Une opération de destruction de plants de tomates présentant un danger pour les consommateurs a été effectuée hier par les services de l’État à Bandrélé.

Hier, sur décision du Comité opérationnel départemental anti-fraudes (CODAF ), présidé par le Préfet de Mayotte, une opération de destruction de plants de tomates contaminées au diméthoate a été menée sur deux parcelles, représentant 5000 m2 et une production estimée à 5 tonnes, situées au lieu-dit Mhomouhou dans la commune de Bandrélé. Ces plants de tomates ont été arrachés et détruits grâce au concours d’agents de la CCRF, de la DAAF , de la DEAL et en présence de militaires de la gendarmerie. En effet, le Préfet de Mayotte, Frédéric Veau, avait été alerté par les services de l’État sur la qualité sanitaire de tomates produites et commercialisées à Mayotte. C’est pourquoi, dans le cadre d’un plan d’actions mis en place par le Préfet, de nombreux prélèvements de tomates tant sur les marchés que sur les parcelles de production ont été réalisés conjointement par les services de la DIECCTE (pôle Concurrence, Consommation et Répression des Fraudes) et de la DAAF . Les dix-huit échantillons analysés par le laboratoire des fraudes à Massy, ont révélé des traces importantes d’un insecticide interdit, le diméthoate et pourtant utilisé dans certaines exploitations agricoles contre les mouches, pucerons et acariens. Si les dosages ne sont pas respectés, le diméthoate peut s’avérer très dangereux et nocif pour la santé. Sur les prélèvements effectués, il est ressorti que : – 22 % ne comportent pas de traces de diméthoate – 78 % confirment la présence de diméthoate – 55 % comportaient une présence supérieure de 500 % de la limite maximale résiduelle, exposant ainsi le consommateur à un risque aigu de maux de ventre, vomissements, vertiges et diarrhées avec un risque accru pour les populations fragiles (enfants, personnes âgées). En parallèle, la profession agricole fait l’objet d’une information afin que les professionnels prennent la mesure des conséquences de l’utilisation de ce produit. Le CODAF va poursuivre ses actions de contrôle. Enfin, les Douanes sont sollicitées afin de procéder à des contrôles à l’importation de ce produit, qui est frauduleuse

Le réseau échouage mahorais de mammifères marins et de tortues marines (REMMAT ) vient de communiquer sur les dernières données concernant le braconnage de chéloniens à Mayotte. Les chiffres sont toujours aussi importants.

Le mercredi 23 novembre dernier, le REMMAT s’est rendu sur l’îlot M’tsamboro. Il a inspecté l’ensemble des plages de l’îlot : ossements et carapaces ont été comptabilisés et rejetés en mer au large. Au total, 26 carapaces de tortues vertes ont été découvertes ainsi que des ossements de 4 autres tortues.

Les braconniers semblent vouloir se montrer de plus en plus discrets : plusieurs ossements ont été retrouvés enterrés voire brûlés (photo ci-dessus). De plus, parmi ces 30 tortues, la moitié correspond à des jeunes individus braconnés en mer. Ce type d’action de ramassage a pour but d’obtenir un état “zéro” et de faciliter le recensement des nouveaux cas de mortalité de tortues marines. Environ 80 % des cas recensés par le REMMAT correspondent à du braconnage en 2016. Ce nouveau recensement complète les chiffres du REMMAT pour l’année 2016. Près de 230 tortues mortes ou en détresse ont été recensées jusqu’à présent en 2016. Les tortues braconnées sont majoritairement des tortues vertes adultes femelles tuées lorsqu’elles montent pondre sur la plage. Les plages de Petite Terre, de l’îlot M’tsamboro et du Nord ouest ainsi que les plages de la pointe Sud-est de l’île figurent parmi les secteurs les plus touchés par le braconnage. Les résultats du REMMAT sont transmis tout au long de l’année aux acteurs en charge de la protection des tortues marines afin de mieux cibler les missions de sensibilisation et de surveillance. Comment contribuer à la sauvegarde des tortues marines et des mammifères marins ? Vous pouvez aider le REMMAT . Si vous découvrez un animal mort ou blessé, alertez le réseau échouage au 06 39 69 41 41. Le REMMAT rappelle que les tortues marines et mammifères marins sont protégés par la loi. Les braconniers et les consommateurs de tortues marines risquent jusqu’à 1 an d’emprisonnement et 15 000 euros d’amende. La chair des tortues peut par ailleurs être toxique et occasionner de graves conséquences sur la santé, voire la mort du consommateur

