Après dix jours de grève chez Total, certains automobilistes ont pu remplir leurs réservoirs hier suite aux réquisitions du personnel décidées par la préfecture. Pour ces privilégiés dont la liste a été fournie dans notre édition d'hier, il a fallu tout de même s'armer de patience. En effet, une file interminable de véhicules s'est constituée à Jumbo Score pour obtenir du carburant et en moyenne, il a fallu attendre près de deux heures. En Petite-Terre, un médecin nous a confié avoir attendu 4 heures pour obtenir le précieux liquide. Quoiqu'il en soit, ce n'est pas de gaieté de cœur que le personnel réquisitionné de Total s'est présenté aux pompes et aux dépôts. Trois stations (Longoni, Jumbo Score et Petite-Terre) devaient être ouvertes de 7 h à 14 h. A Longoni, les grévistes ont barré l'entrée et à Hamaha, les forces de l'ordre n'ont trouvé le personnel que tardivement afin que la station ouvre à 10 h. L'intersyndicale s'est rendue dans la matinée à la préfecture pour discuter des conditions d'applications des réquisitions, alors qu'elle a catégoriquement refusé les propositions de la direction de Total.   

"Les délégués de Total estiment qu'i faudrait réquisitionner 18 salariés pour appliquer le plan de la préfecture. Total de son côté affirme qu'il en faut 76 et la préfecture a délivré 59 arrêtés. Nous dénonçons le fait que la préfecture marche main dans la main avec  Total, sans avoir clairement demandé quels étaient les besoins en temps normal. Nous dénonçons également ces réquisitions car les non-grévistes sont capables d'assurer ce travail" a déclaré Salim Nahouda, secrétaire géné-ral de la CGTMa. Après négociation, l’effectif réquisitionné a été fixé à une vingtaine de personnes. Les grévistes souhaitent que certaines professions à l'image des pêcheurs et des taxis soient enlevées de la liste prioritaire. "Certains chauffeurs remplissent leurs réservoirs et revendent le carburant derrière. Pour les pêcheurs, ils viennent avec des bidons et on ne peut pas contrôler l'usage qu'ils feront de leur carburant. Certains utilisent même le carburant bleu dans leurs voitures" souligne Salim Nahouda.

Philippe Goron, directeur de  Total Mayotte a envoyé un communiqué lundi soir indiquant que la direction de Total a été représenté lundi aux négociations avec les syndicats à la DTEFP. Des propositions ont été faites, précisant notamment que pour le 13e mois, des accords ont été signés en mai 2009 et pour la convention collective que celle-ci soit le fruit d'un accord de branche et non un accord interne à l'entreprise. Il déplore le fait que les représentants des syndicats présents n'avaient pas de mandat pour négocier et s'interroge sur la volonté de l'intersyndicale de négocier. Quoiqu'il en soit, il appelle les syndicats à la négociation pour résoudre rapidement ce conflit et soulager les Mahorais. La grève conti- nue, les 3 stations ouvertes fonctionneront de 7 h à 14 h jusqu'à vendredi pour les privilégiés. Pour les autres, il faudra encore patienter, mais l'exaspération se fait sentir.

Dans sa lettre d'information trimestrielle, l'antenne de Mayotte de l'Insee constate que les prix ont augmenté de 1,1% en juin, et le glissement des prix sur les douze derniers mois (juin 2010/juin 2009) est de + 1,0%. Contrairement au mois de mai, les prix des "produits alimentaires et boissons" augmentent de 0,5%, alors qu'ils ont diminué de 2,0% en glissement sur un an. Cette augmentation est due à la hausse des prix des produits frais (+4,2%), des boissons alcoolisées et non alcoolisées (respectivement + 1,8% et + 1,6%) et des produits céréaliers (+1,7). Seules les viandes et volailles enregistrent une baisse (- 2,2%), en raison de promotions. Les prix des "produits manufacturés" enregistrent une légère augmentation en juin (+0,2%).

Les prix des postes "véhicules" et "autres articles d'équipement du ménage" sont ceux qui augmentent le plus, respectivement de + 0,8% et + 0,5%.  Après une période de stabilité de deux mois, les prix de la "papeterie, presse" enregistrent la plus forte baisse du secteur (-2,5%). Les prix des autres produits évoluent peu ou restent stables. Les prix de "l'énergie" augmentent de 4,8%, en raison de l'augmentation des produits pétroliers ; sur un an en glissement, ce poste a augmenté de 7,2%. L'indice des prix des "services aux ménages" progresse de 1,6% en juin. Ce sont les prix des "transports et communication" qui enregistrent la plus forte augmentation (+ 6,1%), en raison d'une augmentation des tarifs sur certaines lignes aériennes. En juillet, l'indice des prix à la consommation a augmenté de 0,5% par rapport à juin, soit une augmentation de 1,4% sur un an. Cette évolution s'explique cette fois encore par la hausse des prix des produits alimentaires et plus particulièrement les produits frais (+ 4,9%, soit +9,1% en deux mois).

