeau ajoute que la légèreté des réponses du prévenu n’a pas joué en sa faveur. « Vous ne savez pas que quand on tombe dans l’eau, on se noie ? », a-t-elle demandé par exemple de façon rhétorique. « Il y a des enfants dans le bateau qui savaient nager », a répondu le passeur, du tac au tac.
Rattrapé par une affaire de séquestration six ans après
Travaillant comme magasinier dans une entreprise de Nîmes (Gard), un Mahorais était jugé, ce mardi, pour une affaire datant du 8 juillet 2016. Ce jour-là, avec sept autres personnes, ils ont enlevé et séquestré un homme dans le banga du prévenu à Trévani. La raison ? Deux jours avant, l’un des membres de la bande a agressé au couteau le cousin de la victime et son nom est arrivé aux oreilles des gendarmes. Les représailles particulièrement violentes du 8 juillet impliquaient des brûlures de cigarettes sur la peau, des coups de pied et de poing alors que la victime était attachée et masquée par un sac mis sur la tête. « Mon client nie les faits. Il était simplement présent », plaide maître Érick Hesler. « On sait qui a frappé en premier et on connaît celui qui a fait les brûlures de cigarettes et mis le sac. Puis la victime étant masquée, elle n’a pas su dire qui a donné les coups », ajoute-il. Les autres prévenus ayant confirmé « que tout le monde a donné des coups », les juges ont condamné le jeune homme à un an de prison ferme, confirmant la peine en première instance. Au vu de l’insertion et d’absence de casier judiciaire de celui-ci, il pourrait être détenu à domicile avec un bracelet électronique.
Mais que se passe-t-il exactement au sein de la Chambre des métiers et de l’artisanat (CMA) ? Depuis quelques semaines, des élus de l’opposition au sein de cet outil consulaire laissent fuiter des informations faisant état de mauvaise gestion, de pratiques contraires aux règlements et bien d’autres choses encore. La survie de la CMA ne dépendrait plus que d’une décision du préfet de Mayotte, Thierry Suquet.
La cocotte bout depuis un moment, et de confidences d’alcôves en affirmations plus ou moins prouvées, la situation atteignant son paroxysme a fini par délier les langues. Surtout depuis la tenue de la dernière assemblée générale, jeudi 29 septembre, dans les locaux de la communauté d’agglomération de Dembéni-Mamoudzou. À l’ordre du jour figurait l’examen d’un audit sur l’état des finances de la maison qui enregistrerait un déficit abyssal. Une source bien informée ayant requis l’anonymat explique que le fonctionnement optimal de la CMA nécessite un budget annuel de 1.3 million d’euros, le tout devant provenir de dotations de l’État (et non du Département) depuis la départementalisation de Mayotte. En d’autres termes, les trois chambres consulaires du territoire sont statutairement contrôlées par le ministère de l’Économie et des Finances. La même source confie que l’équipe dirigeante actuelle* semble ignorer cela et compterait sur une souhaitable mise sous perfusion financière par le conseil départemental pour gommer de supposés « libertés avec l’argent du contribuable ».
À la base de cette très grave accusation, des différences fondamentales dans le fonctionnement de cette institution, d’une équipe à une autre, dans une méconnaissance totale de certains rouages administratifs. Pour pallier son insuffisance de deniers, les équipes précédentes avaient recours à des aides de la collectivité mahoraise pour financer certaines manifestations ciblées de portée locale ou régionale telles que les foires et autres forums. L’organisation de telles opérations donnaient lieu préalablement à la signature de conventions de financement entre la CMA et l’entité publique sollicitée pour les financer. C’est ainsi que la majorité actuelle aux commandes de l’institution serait en attente du versement par le conseil départemental d’une aide de 96.000 euros au titre du dernier forum des métiers organisé par la présidence sortante.
Mais ce n’est pas tout, une autre accusation grave est portée à l’actif des dirigeants actuels de la CMA : une enveloppe de 400.000 euros allouée par l’Europe pour l’organisation d’une manifestation de couture de mode aurait disparue des radars comptables. Les multiples questions de l’opposition sur la trajectoire prise par cet argent demeureraient toujours sans réponses. Sauf que dans ces circonstances, les services de Bruxelles demanderaient le remboursement de la somme versée. Dans la même veine, des locaux auraient également été loués à grands frais chez un particulier dans le quartier des Hauts-vallons pour y installer le Centre de Formation de Apprentis (CFA) alors même que celui-ci n’a pas encore d’existence réelle.
