La formation professionnelle maritime bénéficie désormais d’un nouveau site internet dédié (formations.mer.gouv.fr). Ce site, piloté par le secrétariat d’Etat chargé de la mer, permet aux jeunes et aux personnes en reconversion d’avoir toutes les informations sur la formation professionnelle maritime à portée de main. Ce lancement s’accompagne d’une campagne de communication pour la promotion des formations et des métiers de la mer. En effet, parmi les grandes priorités du Secrétariat d’Etat chargé de la Mer figurent la modernisation de l’économie maritime française et le soutien à la diversité de nos modèles de pêche. Cette modernisation passera par la décarbonation du secteur maritime et la formation et l’attractivité des métiers de la mer. Ces métiers, encore trop souvent méconnus mais qui recrutent pourtant, peuvent et doivent participer à notre objectif d’atteindre le plein emploi et de doubler d’ici 2027 le nombre d’officiers-marins formés, fixé par le président de la République. Les élèves aujourd’hui diplômés du secteur maritime prendront part à des transformations majeures au cours de leur carrière : décarbonation des navires, production énergétique en mer, développement éolien massif dans les dix prochaines années, arrivée des navires autonomes et des drones dans l’espace marin et sous-marin, transition du secteur de la pêche et de l’aquaculture vers un modèle durable et à forte valeur ajoutée pour les marins et adaptation aux conséquences du changement climatique en mer et sur le littoral.

Chaque année, la France forme des marins hautement qualifiés et recherchés. Ces derniers s’insèrent dans un marché de l’emploi très porteur : la filière maritime et portuaire regroupe 400.000 emplois, la filière pêche 100.000 et les cultures marines 20.000. En 2021, plus de 45 000 titres professionnels maritimes ont été délivrés. Les lycées professionnels maritimes et l’école nationale supérieure maritime, établissements incontournables pour la formation des marins, forment respectivement 1 600 élèves et plus de 1 200 étudiants ou stagiaires en formation initiale ou continue durant l’année scolaire 2022-2023. Une centaine d’établissement agréés complète l’offre de formation.

C’est un enjeu de la départementalisation. La convergence des droits entre métropole et Mayotte devait connaître un coup d’accélérateur grâce au processus réclamé par la classe politique. Seulement, onze ans plus tard, celle-ci ne se fait par à-coups. « Nous nous sentons tenus à distance et exclus de la communauté nationale : en effet, alors que Mayotte est le territoire le plus pauvre de France, l’effort de solidarité par habitant en matière de prestations sociales ne s’élève qu’à 9 % de la moyenne nationale et le transfert de dépenses en nature et de services publics plafonne à 70 %. L’ensemble des dépenses publiques et sociales par habitant du cent unième département français ne s’élèvent qu’à 38 % de la moyenne nationale », a rappelé Mansour Kamardine, dans une question adressée au gouvernement français. Le député de la deuxième circonscription de Mayotte a évoqué également toutes les promesses faites par François Hollande, Emmanuel Macron ou encore Annick Girardin, l’ancienne ministre des Outre-mer. « Elle s’était engagée à fournir avant la fin de l’année 2019 un échéancier en matière d’alignement des droits des Mahorais sur ceux de la métropole. Elle avait alors estimé injuste que les prestations sociales à Mayotte diffèrent de celles accordées dans les autres départements d’outre-mer ou dans l’Hexagone », a-t-il fait remarquer, avant de citer l’extension Ircantec (l’institution de retraite complémentaire dédiée aux agents non titulaires de l’État et des collectivités publiques) comme preuve que Mayotte est toujours en retard en termes de droit. Le secrétaire d’État chargé de la Mer, Hervé Berville, lui a répondu que la convergence sociale est prévue « en 2036 ». Selon lui, l’île aux parfums a connu ces dernières années quelques avancées avec « la création de l’allocation d’éducation de l’enfant handicapé et à l’allocation adulte handicapé ». En 2021, l’ordonnance relative à l’extension, à l’amélioration et à l’adaptation de certaines prestations de sécurité sociale à Mayotte a été publiée. Elle a permis « d’étendre à Mayotte le complément de libre choix du mode de garde et instaure la validation rétroactive des trimestres en matière d’assurance vieillesse, afin de faciliter le départ à la retraite. En outre, elle crée de nouvelles prestations pour accompagner des proches, comme l’allocation journalière de présence parentale, l’allocation journalière d’accompagnement d’une personne en fin de vie et l’allocation journalière du proche aidant. Par ailleurs, en matière de maladie, l’ordonnance ouvre de nouveaux droits aux assurés de la caisse de sécurité sociale de Mayotte, et élargit le champ des bénéficiaires de prestations déjà existantes : par exemple, depuis cet été, les pères reçoivent des indemnités journalières en cas de paternité ou d’accueil d’enfant », a indiqué le représentant du gouvernement.