Les viandes et les volailles ont également augmenté de manière significative (+ 2,2%). En revanche, les prix des produits manufacturé demeurent stables dans l'ensemble depuis le mois de mai, avec une baisse de – 1,4% depuis un an. Le tabac a quant à lui augmenté de 1,6 % en juillet. Les prix liés aux services aux ménages enregistrent également une légère augmentation de 0,3%, toujours due à la hausse des prix des transports aériens. A noter également le prix du timbre qui passe de 0,56 € à 0,58 €.

Ils sont cette année 35.000 enfants de 6 à 20 ans à pouvoir bénéficier de l'Allocation de rentrée scolaire (ARS), soit environ 10% de plus que l'année précédente. Une partie des familles concernées a déjà reçu le versement anticipé de cette prestation qui s'élève à 106,33 € pour les enfants scolarisés en primaire et 248,08 € pour les collégiens et lycéens, dont 70.88€ versés directement à l'établissement pour l'achat de fournitures. L'établissement des allocations familiales de Mayotte rappelle que ces familles sont celles dont le dossier est à jour et invite toutes les autres familles concernées par la prestation à envoyer au plus vite sa déclaration de ressources, indispensable pour obtenir l'ARS. "Nous avons envoyé 18.000 déclarations de ressources à remplir par les familles et nous n'avons eu que très peu de retours", déplore Jean-Christophe Bourot, responsable adjoint de l'EAF Mayotte, qui précise que "nous avons le devoir de verser l'ARS, mais pour cela les familles doivent remplir leur devoir : celui de mettre leur dossier à jour." Bonne nouvelle pour les familles, le plafond des ressources pour obtenir cette allocation a été rehaussé cette année. Les ressources du foyer ne doivent pas dépasser 21.636 € pour un foyer avec un enfant, 23.603 € pour 2 enfants, 2.570 € pour 3 enfants et 1.967 € par enfant supplémentaire. L’an der- nier, le plafond pour un enfant était fixé à environ 14.500€. Le paiement de l'ARS pour les 6-16 ans se fait dès maintenant une fois le dossier rempli, pour les 16-20 ans, il se fera à compter du 1er septembre, après avoir fourni l'attestation de scolarité et de situation.

Paul Combo, auteur de plusieurs livres publiés aux éditions du Baobab est en lice pour le prix du livre insulaire catégorie roman policier avec "Plus fort que la bière" paru en 2009. Créé en 1999, en lien avec le Salon International du Livre Insulaire de l'île d'Ouessant, le prix du livre insulaire sera attribué pour la douzième fois consécutive. Il est doté de 8 prix récompensant les ouvrages parus entre le 1er avril 2009 et le 1er avril 2010. Le prix comporte 6 catégories éditoriales : beaux-livres, poésie, fiction, essai, sciences, roman policier, littérature pour la jeunesse. Les ouvrages candidats au concours ont été publiés entre avril 2009 et avril 2010. Trois jurys sont chargés de préparer la remise des prix 2010 : jury général, jury roman policier, jury jeunesse. Les remises des prix se dérouleront au Salon international du livre insulaire sur l'île d'Ouessant, les 18 et 19 août prochains.

La grève chez Total continue. Les discussions n'ont pas avancé et rien ne semble possible sans le retour sur le territoire du président du directoire de Total Mayotte, Philippe Goron, qui est toujours en vacances contrairement à ce que nous annoncions hier. "Celui-ci se moque totalement des Mahorais contrairement à ce qu'il affirme dans son communiqué (voir FI n°2597 d'hier), sinon il serait revenu pour s'assoir à la table des négociations" dénonce Salim Nahouda, secrétaire général de la CGT-Ma, l'un des trois syndicats avec l'UTFO et la CISMACFDT à faire partie de l'intersyndicale gréviste. Pour les employés de Total, les propositions apportées par la direction ne répondent pas du tout à leurs revendications, notamment en ce qui concerne le versement d'un 13e mois de salaire et l'application de la convention collective de branche des industries pétrolières françaises. Lundi, la préfecture a annoncé la réquisition des salariés pour permettre un ravitaillement d'une vingtaine de catégories de véhicules considérés comme prioritaires.

"Les menaces qui pèsent sur le fonctionnement des services publics essentiels à la vie de la population, notamment du Centre Hospitalier de Mayotte ou des centrales EDM, comme les risques de rupture d'approvisionnement en produits de première nécessité, conduisent le préfet de Mayotte à prendre des mesures d'urgence pour assurer la continuité de la vie sociale. Ces mesures ne peuvent être qu'exceptionnelles et provisoires, et sont appelées à être revues en fonction de l'évolution de la situation", précise la préfecture, qui demande aux personnes ne figurant pas sur cette liste de ne pas "se rendre inutilement sur le site des stations" afin de faciliter la distribution. Toutefois, les grévistes sont prêts à fuir leurs domiciles pour ne pas recevoir leur notification de réquisition et ainsi éviter d'être considéré comme des "déserteurs". Quoiqu'il en soit, la partie de cache-cache a commencé hier soir et ce matin, la cohue sera forcément de mise devant les stations de Longoni, Petite- Terre et Jumbo Score. Elles seront ouvertes de 7h à 14h.