L’un des animaux marins préférés des Mahorais et des touristes est la tortue de mer. Les tortues marines sont un groupe de tortues retournées à la vie marine il y a environ 130 millions d’années : elles ont conservé de leurs ancêtres terrestres le fait de respirer de l’air, et de pondre des œufs dans un terrier sur la terre ferme. 

Deux espèces de tortues marines peuvent être facilement rencontrées à Mayotte : la première est la tortue verte. C’est une grosse tortue qui se nourrit principalement d’herbes marines, qu’on trouve sur les platiers peu profonds (par exemple à N’gouja), et dont elle limite la prolifération. On la reconnaît à ses formes arrondies, sa belle carapace avec de larges écailles montrant souvent une sorte de coucher de soleil flamboyant, sa peau écailleuse sur un fond blanc crème, et les deux longues écailles rousses entre les yeux. Ces tortues peuvent mesurer jusqu’à 1m50 de long pour 300kg, mais en moyenne les adultes mesurent environ 1m10. La seconde espèce est la tortue imbriquée, appelée ainsi en raison de sa carapace dont les écailles se chevauchent au lieu d’être simplement soudées. Cette espèce est plus petite (1m20 maximum pour 75kg, en moyenne 90cm), plus aplatie, et sa carapace est généralement recouverte d’algues qui lui donnent un aspect « sale ». Elle est surtout reconnaissable à son bec de faucon crochu, et aux quatre écailles frontales, dessinant une croix blanche reliant les deux yeux. Cette tortue se nourrit principalement d’animaux gélatineux, comme des éponges, mais aussi des méduses, des anémones ou des coraux mous. En conséquence, on la trouve moins souvent sur les platiers, mais plutôt sur les tombants et dans les zones riches en corail. 

Ces deux espèces ont de nombreux points communs. Toutes deux sont des espèces à vie très lente : elles n’atteignent la maturité sexuelle qu’entre 10 à 15 ans, et sont sans doute capables de vivre plus d’un siècle. Les adultes n’ont généralement plus de prédateurs naturels (à part certains très gros requins), et leur population se renouvelle donc très lentement.

Après la fécondation, les tortues femelles montent sur la plage pour y creuser un terrier et y déposer leurs œufs (entre 20 et 250), ressemblant à des balles de ping-pong. 45 à 70 jours plus tard, les jeunes émergent du sable, à peine plus gros que des souris. Ils se précipitent vers la mer, en tâchant d’éviter les oiseaux, les crabes, mais aussi les chiens ou les humains qui essaient de les attraper. Une fois dans l’eau, s’ils échappent aux gros poissons voraces, ils nagent de toutes leurs forces vers le large, là où les prédateurs sont rares, et où ils pourront commencer leur croissance en se nourrissant de plancton et de méduses. Ce n’est qu’une fois armés d’une carapace plus solide qu’ils se rapprocheront progressivement des côtes, pour adopter leur régime définitif et commencer à songer à leur propre reproduction. Mais les risques sont nombreux : on estime que seule une tortue éclose sur mille atteint l’âge de la reproduction ! Et cette reproduction fatigue tellement les femelles qu’elles ne pondent qu’une fois tous les trois à six ans. 