Mais celui-ci n’a pas cité l’Ircantec, dont l’extension a été pourtant décidée en 2002. « C’était il y a vingt ans, et le décret d’application se fait toujours attendre. Or, pendant ce temps, les Mahorais cotisent : l’Ircantec va les rembourser, puisque le décret n’est toujours pas pris », a déploré en réponse le député, se disant « insatisfait ».

Mardi dernier, dans les locaux du collège K2 de Kawéni, une convention de partenariat a été signée entre le rectorat de Mayotte et la direction territoriale de la police nationale. Il s’agit d’une convention qui s’inscrit dans le cadre du programme de la classe citoyen mise en place dans cet établissement, par Mme Poncet, professeur de français et Mme Moreau, professeur d’histoire géographie. Ces deux enseignantes animent conjointement un groupe d’élèves qui va participer à des concours nationaux, tel le « Concours Clémenceau », ou celui relatif à la résistance et la déportation. Ceux-ci ont déjà eu l’honneur de chanter « La Marseillaise » lors de la cérémonie du 11-Novembre à Mamoudzou. M. Bellagha principal adjoint, et ancien réserviste de la police nationale pilote ce joli projet. Loetizia Fayolle, représentant le rectorat, le DTPN en personne, Laurent Simonin, ainsi qu’André Derrien, principal de l’établissement, ont paraphé cette convention qui montre les liens étroits entre ces deux institutions, et la volonté prégnante de la DTPN de s’investir auprès des jeunes Mahorais et de participer étroitement au développement de tels projets sur l’île.

« Afin de ne pas passer à côté d’un examen ou d’un voyage prévu de longue date : anticipez vos démarches pour renouveler vos titres d’identité », prévient la préfecture de Mayotte dans un communiqué. Sans préciser les délais d’attente, elle indique que ces derniers peuvent être longs avant de réceptionner ces pièces. En métropole, il faut parfois attendre jusqu’à 6 mois dans certaines mairies avant d’avoir un rendez-vous. La préfecture de Mayotte conseille de prendre rendez-vous en mairie à compter de six mois avant la date d’expiration qui figure sur les titres. Particulièrement pour les personnes ayant prévu de partir en voyage prochainement ou qui passe un examen nécessitant la présentation d’une pièce d’identité en cours de validité. Un nouveau moteur de recherche pour faciliter la prise de rendez-vous en mairie vient d’ailleurs d’être mis en ligne sur le site : www.passeport.ants.gouv.fr/services

Afin de s’adapter aux horaires de sorties de bureau, le vendredi, des nouvelles navettes partant de la barge de Mamoudzou et de Kawéni sont mises en place par la Cadéma (communauté d’agglomération Dembéni-Mamoudzou). Elles doivent répondre, comme celles du matin et du soir, aux embouteillages quotidiens qui découlent des travaux du Caribus à Passamaïnty. « Tous les vendredis les bus Cadéma feront en plus des départs de la fin d’après-midi, des départs depuis la barge et depuis Kaweni (Jumbo) en direction du sud », confirme la collectivité par communiqué. Les deux départs en plus de la barge sont prévus à 12h et 13h, tandis que deux autres (de Jumbo) sont programmés à 12h30 et 13h30.

Dans son ordonnance du jeudi 8 décembre, le tribunal administratif de Mamoudzou a suspendu l’arrêté préfectoral « portant évacuation et destruction des constructions bâties illicitement au lieu-dit Doujani », faute de solution concrète de relogement proposée. L’opération de « décasage » devait se dérouler ce lundi. Le tribunal administratif a par ailleurs indiqué que la question de la conformité de l’article 197 de la loi ELAN – dispositif dérogatoire permettant la mise en place de ce type d’opérations de « décasage » par arrêté préfectoral – a été transmise au Conseil d’État.