LISTE DES SERVICES PRIORITAIRES

1. véhicules des services d'incendie et de secours,

2. véhicules des établissements sanitaires, sociaux et médico-sociaux,

3. véhicules du SMUR,

4. véhicules de police nationale et de gendarmerie nationale,

5. véhicules de police municipale,

6. véhicules de service de l'administration pénitentiaire,

7. véhicules des douanes,

8. véhicules des services judiciaires et des magistrats,

9. véhicules de la préfecture,

10. véhicules de l'inspection du travail,

11. véhicules des gestionnaires et exploitants des réseaux et des services (eau, routes, énergie électrique, assainissement, télécommunications, Météo-France),

12. véhicules des entreprises de Pompes Funèbres,

13. véhicules de services et d'approvisionnement des ports et aéroports,

14. barges du STM,

15. véhicules des professions médicales et paramédicales, dont les organismes d'aide aux personnes handicapées,

16. véhicules des sociétés de distribution de produits pharmaceutiques, de pharmacies et

des laboratoires,

17. véhicules des sociétés de ramassage des ordures ménagères, des déchets médicaux et des encombrants,

18. véhicules frigorifiques assurant le transport de denrées périssables,

19. véhicules de la poste et de transport de fonds

20. taxis et taxis brousse,

21. pêcheurs et professionnels du lagon,

22. véhicules presse

La grève des salariés de Total entamée lundi dernier se poursuit, et les rues de l'île sont de plus en plus désertes. Revenu à Mayotte ce week-end, le directeur de Total Philippe Goron s'est exprimé de façon très laconique dans un communiqué adressé à la presse : "la direction de Total Mayotte poursuit les discussions entamées cette semaine avec les organisations syndicales. Elles ont, dans un premier temps, permis d'établir un service minimum destiné à l'alimentation en carburant d'une liste de véhicules prioritaires définie par la Préfecture. Total Mayotte reste engagé à poursuivre ces discussions, en vue d'un retour rapide à la normale du fonctionnement de son réseau de distribution et afin de soulager l'ensemble de la population Mahoraise." Rappelons que l'intersyndicale CGT-Ma, UTFO, Cisma CFDT réclame entre autres le versement du 13e mois, le paiement des heures supplémentaires, l'application de la convention collective et la participation aux bénéfices.

L'Agence de Santé de l'océan indien fait savoir à ce sujet que le Centre hospitalier de Mayotte va connaître, à compter de ce lundi "des difficultés de fonctionnement importantes, le personnel médical et paramédical risquant de ne pas pouvoir se rendre sur son lieu de travail". Ainsi, l'ARS informe que seules seront assurées les missions prioritaires, à savoir : les urgences et le fonctionnement des services d'hospitalisation à Mamoudzou, les consultations et le fonctionnement des maternités dans les sites de Kahani, Dzaoudzi, M'ramadoudou, Jacaranda, Koungou, M'tsamboro et Bandraboua. La consultation et les soins ne sont plus garantis dans les autres dispensaires. En cas de difficulté ou pour tout renseignement, appeler le 0639.69.14.29.

Quelque 230 passagers sur les 800 bloqués aux Comores depuis le 2 août, suite à un litige entre leur voyagiste et Air Madagascar, seront rapatriés lundi, a annoncé la compagnie au lendemain d'un accord entre les autorités françaises, comoriennes et malgaches. "Environ 230 passagers seront rapatriés lundi. Notre représentant à Moroni, l'ambassade française et le ministère des Transports comoriens sont en train d'établir une liste de passagers prioritaires en fonction des situations d'urgence", a déclaré vendredi à l'AFP Fidy Rakotonirina, administrateur délégué d'Air Madagascar. La compagnie malgache avait saisi la justice avant de cesser d'affréter des vols pour le compte de l'agence France Comores Voyages, cette dernière n'ayant pas payé ses factures.

"Le rapatriement sera progressif via quatre vols. Un autre avion devrait être affrété le lundi suivant", a-t-il ajouté, rappelant que les parties sont convenues jeudi de rapatrier la totalité des passagers d'ici la fin du mois. M. Rakotonirina a assuré qu'Air Madagascar n'était "en aucun cas responsable du blocage de ces passagers". Il a souligné que sa compagnie avait signé un contrat avec le voyagiste pour la mise à disposition d'avions mais qu'elle n'avait pas vendu directement de billets aux passagers. Il a en outre ajouté que le coût des quatre vols affrétés en août est évalué à un million d'euros, qui s'ajoute aux 53.000 euros dus. La compagnie n'a pas souhaité détailler les compensations obtenues auprès des autorités.

L'accord trouvé jeudi "fait en sorte qu'Air Madagascar reprend le rôle qui a lui a été assigné, c'est-à-dire transporter les passagers. On lui facilite les choses", a toutefois indiqué une porte parole de la Direction générale de l'aviation civile (DGAC), sans autre précision. M. Rakotonirina a précisé de son côté qu'il s'agissait d'un accord de long terme. Les autorités françaises et comoriennes ont ainsi approuvé le programme de vols de six mois entre la France et les Comores que déposera la compagnie malgache à compter d'avril 2011. Le responsable d'Air Madagascar a souligné la nécessité d'améliorer les liaisons entre la France et les Comores avec des vols directs, même si ce marché est saisonnier.