Ce mode de vie fondé sur des individus à croissance rapide et à faible taux de survie des jeunes, donc reposant essentiellement sur la longévité des adultes, rend les populations de tortues particulièrement fragiles. Car de nos jours, à cause des activités humaines, les tortues courent de nombreux risques même une fois adultes : elles peuvent être heurtées par des bateaux, s’étouffer en mangeant des sacs plastique qu’elles prennent pour des méduses, se faire prendre dans des filets dérivants où elles viennent se nourrir, et bien sûr elles sont victimes d’un braconnage féroce, pour leur viande ou pour leur carapace. La tortue imbriquée recycle les toxines des éponges dans ses chairs, ce qui la rend toxique : elle fut donc chassée surtout pour ses belles écailles, jusqu’en 1984 (la mémoire de cet artisanat est conservée au centre Kélonia à la Réunion). Seule la tortue verte est vraiment comestible, et son appellation vient d’ailleurs de la couleur de sa viande.

La tortue verte est encore très braconnée à Mayotte, notamment sur les plages isolées (comme à Saziley), où l’on trouve souvent des ossements sur le sable. Cette activité est punie par la loi, et les braconniers se punissent aussi eux-mêmes car manger un animal âgé de 70 ans, c’est aussi manger 70 ans de toxines et de métaux lourds accumulés dans sa viande. Personne ne mange normalement d’animaux aussi vieux : alors que les vaches peuvent vivre plus de 30 ans, les vaches à viande sont presque toujours abattues avant 10 ans, car au-delà elles deviennent progressivement immangeables et surtout trop chargée en toxines et métaux lourds. Alors autant laisser ces vénérables tortues dans la mer, où l’on peut aller admirer leur nage placide, dans le respect mutuel.

Dr. Frédéric Ducarme (Muséum National d’Histoire Naturelle). 

Mayotte… Aaaaah Mayotte ! On la connait pour de nombreuses choses. Mayotte : la bonne dernière, l’île à la traîne, l’île en retard, etc. Mais Mayotte, c’est aussi des performances à la pelle. Démographie impressionnante, immigration, équipements sportifs, difficultés scolaires ou encore réussite aux examens. Retournons le classement, et nous ne sommes plus derniers, mais premiers !

Pour décomplexer un peu la situation de notre île, Mayotte Hebdo a donc choisi cette semaine d’inverser le baromètre et de vous parler, non de Mayotte la dernière, mais de Mayotte qui arrive première.

En ligne de mire : une volonté de faire bouger les lignes en magnant l’ironie, mais aussi celle de faire la lumière sur tous ces points qui entravent ou contribuent à bloquer le développement tant attendu de l’île. L’occasion aussi, peut-être, de mettre le doigt sur des solutions : après tout, dans cet état de fait pour le moins compliqué, Mayotte n’est-elle pas capable de construire un collège et demi par an? N’a-t-elle pas une croissance économique record en France? N’obtient-elle pas des résultats scolaires en hausse? Mayotte, au fond, n’est-elle pas en train de combler son retard ? 

[IMMIGRATION] Loin devant la métropole toute entière

C’est sans doute le record que tout le monde connait de Mayotte : le nombre de migrants qui arrivent sur son territoire. Alors que la métropole s’affole de la « Jungle de Calais », l’île aux parfums, elle, fait course en tête: presque la moitié de sa population est étrangère.

À Mayotte, 40% de la population est étrangère : en termes d’immigration, aucun autre département français ne saurait – et d’ailleurs ne voudrait – rivaliser avec Mayotte. C’est une performance sans commune mesure. En comparaison, la Guyane, pourtant elle aussi sujette à des flux migratoires importants compte 35% d’étrangers, et la Seine-Saint-Denis, département qui en accueille le plus en métropole, culmine à 21 petits pourcents. En somme : loin, très loin, derrière nous.

Parmi cette population étrangère, une partie est en situation irrégulière et peut donc être reconduite à la frontière. Là aussi, les chiffres parlent d’eux-mêmes : en 2015, la métropole a expulsé de force un peu plus de 15000 étrangers en situation irrégulière sur le territoire. À Mayotte, ils étaient cette même année près de 20000. À nous tout seuls, petit caillou de 370 km2 isolé dans le canal du Mozambique, peuplé de 212000 habitants (au dernier recensement) nous pouvons donc nous targuer d’infliger une  véritable gifle à l’hexagone, ses 575000 km2, et ses 64,5 millions de métropolitains. Pas mal n’est-ce pas? Notons que ce chiffre devrait, selon toutes vraisemblance, augmenter encore cette année : fin août, 14000 reconduites avaient déjà eu lieu, soit 20% de plus que l’année dernière à la même période.