Au cours des deux dernières semaines, la circulation du Covid-19 est en diminution à Mayotte. Le taux d’incidence est passé de 160 cas pour 100.000 habitants sur la période du 21 au 27 novembre, à 58,1 cas pour 100.000 habitants sur la semaine du 28 novembre au 4 décembre, ce qui représente une diminution de 63,7%. Tous les autres indicateurs sont également en baisse – à l’image du taux de positivité qui tombe à 11 %, contre 20,4 % la semaine précédente. Cette nouvelle vague, qui avait débuté en semaine 43 (du 24 au 30 octobre), avait atteint son maximum en semaine 46 avec un taux d’incidence qui, pour la première fois depuis janvier, avait franchi la barre des 200 cas pour 100 000 habitants (205,8).

Avec l’accord de son autorité de tutelle et de l’Aviation Civile Malgache, la compagnie réunionnaise est désormais autorisée au départ à desservir Tananarive et Nosy-Be les samedis et dimanches, au départ de Saint-Denis, et ce jusqu’au 28 janvier 2023 inclus. Sept vols de ou vers Tananarive et quatre vols de ou vers Nosy Be seront ainsi proposés chaque semaine. En effet, les autorités malgaches ont validé, ce jeudi 8 décembre, le programme des vols initialement déposé par la compagnie, prévoyant la desserte quotidienne de Tananarive et quatre fréquences sur Nosy Be.

« Un nouveau point sera fait régulièrement avec les autorités pour évaluer le maintien des vols sur les jours d’opération concernés au-delà du 28 janvier 2023 », annonce la compagnie.

Le commandement de gendarmerie de Mayotte, la préfecture de Mayotte et des maires se sont rencontrés, jeudi matin, afin d’évoquer la création des quatre nouvelles unités de gendarmerie sur le territoire. Gérald Darmanin, ministre de l’Intérieur et des Outre-mer, avait annoncé en octobre la création de quatre brigades à Mayotte, « dès l’été prochain ». Il répondait ainsi au sénateur Thani Mohamed Soilihi qui avait, via un amendement, demandé « une attention particulière dans [leur] choix d’implantation » dans les territoires ultramarins « au regard de la dégradation inédite du climat sécuritaire et de nos spécificités ».

Il s’agira davantage d’« unités », comme l’a confirmé ce jeudi, le préfet de Mayotte, Thierry Suquet, en marge de la première pose de la première pierre du lycée des métiers du bâtiment à Longoni. Cela pourrait se traduire par l’installation de nouvelles brigades pour réduire la taille des secteurs actuels et donc améliorer la rapidité d’intervention. La commune de Tsingoni, par exemple, dépend de la brigade de Sada. Bandraboua, où interviennent les gendarmes de M’tsamboro, pourrait être aussi concernée. Mais les renforts annoncés peuvent tout aussi bien prendre la forme d’un nouveau service comme le psig (peloton de surveillance et d’intervention de la gendarmerie). Ce groupe, davantage présent sur le terrain, soulage les brigades départementales au cours des missions d’ordre public. En tout cas, les détails de la réunion n’ont pas filtré. « Rien n’est encore arrêté », prévient d’ailleurs l’un des participants.

L’alimentation en eau potable étant toujours aussi problématique sur l’île, les calendriers de coupures d’eau en vigueur et répétés ces derniers temps deviennent permanents (voir tableau). Toute l’île est concernée à raison de deux fois par semaine. L’interruption a lieu à chaque fois à 17h et jusqu’au lendemain, à 7h. « Suite à la réunion du CSRE (comité de suivi de la ressource en eau) qui s’est tenue [vendredi], nous vous prions de bien vouloir trouver ci-après un communiqué concernant le programme des coupures de la distribution d’eau pour tous les secteurs de l’île de 17h à 7h du matin. Le programme reste le même que la semaine dernière et sera reconduit jusqu’à un nouvel avis du CSRE qui sera en fonction de l’évolution de la situation météorologique dans les prochaines semaines », indique la société mahoraise des eaux (SMAE). En clair, la saison des pluies commençant à peine, le débit des rivières reste trop faible et la capacité de production insuffisante pour assurer une quantité équivalente à la consommation quotidienne. Pour rappel, en 2021, le calendrier des coupures avait perduré jusqu’à la mi-janvier. L’année suivante, celui-ci avait été modifié au début du mois de février, mais pour réduire la fréquence des interruptions de deux à une par semaine. Elles avaient ensuite continué quelques semaines.