{xtypo_dropcap}T{/xtypo_dropcap}out d’abord, il y eut un passage en tenue traditionnelle (kichali, salouva), puis en tenue de ville, en maillot de bain et enfin en tenue de soirée. Les animateurs Karida Salim, Miss Mayotte 2006 et Khams ont posé les traditionnelles questions dévolues aux Miss tout en essayant de les rassurer, puisqu’elles étaient tendues par l’enjeu de la soirée. La soirée a permis de faire découvrir des groupes de jeunes danseurs et des artistes plus ou moins confirmés.

Ainsi à l’applaudimètre, c’est incontestablement les Dangers de Bord, qui ont le plus emballé le public avec leur chorégraphie de coupé-décalé. Khams a pour sa part fait un sketch qui a provoqué bien des fous rires sur les relations hommes-femmes à Mayotte. Le vote du jury a fait la différence car il comptait pour 2/3 et a permis à Elisabeth Ongaretto de l’emporter. La 1ère dauphine Chamila Abdou Saïndou, venue de Sada et âgée de 20 ans a dominé le vote du public présent et a devancé Cheyenne Félix, 18 ans, venant de Labattoir, qui a fini finalement 2e dauphine de Miss Mayotte 2010. A l’issue de l’annonce des résultats contrôlés par l’huissier Me Belot, Elisabeth Ongaretto a été submergée d’émotion comme toutes les Miss et a reçu les félicitations de ses amis et de sa famille venue la soutenir pour cette élection. Les partenaires de l’événement organisé cette année sans le soutien du Conseil général (le CDTM organise sa propre élection le 6 août avec une aide de 50 000 € du CG alors que la vainqueur ne pourra participer à Miss France) ont remis leurs lots.

Les candidates ont reçu des bijoux, des cosmétiques, des téléphones portables, des cours de code et de conduite et même des voyages sur Air Madagascar pour Elisabeth et ses dauphines. Désormais, c’est une nouvelle vie qui va commencer pour Elisabeth qui pendant un an sera l’ambassadrice de charme de Mayotte. « J’ai un peu de mal à réaliser ce qui m’arrive. Il y a beaucoup de gens autour de moi avec des appareils de photos et des caméras. Mais c’est une très belle expérience. J’ai beaucoup apprécié cette ambiance d’amitié qui nous a liées pendant une semaine intensive de travail pour apprendre les chorégraphies » a déclaré Elisabeth Ongaretto au lendemain de son élection. Celle-ci tente d’obtenir son BPJEPS (brevet professionnel de la jeunesse, de l’ éducation populaire et du sport) en équitation afin de s’occuper de personnes à mobilité réduite. « Ils ont un contact privilégié avec les animaux et ces derniers les comprennent très bien » affirme la Miss Mayotte 2010 qui a pour très bonne amie Elodie Anridhoini. « C’est elle qui m’a proposé de faire l’élection. J’ai beaucoup hésité, mais je me suis finalement lancée et je ne regrette pas du tout » concède Elisabeth Ongaretto. Celle-ci va faire tout ce qu’elle peut pour faire connaître Mayotte à l’extérieur. « C’est un petit bout de paradis » souligne Elisabeth qui compte suivre le conseil de sa prédécesseur pour espérer l’imiter à Caen : rester tout simplement elle-même.

Faïd Souhaïli

{xtypo_dropacp}C{/xtypo_dropcap}oncernant le projet de loi organique et le projet de loi relatifs au département, ceux-ci ont été adoptés cette fois-ci, sous deux réserves néanmoins. La première est que la fusion du Conseil économique et social et celle de Conseil de la culture, de l'éducation et de l'environnement se fassent en même temps que cela est envisagé dans l'Hexagone et pas avant (pour ne pas tombé dans un régime d'exception). La deuxième réserve n'est pas anodine puisqu'elle demande à ce que le fonds de développement économique et social soit effectif dès 2011 comme l'avait annoncé Marie-Luce Penchard lors de sa visite mahoraise. Il y a plus de 15 jours, les élus mahorais s'étaient opposés aux projets de loi du gouvernement, notamment parce qu'ils n'étaient pas clairs sur les moyens qdont disposerait le département-région et parce qu'il prévoyait deux renouvellements intégraux de l'assemblée départementale (1 en 2011 et 1 en 2014).

