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26/08/10 – Aérogare : Colas hors jeu

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Quand la population mahoraise prépare la riposte

Sur les réseaux sociaux ou dans la rue, formellement ou spontanément, les initiatives se multiplient pour répondre à la délinquance qui flambe à nouveau sur l’île aux parfums. Au risque, parfois, de voir l’exaspération prendre le pas sur la loi. 

Mayotte : une naissance dont ils se souviendront

Une naissance dans la rue, ce n’est pas si courant. C’est pourtant ce qu’ont vécu Jonathan et Mouna, lundi 18 mai, date à laquelle Sarah, leur petite fille, a décidé d’arriver. Un évènement auquel ont participé quelques passants, sur les lieux par hasard. Et quand s’improvise une chaîne de soutien, cela donne une belle histoire. Récit. 

À Mayotte, “le confinement a révélé la capacité perverse de certains à faire du mal aux autres sans qu’ils ne s’en rendent compte”

Deux mois de confinement peuvent en dire long sur un individu, mais ils peuvent également dévoiler les pires et les meilleurs aspects d’une société. La crise sanitaire a mis en évidence les failles de la société mahoraise, partagée entre la conscience de certains et l’irresponsabilité des autres. Le sociologue Combo Abdallah Combo nous explique pourquoi il est urgent de tirer les leçons de ce confinement et essayer de changer la donne. 

Camille Miansoni, procureur de Mayotte : “Mon rôle est de protéger la société avant tout”

L’affaire du rapt en Petite-Terre qui suscite l’émoi dans l’ensemble du Département est révélatrice de nombre de maux dont souffre la société mahoraise au sein de laquelle nombre de personnes semblent valider l’idée que l’on puisse se faire justice soi-même à défaut d’une carence supposée de l’État. Le procureur de la République, Camille Miansoni, revient ici sur ces éléments. C’est aussi l’occasion pour lui de rappeler le rôle qu’il occupe et la vision qui l’anime alors que les critiques pleuvent sur sa personne.

C'est une quasi-certitude, la filiale de Bouygues ne sera pas désignée pour construire et gérer la nouvelle aérogare de Pamandzi. L'offre présentée a été jugée trop onéreuse et peu recherchée sur le plan architectural. Selon nos informations, le géant canadien SNC Lavallin et le groupe Vinci, présent à Mayotte via les sociétés SMBTP et Sogéa, tiennent la corde pour remporter ce marché de partenariat public/privé d'un montant global oscillant entre 40 et 50 millions d'euros selon les offres, en intégrant une participation étatique à hauteur de 12 M€. Si peu de renseignements ont filtré sur la candidature de la SA Aéroport de Nice, nombre d'observateurs s'accordent toutefois pour dire qu'elle est toujours en lice et que son dossier pourrait surprendre, malgré des moyens et des garanties plus modestes que ses deux concurrents, qui comptent toute de même parmi les plus importantes sociétés de construction et d'ingénierie au monde. La phase de consultation se poursuit jusqu'à mi septembre, et le ministère des Transports devrait rendre publique sa décision début octobre pour un décret de mise en concession attendu avant la fin de l'année 2010.

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