Et n’abordons pas la problématique des mineurs isolés étrangers, estimés à 8000 en métropole par l’association France terre d’asile, et qui sont  tout aussi nombreux rien qu’à Mayotte.
Évidemment, dans la catégorie « immigration », notre île détient le palmarès du nombre de personnes qui transitent par son centre de rétention administrative : 17461 en 2015.

→ Des comportements « tolérés »

Cette pression migratoire intense, couplée à un vraisemblable désintérêt de l’État français sur la question, débouche automatiquement sur des phénomènes incontrôlés. Ainsi, l’île aux parfums a pu faire parler d’elle ces derniers mois grâce à ce qui est communément appelé désormais « décasages », l’expulsion forcée des étrangers de leurs habitations en dehors de tout cadre légal. Des comportements qui, ailleurs en France, auraient suscité l’émoi et l’indignation de la classe politique. Ce ne fût pas le cas ici, ou à moins ampleur.

Le record de Mayotte en ce qui concerne l’immigration ne se limite donc pas qu’à des chiffres. Elle suscite également parmi ses habitants une exaspération… record.

[SANTÉ] Le plus grand désert médical

Dans son indicateur de développement humain (IDH), Mayotte est certainement le département de France dans lequel il existe le plus grand désert médical, et son corollaire, le manque d’attractivité.

Le chiffre qui illustre le mieux le paradoxe, petit territoire mais désert médical géant : 58. Il s’agit du nombre de médecins généralistes présents à Mayotte pour 100.000 habitants. 

Par comparaison, en métropole ce chiffre atteint les 156 médecins pour 100.000 habitants, et 136 pour 100.000 à La Réunion.

En dehors des généralistes, le nombre de spécialistes est lui aussi révélateur du manque de l’offre de soin. On ne trouve que 40 spécialistes pour 100.000 habitants à Mayotte contre 183 en métropole et 136 à La Réunion. Pour certaines spécialités comme les audioprothésistes ou les orthoptistes, c’est même pire, ces spécialités n’existent pas à Mayotte. Idem pour les dermatologues ou les stomatologues.

Et l’offre de soins privés est très peu répandue : il n’existe qu’un seul établissement de soin, le Centre hospitalier, là où La Réunion dispose de 10 hôpitaux, alors même que le différentiel de population n’est que de un habitant à Mayotte pour 4 (plutôt trois en tenant compte de l’évolution de la démographie depuis le recensement de 2012) à la Réunion.

Mais Mayotte peut aussi compter sur son réseau d’une douzaine de dispensaires, relativement bien équipés, hormis en personnel médical.

Dans certains domaines néanmoins, le retard de Mayotte est criant. L’ile au lagon a peu de capacité d’accueil en milieu hospitalier. Les lits disponibles au quotidien ne dépassent pas les 313 contre plus de 1700 pour La Réunion, et encore en comptant 109 lits réservés à la gynécologie obstétrique. Dans le domaine de la psychiatrie, il n’existe qu’une dizaine de places et aucune pour les enfants.

Le seul domaine médical dans lequel on peut affirmer que Mayotte est bien pourvue, reste la médecine périnatale. Même si le nombre de lits tend rapidement à arriver à saturation, Mayotte compte près de 158 sages-femmes contre moins de 400 à La Réunion, ce qui correspond à une densité deux fois supérieure en sages-femmes à celle de la métropole.

Les causes de cet écart entre Mayotte et les autres départements tiennent à la fois à un retard historique et un rattrapage qui n’a jamais été efficient. « On court après les urgences et on fait du provisoire », expliquait récemment encore un médecin.