Pour ce qui est du transport scolaire, l'assemblée a autorisé le président Douchina à signer le marché remporté par le groupement Matis, provoquant l'hostilité des transporteurs du STIM (Syndicat des transporteurs interurbains de Mayotte) qui eux s'étaient groupés avec la CMTS (appartenant au groupe Véolia). Lors de la dernière session, le président Douchina avait appelé les transporteurs à cesser leurs pressions sur les conseillers généraux et leur avait signifié que sa majorité avait cédé à leurs doléances mais qu'il était impossible de réserver un appel d'offres à un groupement en particulier sans tomber sous le coup de la loi. Mohamed Houlame, président du STIM s'est dit déçu par l'attitude des conseillers généraux. "Ils se sont tous unis (le vote a été adopté avec deux voix contre et deux abstentions) contre les transporteurs mahorais. Le transport scolaire, c'est notre bébé, nous faisons ce métier depuis des années et si on nous le retire, nous n'allons pas nous laisser faire. On se battra jusqu'au bout et on attend les décisions du tribunal administratif concernant les recours en cours." Mohamed Houlame n'a pas précisé quelle serait la nature des actions qui seront entreprises par son syndicat, mais les barrages de route ne sont pas à exclure à la rentrée.

Faïd Souhaïli

{xtypo_dropcap}E{/xtypo_dropcap}lle est la seule réserve naturelle nationale et c'était une décharge sauvage. L'îlot M'bouzi a été nettoyé de fond en comble samedi dernier, sous la conduite des 3 membres de l'équipe de la réserve naturelle, aidés de 12 élèves appartenant aux jeunes Naturalistes, de huit membres de l'Association pour le développement durable de Passamainty, partenaire de la réserve, du chef de la Brigade nature, Jean Mhen et de son second, ainsi que du service environnement de la mairie de Mamoudzou, qui a mis à disposition de la réserve naturelle deux personnes ainsi qu'un camion benne pour assurer le transport des déchets non recyclables vers la décharge de Majicavo.

Au terme d'une journée entière d'efforts, l'équipe a récolté 54 sacs poubelles de 100 litres pleins, ainsi que 2,5 mètres cubes de très gros déchets, soit un total impressionnant de 500 kg de déchets ramassés, correspondant à un volume de 8 m3. L'équipe de la réserve s'est livrée à une petite analyse de ces ordures, et constate que seulement 10% d'entre elles ont été déposées directement sur l'îlot par des bivouaqueurs, plaisanciers et autres "vouléyeurs", ce qui signifie que 90% sont venus en flottant sur le lagon, poussés par les vents et les courants depuis Grande Terre et Petite Terre…

Précisons que ce sont les rivages sud et sud-ouest de la réserve qui sont les plus touchés par ce fléau, or c'est cette partie-là qui concentre les enjeux écologiques sous-marins de la réserve. Dans le détail, 30% du volume est représenté par les très gros déchets électroménagers, carcasses de voitures… 60% est constitué d'emballages en tous genres et les 10% restants sont de nature diverse : polystyrène expansé, déchets médicaux (dont seringues avec aiguille), chaussures, matériaux de construction, piles électriques…

Les dix sacs poubelles sur les 54 remplis, qui contenaient des déchets recyclables, ont été pris en charge par la société Enzo recyclage. Les 44 autres et les encombrants sont allés grossir la décharge de Mamoudzou. Cette opération sera renouvelée chaque année pour suivre l'évolution des déchets sur la réserve naturelle.

HF

Au Conseil des ministres de ce 13 juillet, la ministre de l’Outremer a présenté une communication relative à la mise en oeuvre des décisions du Conseil interministériel de l’Outremer (CIOM) du 6 novembre 2009.

A la suite des travaux des Etats généraux de l’Outremer, 137 mesures ont en effet été décidées pour agir en faveur du développement endogène des territoires ultramarins. L’Etat s’est donné les moyens humains, juridiques et budgétaires pour mettre en oeuvre rapidement ces décisions. A ce jour, les deux tiers d’entre elles sont réalisées ou en cours de mise en oeuvre conformément au calendrier prévu, précise la communication du Gouvernement.

En particulier, grâce à ces mesures, l’Etat et les acteurs locaux disposent d’une palette d’instruments opérationnels qui leur permettra d’agir en faveur d’une plus grande concurrence dans le fonctionnement de l’économie.

Par ailleurs, trois commissaires au développement endogène viennent d’être recrutés et vont pouvoir débuter à la rentrée leur mission de soutien aux initiatives locales des chefs d’entreprises. Pour animer la mise en oeuvre de plans de cohésion sociale, des sous-préfets à la cohésion sociale et à la jeunesse ont été nommés dans les départements d’Outremer et à Mayotte.

+13% en Guyane, +9,7% en Martinique, +8,3% en Guadeloupe et +6,2% à la Réunion. Telles sont les différences entre les prix à la consommation dans les départements d'Outremer et ceux de la Métropole, constatés par l'Insee dans son étude "Comparaison des prix entre les Dom et la métropole en 2010", publiée ce jeudi 8 juillet.

Les prix des produits alimentaires expliquent en grande partie cet écart, précise l'institut d'analyses. Pour les quatre départements d'Outremer, l'écart des prix à la consommation sont la conséquence d'une forte différence sur les produits alimentaires avec la Métropole, qui représentent une part importante des dépenses, et plus encore à Mayotte, d'où ce sentiment de "vie chère". L'Insee constate que pour la Guyane – souvent assez proche de Mayotte – ce type de produits est 49% plus cher dans le département, pour la Martinique de 44,6% pour la Guadeloupe de 33,8% et pour la Réunion de 36,6%.