Des anomalies en cascade et des arrêtés préfectoraux non respectés
Par ailleurs, malgré un déficit record devenu secret de polichinelle, certains membres de la majorité voyageraient allégrement aux frais de la princesse entre Paris et Mayotte sans nécessité véritable, alors que d’autres élus sont contraints de payer de leurs poches leurs déplacements pour certaines manifestations organisées en métropole. Et cerise sur le gâteau, une autre source bien informée ayant elle aussi requise l’anonymat affirme une autre énormité, les dirigeants de la CMA auraient « soudoyé » une élue de l’opposition, jeudi dernier, Halima Andjilani, pour atteindre le quorum nécessaire à la tenue de la dernière AG, avec la promesse d’une participation à la foire nationale des métiers qui se déroule actuellement à Paris. « Avec quel argent comptent-ils satisfaire une telle promesse ? Certainement pas celui de la Chambre des métiers ! Et s’il s’avère qu’ils l’ont dupé pour obtenir sa voix, je ne donne pas cher de leur peau, des informations croustillantes seront étalées sur la place publique très prochainement », lance la même source.
Autant dire que ça sent vraiment le roussi dans une Chambre des métiers de Mayotte qui vient de voir son directeur général des services, Jean-Denis Larroze, faire valoir ses droits à la retraite. Rien de plus normal de nommer quelqu’un à sa place, mais les statuts de cette institution ayant été modifiés après la départementalisation de Mayotte, c’est à l’assemblée des chambres des métiers et de l’artisanat de France qu’il revient de patronner ce recrutement, ce qui n’a pas été fait. Une autre voix, non anonyme cette fois, se fait entendre à grand fracas, celle d’Abdillah Batrolo, un autre élu de l’opposition actuelle au sein de la CMA. Dans les colonnes d’un de nos confrères de la place, il dénonce l’usage abusif du véhicule de fonction de présidente (une Peugeot), Radhia Oumari, qui serait conduite depuis plusieurs mois par une personne étrangère à l’institution au motif officiellement annoncé d’une réparation technique, sans bon de commande, alors même que celle-ci aurait été entièrement révisée au terme de la mandature de son prédécesseur. La police d’assurance du véhicule serait, en plus, arrivée à son terme le 13 septembre dernier. Toujours est-il que la présidente n’aurait jamais jugé bon de réclamer la voiture en question, préférant un autre véhicule de substitution.
Plusieurs élus de la CMA s’étonnent du manque de réactivité de la part de l’autorité de tutelle face à la cascade d’anomalies ainsi mise à jour, et ce à partir même de l’élection de l’actuelle majorité présidée par Radhia Oumari. La survie de la CMA serait, dit-on, suspendue à une décision de la préfecture de Mayotte.
*Plusieurs élus de la majorité sollicités n’ont pas souhaité s’exprimer.
Le ministère des Finances veut la tête du trésorier
Un courrier émanant d’une mission du Contrôle général économique et financier du ministère des Finances aurait recommandé au préfet de Mayotte d’engager une procédure de suspension du trésorier de la CMA pour faute grave dans l’exercice de ses fonctions, en application des dispositions de l’article 19-IV du code de l’artisanat. Le motif de cette demande : accumulation d’irrégularités, mensonges à la mission et mauvaise volonté manifestée pour admettre les erreurs commises.
Si un groupe de promeneurs a fait l’objet d’une agression dimanche dernier au Mont Bénara (voir notre article du jour), cet épisode ne dissuade pas la ville de Mamoudzou d’organiser une nouvelle randonnée ce samedi 8 octobre à partir de 7h15 au départ de la direction de l’environnement, de l’aménagement et du logement (DEAL) à M’Tsapéré. Le circuit de neuf kilomètres prévoit de passer dans les hauts de Doujani, de Passamaïnty et de Vahibé. D’une durée de 3h30, l’activité est ouverte à tous. Pensez à bien vous équiper : baskets fermées ou chaussures de randonnée, casquette, de l’eau et un peu de nourriture en cas de fatigue.
La communauté de communes de Petite-Terre, présidée par Saïd Omar Oili, fait partie des lauréats du second programme national AVELO 2, porté par l’agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie (ADEME).