Mais on peut aussi mettre l’absence de personnel médical sur le compte du manque d’attractivité, qui est une conséquence de phénomène plus récents comme la délinquance, mais aussi du sous-équipement (manque d’établissement privé dans le second degré, manque d’activités de loisirs, coûts des déplacements hors territoire). Les incitations financières qui sont conséquentes suffisent à peine à remplir le quota minimum nécessaire pour assurer les soins

Enfin, les données ne prennent pas en compte le recours à la médecine traditionnelle à laquelle a encore recours une couche importante de la population. Même si l’impact de la médecine traditionnelle est difficile à quantifier en termes de statistiques, il semble que nombre de pathologies soient ainsi soignées en amont.

[DÉMOGRAPHIE] La plus grande maternité de France

La maternité de Mamoudzou détient le record de France du nombre annuel de naissances.

On a dénombré en 2015 plus de 9000 naissances au Centre hospitalier de Mayotte et on table sur plus de 10.000 pour l’année en cours. Cette augmentation fait suite à une baisse importante à partir des années 2007 où, après un pic record à 7941 naissances, on était repassé sous la barre des 7000 naissances en 2011, 2012 et 2013 (6644 naissances).

Le compteur s’est à nouveau emballé par la suite. Dans le lot, environ 400 à 500 naissances se produisent hors des centres de soins de Mayotte chaque année.

A ces chiffres, déjà bien connus, on peut ajouter le nombre de grossesses adolescentes qui arrivent à leur terme, supérieures à 300 chaque année, dont une quarantaine concerne des jeunes filles âgées de moins de 15 ans. De même, le nombre de naissances prématurés (1,6%) est égal à celui de La Réunion, mais plus important qu’en métropole (0,7%).

Mayotte est par conséquent championne pour les naissances avec un taux de fécondité de 164 pour 1000 femmes âgées de 15 à 49 ans. Ce qui signifie que près de 1 femme sur 6 en âge de procréer accouche chaque année.

Officiellement, le recensement de la population en 2012 a dénombré 212 645 habitants. Un nombre contesté par la population et par les chiffres eux-mêmes, puisque la différence entre le nombre de naissances et de décès de 2007 à 2012 laisse apparaitre un accroissement naturel bien supérieur à 30 000 personnes sur la période (et donc une population supérieure aux 212 645 habitants annoncés), hors flux migratoires.

Un nombre auquel il convient d’ajouter les fonctionnaires métropolitains dont la quantité augmente chaque année, suivant les besoins dans l’enseignement et dans les services de santé. L’immigration est, elle aussi, en constante augmentation sur la période.

Le prochain recensement total de la population qui aura lieu cette année, et dont les résultats seront connus en 2017, permettra peut-être de rectifier les inexactitudes relevées par l’Insee en 2012.

A noter que Mayotte bat aussi deux autres records, celui de la population la plus jeune (50% de la population est âgée de moins de 20 ans) et celui du plus faible taux de mortalité de France qui est une conséquence directe de la jeunesse de la population (le chiffre s’établit à 3,1 décès pour 1000 habitants, contre 5,1 à La Réunion et 8,7 en Métropole).

Concernant l’espérance de vie, il se situe à 73 ans en 2015, soit 7 points en dessous de l’espérance de vie à La Réunion et 9 points en dessous de celle de la Métropole. A noter que l’écart d’espérance de vie des hommes et des femmes à Mayotte est très faible (moins de 2 ans) par rapport à la Métropole ou encore à La Réunion (6 à 7 années d’écart).

[ÉDUCATION] Des records à la pelle

Classes surchargées, illettrisme impressionnant, taux d’échec record : en matière d’éducation, Mayotte atteint elle aussi des records. De quoi donner envie de tout faire pour que bougent enfin les lignes. Revue.

Le chiffre des naissances à Mayotte est bien connu : 9000 en 2015.  Et cette année il devrait franchir sans mal la barre des 10000. Pour assurer l’éducation à venir de toute cette  jeunesse, il faudrait construire une salle de classe par jour. Un premier record qui nous emmène à la triste mise en place du système des rotations en primaire, les 180 écoles existantes ne suffisant pas. Un système pourtant oublié partout ailleurs. Dans ces conditions ingérables, il est difficile de remédier à un des problèmes numéro des jeunes de Mayotte : l’illettrisme.