Les "boissons alcoolisées et tabac", la santé et "Autres biens et services y compris l'enseignement" montrent eux-aussi des écarts de prix conséquents, avec des hausses à deux chiffres.

Les deux gros lots de la tombola du GSMA, qui a eu lieu le dimanche 13 juin, se verront remettre leurs prix le 20 juillet. Benjamin Dague est l'heureux gagnant d'un Renault Kangoo, dont les clés lui seront remises à 9h30 dans les locaux de Somiva à Kawéni. Quant à Ouari Evrard, il recevra les clés de sa Citroën C3 dans les locaux de la SMCI à Kawéni, à 11 heures.

A noter que 13.000 tickets de tombola avaient été déposés et c'est la main innocente d'un enfant qui a tiré au sort MM. Dague et Evrard. Le GSMA tient également à remercier les deux concessionnaires, particulièrement généreux.

L’agence Angalia organise le 1er Salon de la maison du 2 au 4 septembre sur le parvis du comité de tourisme. Durant ces 3 jours, les visiteurs pourront rencontrer des professionnels exerçant dans les différents domaines relatifs à la construction, à la technologie, l’immobilier et à l’aménagement de la maison. Quelques stands sont encore disponibles. Pour les intéressés, contactez Ackeem au 0269 62 72 00.

Le ministère de l'Enseignement supérieur et de la recherche a désigné Emmanuel Roux comme chef de projet pour la création d'un institut universitaire à Mayotte. Vice-président de l'université de Nîmes, l'homme est aussi directeur de l'UFR de Droit d'Aix-en-Provence. Il a publié de nombreux ouvrages, en particulier sur l'aménagement des territoires, avec une spécialisation sur le droit administratif des collectivités locales ou de la décentralisation, les institutions politiques, mais aussi le droit de l'Outremer et les problématiques diverses liées au statut des Dom-Com et à leur évolution

Fondateur et directeur de publication de la "Revue juridique nîmoise" depuis 2005, il a notamment travaillé sur "Le nouveau cadre juridique de Mayotte et les réformes induites par la loi organique du 27 février 2007 : une réelle avancée vers la départementalisation ?", à paraître dans la Revue de la recherche juridique – droit prospectif -, et sur "L'octroi des compétences à la collectivité départementale de Mayotte : alignement ou transfert ?" à l'occasion du colloque "Convergences juridiques et aménagement durable à Mayotte".

{xtypo_dropcap}74,62%{/xtypo_dropcap}. C'est le nouveau score des élèves mahorais pour le baccalauréat 2010. Un taux de réussite en légère baisse puisqu'en 2009 on avait atteint le score très élevé de 75,59%, soit une progression incroyable de près de 15% par rapport à l'année précédente. Comme toujours, on se demande si ce chiffre, seulement à 10 points de moins que le résultat national, reflète réellement le niveau des élèves…

Une chose est sure, la session de rattrapage est plus que bénéfique aux candidats mahorais, puisqu'entre le premier et le second tour, on grimpe de 51 à 74,6%, soit environ un tiers des bacheliers qui obtiennent leur diplôme grâce aux oraux de rattrapage, alors qu'au niveau national, le second tour fait monter le résultat de 74,6 à 85,4%.

Normal selon le vice-rectorat, où l'on explique que "les élèves mahorais sont plus à l'aise lors des épreuves orales qu'écrites", peut-être également parce que les jurys sont plus enclins à être compréhensifs, connaissant le niveau général. Quoi qu'il en soit, dans le détail, le baccalauréat général connait ce que le vice-recteur a appelé "une légère baisse", avec tout de même quasiment 10 points de moins qu'en 2009, à savoir 64,9% de réussite cette année.

A l'exception du bac littéraire, dont la réussite augmente légèrement, la série économique et sociale baisse de 74,3 à 62,7% et la série scientifique baisse de 78 à 64,36%. "Les élèves de terminale S ont beaucoup moins travaillé cette année, ils se sont reposés sur le score exceptionnel de leurs camarades de l'an dernier", a expliqué Mme Tricot, proviseure de la Cité du Nord, rejointe par ses collègues des autres lycées.

Redoublement pour tous les candidats malheureux

Le nombre de mention en série S a d'ailleurs baissé cette année. Mme Tricot a toutefois tenu à saluer "la forte implication des enseignants, qui ont organisé des préparations aux oraux pendant les vacances". Concernant la série ES, l'équipe du vice-recteur a reconnu qu'il fallait mieux travailler l'orientation vers cette filière.

Le bac technologique connait lui une hausse respectable avec 70,59% de réussite toutes séries confondues, contre 61,3% l'an dernier. Hausse surtout due à la série STG, la plus fournie de toutes les séries du bac (811 candidats), qui augmente de plus de 10 points après un échec retentissant l'an dernier, quelque peu sauvé par le rattrapage.

Déception en revanche pour la série ST2S (sciences et technologies de la santé et du social), dont le taux de réussite descend de 60,8 à 43,16%. Un échec en partie du à des problèmes d'orientation pour ce bac qui est récent et plus exigeant que son ancêtre la série SMS, selon le vice-rectorat. Le vice-recteur a précisé qu'il reprenait en terminale tous les élèves ayant échoué au bac pour la première fois, et qu'il avait donc décidé la création d'une classe supplémentaire de terminale ST2S au lycée de Kahani à la rentrée.

