Depuis ce mercredi 19 août, la circulation est réorganisée dans le secteur de Kawéni afin de tenter de limiter les embouteillages provoqués par le chantier Caribus, tout en maintenant autant que possible l’accès des bus scolaires aux établissements. Un dispositif qui sera particulièrement scruté dans les prochains jours, alors que plus de 6 000 élèves doivent rejoindre les collèges et lycées du secteur.
Le principal changement concerne la RN1, désormais organisée en sens unique sur le tronçon compris entre le rond-point MEGA et SFR. La CADEMA mise sur cette nouvelle configuration pour rendre les déplacements plus fluides dans une zone où la circulation est déjà très dense en temps normal. Des aménagements spécifiques doivent également permettre aux cars scolaires de déposer les élèves au plus près de certains établissements.
Mais derrière cette nouvelle organisation se cache une difficulté majeure : tous les élèves ne pourront pas bénéficier d’une desserte identique. Pour ceux qui arrivent du sud et fréquentent notamment Kawéni 2 ou le lycée des Lumières, les bus ne pourront pas toujours aller jusqu’aux établissements comme auparavant. Une partie du trajet devra donc être effectuée à pied.
C’est précisément cette situation qui pourrait mettre le nouveau dispositif à l’épreuve dès les premiers jours de classe. Aux heures de pointe, la circulation devra composer simultanément avec les automobilistes, les bus scolaires, les flux de milliers d’élèves et les contraintes liées au chantier Caribus. Le moindre ralentissement pourrait rapidement avoir des répercussions sur l’ensemble du secteur.
La rentrée aura ainsi valeur de test grandeur nature. La CADEMA prévoit de réunir à nouveau les différents acteurs afin de faire remonter les difficultés constatées sur le terrain et, si nécessaire, de modifier le plan de circulation ou la desserte des établissements.
L’objectif est donc moins de trouver une solution définitive que de gagner en fluidité pendant une période particulièrement sensible. Reste à savoir si ce nouvel équilibre suffira à absorber le choc de la rentrée sans transformer les abords des établissements en nouveau point noir de la circulation.
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