Si les départements d’outre-mer sont traditionnellement plus touchés que l’Hexagone par le sujet, c’est Mayotte qui remporte la palme de l’illettrisme avec un taux de 50,9%, tous âges confondus. En cause : la prévalence du shimaoré dans de nombreuses familles. Si la pratique du français tend à se généraliser dans les foyers, le problème pèse encore sur les jeunes Mahorais.
Dans une étude réalisée en 2015 lors de la journée d’appelle à la défense, et publiée par le quotidien national Le Parisien*, on apprend que le taux de jeunes en difficultés de lecture est de 74,6% à Mayotte – là encore un record – alors qu’il n’est « que » de 48,2% en Guyane (département d’outre-mer qui sert souvent d’élément de comparaison  avec Mayotte pour les problèmes équivalents qu’elle connait), 34,6% en Martinique et 16,73% dans l’Aisne, département métropolitain le plus touché.

→ Dernier au baccalauréat

Forcément, cet état de fait joue sur la réussite de nos jeunes. Ainsi, si le taux de réussite du brevet des collèges dépasse cette fois-ci pour la première fois celui de la Guyane (80% à Mayotte contre 75,5% en Guyane), il n’en va pas de même pour les résultats du baccalauréat pour lesquels Mayotte se classe bonne dernière cette année encore : 69,7% chez nous, pour un taux de réussite moyen national de 88,5%. En somme : presque 20 points de retard, et quinze sur la Guyane.
Alors, on pourrait se dire que malgré ces chiffres, les jeunes diplômés ont toutes leurs chances une fois acquis le précieux sésame. Malheureusement, ce n’est pas le cas. Le taux de réussite des jeunes mahorais en première année d’études supérieures en métropole est de moins de 15%. Autant dire très faible, et très handicapant.

Souhaitons donc que la situation s’inverse dans les années à venir, notamment grâce à deux autres records : celui du rythme des constructions scolaires – on construit par exemple un collège et demi par an -, et le fait que Mayotte soit le seul département de France à être entièrement classé en zone d’éducation prioritaire. Ah, et nous allions oublier un dernier record : le nombre d’enseignants contractuels, qui représente environ un tiers des effectifs chez nous, contre seulement 7 à 8% en métropole. 

[ÉCONOMIE] Mayotte, championne du taux de croissance du PIB

Depuis une quinzaine d’années, Mayotte peut se targuer d’une croissance économique supérieure à la métropole et aux autres départements d’outre-mer (DOM). De quoi se réjouir? Pas vraiment. Car en dépit du rattrapage économique en cours, l’écart est encore important.

Produit intérieur brut : +6,8%. Le taux de croissance du PIB de Mayotte enregistré en 2012 par l’INSEE est largement supérieur à celui de La Réunion (+2,4%) et de la métropole (+1,5%).

Sur la période 2008-2013, la croissance (+4,2%) est plus dynamique que dans toutes les autres régions françaises.  Elle est 10 fois supérieure à la croissance annuelle moyenne française (+ 0,4%) et 4,5 fois plus rapide qu’à La Réunion.

De 2000 à 2008, la croissance économique est très forte à Mayotte (+ 9,3 % par an en moyenne). Elle est plus de 5 fois supérieure à celle de la France (+ 1,7 %) et plus de 2 fois supérieure à l’ensemble des DOM. Sur la même période, le PIB progresse en volume de 4,5% par an en Guyane, de 4,2 % par an à La Réunion, de 3,7 % en Guadeloupe et de 2,5 % en Martinique.

La crise de 2008 est un tournant économique pour l’ensemble du territoire français mais l’impact est différent selon les régions. À Mayotte, l’activité ralentit nettement, passant à + 4,2 % par an entre 2008 et 2013. La croissance mahoraise est pourtant restée bien plus dynamique que dans toutes les autres régions françaises. Elle était 10 fois supérieure à la croissance annuelle moyenne française (+ 0,4%) et 4,5 fois plus rapide qu’à La Réunion.