Côté bac pro, le résultat est en baisse mais reste très honorable avec 88,37% de réussite. A noter que les candidats issus du Greta, le centre de formation continue de l'Education nationale, ont tous obtenu leur bac. Les CAP atteignent également 88% de réussite et les BTS décollent enfin des profondeurs, avec cette année une réussite de 58,62%, alors qu'elle n'avait jamais dépassé 33%.

Bac pro, BTS, BEP et CAP regroupés, cela donne 1.551 élèves diplômés de l'enseignement professionnel, dont 1.060 insérables immédiatement dans la vie professionnelle.

Les bons résultats aux épreuves écrites du brevet des collèges (75,3% de réussite avec 111 mentions très bien), ainsi que l'augmentation du nombre de mentions au baccalauréat, font dire au vice-rectorat que le niveau de français à l'écrit est en nette amélioration. Une bonne nouvelle pour tous ces jeunes diplômés qui vont bientôt, pour la plupart, devoir faire leurs preuves sur les bancs de l'université métropolitaine.

 Hélène Ferkatadji

Résultats 2009

Bac général 73,3%

Bac technologique 61,3%

Bac pro 92%

Total baccalauréat 75,59%

39% d'une génération obtient le bac

Résultats nationaux 2010

Bac général 87,2%

Bac technologique 81,7%

Bac pro 85,4%

Total bac 85,4%

65,6% d'une génération obtient le bac

Il a l’humilité des hommes d’influence qui refusent de s’attribuer personnellement la réussite de leurs projets. Kadafi Attoumani, trente-quatre ans, directeur d'Opcalia Mayotte assure d’emblée que la présence et la bonne installation de l’antenne mahoraise d’Opcalia est avant tout le résultat du travail d’une équipe présente et soucieuse de favoriser la formation des salariés mahorais.

Quand Kadafi parle de son travail pour Opcalia, c’est à travers les différentes actions et missions menées depuis le lancement de l’agence, en 2006. Il n’en parle pas de manière anodine, détachée. Il faut dire que depuis sa création, la structure a reçu plus de 1.200 salariés demandeurs de formations. Avant de s’attarder sur les chiffres, le directeur tient à rappeler les missions premières d’Opcalia. Pour cela, il présente fièrement le panneau qui trône dans l’entrée.

"Opcalia, 3ème collecteur national au titre de la formation professionnelle continue. Maîtres mots d’Opcalia nationale : service et proximité. Reste maintenant à le vérifier sur place ! Première précision de Kadafi : "Nous ne sommes pas un centre de formation ! Nous, notre métier, c’est d’accompagner la montée en compétences". Rapides explication, Opcalia sert d’intermédiaire et de débloqueur de fonds afin de répondre au plus près aux attentes de formations des salariés et des entreprises.

"Chaque entreprise est dans l’obligation de proposer des formations à ses salariés, et inversement, chaque salarié peut prétendre à une formation dans sa carrière". Attelé avec ses collègues à cette lourde tâche de "prestataire de services", Kadafi et son équipe ne comptent pas leurs heures pour mener à bien les objectifs qu’ils se sont fixés. Objectifs professionnels, mais humains aussi. "Les entreprises cotisent chaque mois, chacune à son niveau, pour participer aux formations des salariés. Par la suite, nous étudions chaque demande de salariés et nous mettons tout en œuvre pour débloquer des fonds qui payeront les formations", explique Kadafi Attoumani.

Est-ce le parcours atypique du jeune directeur aux multiples expériences professionnelles qui lui insuffle cette volonté de dépasser un certain fatalisme ambiant lié au travail ? "C’est très important de maintenir ce système de formations obligatoires, parce que si on laisse faire la nature, les choses vont trop doucement. Nous avons actuellement sur Mayotte trente-sept centres de formations qui sont en capacité d’accueillir des salariés désireux de se former d’avantage." Et Kadafi Attoumani sait de quoi il parle. Lui-même le dit : "j’ai un parcours un peu chaotique".

Aujourd’hui formé pour tenir des fonctions de directeur, il a, avant cela, connu de nombreux déplacements géographiques et professionnels qui lui font avoir une vue plus globale sur la situation du territoire. Né à Mayotte, il effectue ses classes primaires jusqu’au CM2 sur l’île et son collège à Bordeaux avant de s’installer à la Réunion pour faire ses années lycée. La faculté, c’est en Métropole qu’il décidera de l’effectuer, à Paris. Diplôme universitaire en finances, licence, maîtrise d’économie et DESS de gestion en main, il se fait embaucher par une grosse entreprise de minerai pendant trois ans.