Les 192 lauréats de cet appel à projets sont issus de toutes les régions métropolitaines, mais également de Guadeloupe, de Mayotte et de La Réunion. Ils seront accompagnés techniquement par l’ADEME et le centre d’études et d’expertise sur les risques, l’environnement, la mobilité et l’aménagement (CEREMA), et bénéficieront d’un soutien financier du dispositif CEE (certificat d’économie d’énergie) et de l’ADEME.
Le programme AVELO 2 s’inscrit dans l’ambition du gouvernement de faire passer la part modale du vélo de 3% à 9% d’ici 2024, et dans un objectif de cohérence territoriale dans la continuité de la Loi d’orientation des mobilités. Les principales mesures du programme s’articulent autour de quatre axes : les aménagements cyclables, la sûreté, l’incitation financière, la culture vélo.
Une très bonne nouvelle pour l’intercommunalité, autorité organisatrice de second rang, qui souhaite devenir un « Territoire Vélo » en offrant des aménagements sécurisés, des équipements techniques, mais aussi un panel de services spécifiques au vélo, en proposant des circuits vélo qui soient accessibles à divers types de publics et de niveaux variés pour partir à la découverte du territoire, et en organisant des événements et animations vélo tout en mettant en valeur son patrimoine (historique, architectural, culturel et naturel…).
En sus de son projet vélo, la communauté de communes de Petite-Terre, en partenariat avec le conseil départemental de Mayotte, travaille à la création d’une chaîne complète qui assure la complémentarité des offres de transport public sur le territoire communautaire. Avec un objectif ambitieux : le bon de transport, au bon endroit, au bon moment, à un prix acceptable par les voyageurs et à un coût soutenable par la collectivité.
Ce lundi 3 octobre, le groupement d’intérêt public CARIF OREF Cité des métiers a accueilli Famille Tricoire, coach professionnelle spécialisée dans la qualité de vie (RNS COACHING) et fondatrice de la « Maison du second souffle » à Paris.
La Mahoraise développe des facultés entrepreneuriales qui lui permettent de répondre aux demandes des entreprises et des particuliers en matière d’accompagnement. Elle a animé un atelier conférence sur le coaching professionnel et personnel en faveur des agents du conseil départemental, en présence de la présidente de l’association mahoraise pour la lutte contre le cancer (AMALCA), Nadjlat Attoumani.
L’objectif de cette rencontre était de conseiller les agents sur la manière de vivre pleinement sa vie en réalisant ses projets, tout en préservant sa santé mentale et sociale. Fatima Tricoire a elle-même tracé son parcours professionnel en dépit d’une maladie rare et invalidante, qui l’a obligée à interrompre sa vie professionnelle pour une convalescence de 14 mois. Néanmoins, cette épreuve ne l’a pas découragée de reprendre ses études, et elle a obtenu un diplôme de coach/consultant en développement professionnel et personnel. Pour elle, « surmonter une maladie est avant tout un combat psychologique, doublé d’une persévérance et d’un soutien familial ».
Chaque année depuis 1985, la journée mondiale de l’architecture et de l’habitat amène à la réflexion à l’attention des professionnels et du public sur les problématiques de développement concernant nos villes et l’habitat humain en général. Mayotte connaît une expansion rapide et non planifiée des villes, qui entraîne l’augmentation du nombre de personnes pauvres et vulnérables qui vivent dans des conditions précaires, dans des espaces de vie inadéquats, sans bénéficier d’un accès aux services de base, comme l’eau, l’assainissement, l’électricité et les soins de santé.
Depuis trois ans le Département travaille sur le schéma d’aménagement régional (SAR) en partenariat avec plusieurs organismes public et privée. Des études sont en cours pour sa mise en place du SAR afin de préparer Mayotte de demain. Près de 25.000 logements sont prévues pour garantir la dignité et l’accès à des logements abordables et convenables.
Afin d’améliorer la santé de la population et fédérer les acteurs, la ville d’Acoua a signé son contrat local de santé aux côtés de l’agence régionale de santé, la préfecture et le conseil départemental. Cet outil a pour but de réduire les inégalités territoriales et sociales de santé et d’affirmer la volonté des élus, des institutions, des professionnels et des associations des territoires concernés pour agir en faveur de la santé, pour et avec les habitants.