Ces dernières années, Mayotte a donc bénéficié d’une croissance dynamique, qui illustre le rattrapage économique en cours par rapport à la France métropolitaine et aux autres DOM.

Un gros bémol est toutefois à apporter : l’écart reste important. Le PIB par habitant (7940 euros en 2012) reste ainsi très éloigné des autres régions françaises. Il est quatre fois plus faible que dans le reste de la France (31 100 euros par habitant) et deux fois et demie plus faible que dans les autres DOM (19 400 euros). 

 En outre, le niveau de vie médian des ménages mahorais en 2011 était de 384 euros par mois, contre 1 599 euros pour la France métropolitaine.

Le dernier élément qui montre que Mayotte est encore à la traîne en termes de développement économique est le seuil de pauvreté. En 2011, 84 % de la population mahoraise vivait sous le seuil bas de revenus national (959 euros par ménage), contre 16 % en France métropolitaine. 

[SPORT] Infrastructures sportives : Mayotte, dernière… évidemment

Tous les Mahorais s’accordent à dire que le potentiel du sport et des sportifs locaux est considérable. Mais, sans piscine municipale, dojo, ni stade territorial homologué, l’île manque cruellement d’infrastructures sportives nécessaires pour le développement. Ce potentiel tant loué est de fait difficilement exploitable.

En 2016, quel département de France n’a aucune piscine municipale, aucun dojo, aucun stade homologué ? Mettons de côté les Dom-Tom. Si l’on se concentre sur la métropole, nous pouvons aller plus loin encore en posant la question suivante : quelle ville de France n’est pas dotée de l’une de ces trois infrastructures sportives ?

Nous pourrions chercher longtemps, il serait difficile de trouver. Une étude du site Info-Pharma.org datant de mai dernier identifie les grandes villes sportives de France. Avec 43,3 salles de sports pour 100 000 habitants, Angers est en tête, devant Grenoble (41,8), Nantes (39,9), Bordeaux (38,6) et Reims (37,8).

Les 150 000 Angevins jouissent de six piscines municipales, 15 pistes d’athlétisme, 54 courts de tennis, 42 terrains de football équipés de tribunes et de vestiaires, un centre régional de judo, quatre terrains de rugby, 40 salles spécialisées ou encore de 23 gymnases ! Mayotte est donc à des années lumières d’Angers, alors qu’il s’agit d’une ville et que nous sommes… tout un département ! Zéro piscine municipale, zéro dojo, zéro stade territorial digne de ce nom. 

« Nos mauvais résultats sont dus à l’absence de lieux de pratique permanents »

Il faut se rendre à Chiconi pour trouver trace d’un stade équipé de vestiaires. A ce jour il est le seul et l’unique sur l’île. Concernant les halles de sports, les milliers de sportifs doivent se partager deux gymnases : un en Petite-Terre et un en Grande-Terre. Difficile ainsi de pratiquer et développer des sports de salle, comme le regrette Toumbou Ambdillah, président de la ligue de tennis de table de Mayotte. Il l’explique : « Nos mauvais résultats aux Jeux des îles et aux Jeux de la CJSOI sont dus à deux choses principalement : notre manque de cadres techniques et l’absence de lieux de pratique permanents. Nous avons un gymnase à nous partager avec des milliers d’usagers et forcément, notre temps de pratique est insignifiant comparé au besoin. Un créneau, deux créneaux par semaine : c’est évidemment trop peu pour progresser et être au niveau de nos adversaires lors de compétitions régionales. »

Football, basket-ball, handball, volley-ball, rugby, tennis, sports de combat, etc. : peu importe la discipline, le constat est le même. Si, en termes de formations de cadres, les choses se mettent doucement en place dans certains sports, les sportifs mahorais manquent tous cruellement d’infrastructures dignes de ce nom.

En février dernier, le Conseil départemental de Mayotte a lancé l’un des plus gros travaux sportifs depuis longtemps : la rénovation du stade territorial de Kavani. Une pelouse synthétique, une piste d’athlétisme, un parking, des tribunes, des vestiaires vont pousser d’ici fin 2017. Une fois achevé, le stade sera homologué et Mayotte pourra accueillir des matchs et autres meetings régionaux, voire nationaux.

Il n’empêche, dans ce domaine, notre île a encore un retard fou à rattraper comparé aux autres départements : le manque d’infrastructures sportives. Si, comme partout ailleurs, les sportifs mahorais aspirent à être numéro un, voici là un titre qu’ils remportent haut la main… mais dont ils se passeraient bien.

Depuis lundi et jusqu’à jeudi, les Mahorais sont invités à répondre à un sondage sur le futur nom du réseau de transport collectif urbain. Narendre, Oupepo, ou encore Ylang Bus, l’idée est que les habitants puissent d’ores et déjà s’approprier le projet. Quand verra-t-il le jour ? Quels seront les villages desservis ? À quelle fréquence ? Éléments de réponse.

Longtemps attendu, il prend forme petit à petit. Quel nom pourrait porter le futur transport urbain de Mayotte ? Sur : http:/bit.ly/2gzjz02 , la parole vous est donnée. Caribus, Demabus, Maybus, Narendre, Oupepo, ou encore Ylang bus, 6 choix sont possibles. C’est en mars 2011 que la mairie de Mamoudzou initie le projet. En janvier 2016, la CADEMA (Communauté d’agglomération Dembeni Mamoudzou) voit le jour, l’élaboration du projet lui est transférée. Avant ce transfert de compétences, trois lignes étaient prévues. La première aurait eu pour trajet Hauts Vallons- Passamainty, la seconde collège de Doujani- Kawéni, et la dernière, Tsoundzou Vahibé, en passant par Passamainty. Avec l’assistance en maitrise d’ouvrage prévue pour 2017, le périmètre du transport devrait s’élargir jusqu’à Dembeni. Il en est de même pour le nombre de bus, 22 étaient prévus, le chiffre pourrait être revu à la hausse. La question de la tarification revient souvent, cette assistance devrait aussi apporter un éclaircissement sur ce point, mais une grille tarifaire en fonction de la situation de chacun devrait être appliquée. Que vont devenir les taxis ? Mohamed Hamissi, responsable des études rassure : “les taxis ne disparaitront jamais, on pourra même collaborer”.

Un projet qui ne verra pas le jour avant 2020

Une collaboration qui pourrait se faire de nuit, quand les bus ne circuleront plus. “Pour les habitations reculées, ou pour ceux qui travaillent la nuit”, précise Mohamed Hamissi, car les bus pourraient circuler de 5h30 à 20h. Les 22 bus ou plus, en fonction de l’AMO (assistance maitrise d’ouvrage) devraient contenir jusqu’à 80 places, assises et debout. L’étroitesse des routes de l’île pose une question : Où vont-t-ils se garer? Les embouteillages ne vont pas s’intensifier ? Le responsable des études explique que 28 mètres de longueur qui regrouperaient double voie de bus, de voitures, piste cyclable et trottoir, seraient affectés au projet. Il faudrait alors tout recommencer, peu probable. “Actuellement une étude foncière est en cours”, explique-t-il. Pour ce qui est de la fréquence, aux heures de pointe la L1 par exemple, pourrait faire 6 passages par heure, et aux heures creuses une dizaine. Mohamed Hamissi rappelle que “la fréquence dépendra des aménagements. Un bon aménagement est indispensable à une bonne qualité de service.” Comment convaincre les élus et les cadres d’abandonner leur voiture pour contribuer à la diminution de la pollution et des embouteillages ? “Par un service de qualité”, répond Mohamed Hamissi. “On vise la perfection”. Une perfection qui justifie l’attente, le projet ne devrait pas voir le jour avant 2020, les travaux débuteront d’ici deux ans