Par la suite, il revient sur Mayotte pour être nommé chef du personnel à la Colas. Principal clerc pour un huissier de justice sera la profession étonnante qu’il choisira par la suite. Il découvrira durant ces années les plaisirs et les difficultés de la procédure. "Pour moi c’était un véritable challenge, je voulais engranger de la compétences, du savoir-faire, de nouvelles expériences. Travailler avec des gens qui comptaient sur nous, qui ont eu des problèmes. Concrètement, c’était de l’aide à la personne. A travers cette profession, j’ai réellement touché la réalité, été au contact d’un quart-monde qui existe vraiment à Mayotte. J’ai vraiment redécouvert mon territoire à ce moment là."

En 2005, il est appelé à prendre les rênes de l’Agefom : l’Association de gestion du fonds mahorais, l'ancêtre d’Opcalia. A son arrivée, tout est à repenser, à mettre en place. Pour cela, ils sont trois à s’atteler à la tâche. "Il y avait beaucoup de travail, cet organisme ne servait que de boîte à lettres." Il fallait donc à force de temps et de volonté relancer le processus d’aide à la formation et reconsidérer le travail de l’équipe.

Quelques temps après, Kadafi Attoumani lance l’aventure Opcalia avec la ferme intention de peu à peu aider les salariés à s'épanouir professionnellement au sein de l’entreprise par le biais de la formation. Avec plus de 600 salariés concernés aux débuts de la structure, elle en compte aujourd’hui 1.200 qui ont bénéficié du soutien financier d’Opcalia. "Nous travaillons en collaboration avec les différentes structures d’aide à l’emploi, notamment le Pôle emploi de Mayotte et la Mission locale, afin de pouvoir répondre au plus près à la demande". L’importance de l’éducation, du diplôme, du savoir-faire, Kadafi Attoumani y croit sincèrement.

En mettant en place il y a quelques mois, par le biais d’Opcalia, des contrats de qualification à des ouvriers mahorais, il leur permet de pouvoir acquérir un diplôme, "un pas de plus vers la dignité", tient à rappeler le jeune dirigeant. "Quand une personne est qualifiée, qu’elle a les moyens de se poser la question de la mobilité : "est-ce que je pars pour quelques temps enrichir mon savoir-faire, découvrir d’autres manières de travailler pour ensuite l’offrir au territoire ?", c’est déjà une belle avancée".

Avoir passé des années loin de son île natale semble donner à Kadafi Attoumani ce regard sévère, réaliste et tendre à la fois, critique et résolument positif. "Aujourd’hui, à Mayotte, le gros souci est de gérer les urgences : jeunesse, environnement, fragilité du système de santé… Il va falloir être vigilants et ne pas être trop longs à décider."

Comme s’il se posait la question à lui-même, il enchaîne : "que veulent vraiment les Mahorais ? Quelles sont leurs attentes, qui peut s’en occuper et y répondre ?  Mayotte officiellement département français ? Oui, mais dans un système, peut-être idéal, d’apports mutuels. Pour moi, Mayotte est depuis longtemps profondément française. Mais la question que je me pose aussi, c’est de savoir dans quelles mesures notre île peut-elle aussi apporter des choses à la France ? La culture mahoraise peut faire partie de la culture française, sans néanmoins perdre de vue ses racines. Par sa position géopolitique, Mayotte me semble un véritable atout pour la France. Cette île est un diamant brut, ce qu’il faut c’est le tailler", conclut, avec espoir Kadafi Attoumani.

Mathilde Fischer

Pour cause de fermeture annuelle, toute l'équipe de Mayotte hebdo vous retrouvera dans un prochain numéro le vendredi 20 août.

Très bonnes vacances pour beaucoup, bon courage pour les autres, bonne lecture et à très bientôt !

{xtypo_dropcap}“L{/xtypo_dropcap}es gens me connaissent grâce à ma carrière sportive, ils savent aussi que je suis le mari d’Adriana. Ce que l’on sait moins, c’est que je suis issu d’une famille de 18 enfants. Je suis né à Lifou, en Nouvelle-Calédonie. Je suis Kanak, fier de mes racines et de l’histoire de mon peuple.” Voilà comment Christian Karembeu commence sa présentation dans le dossier de presse “Des îles et des hommes”.

Cette série documentaire de 6 épisodes de 52 minutes va faire étape à chaque fois dans une île différente pour essayer de comprendre ce qu’elles ont en commun et de différent, mais aussi pour aller à la rencontre de ses habitants et les présenter au monde. “Mon but est de savoir comment le peuple vit dans son île, quelle est son approche par rapport à la modernité, comment les traditions se perpétuent ou pas, de discuter en profondeur pour aller à la recherche d’une authenticité et apprendre de tout ça”, souligne le Néo-Calédonien.

A son arrivée à Mayotte, l’ancien joueur du Real Madrid et du FC Nantes s’est rendu au marché de Mamoudzou pour y acheter des fruits. “Cela m’a rappelé ma jeunesse quand j’allais sur les marchés avec ma mère pour échanger des galettes contre du poisson ou d’autres produits, sauf qu’à l’époque la monnaie n’était pas présente. Ce sont de vraies rencontres”, explique-t-il avec enthousiasme. Les fruits et légumes de Mayotte lui ont aussi rappelé son “Caillou” natal. Christian Karembeu n’est pas venu seul à Mayotte. Une dizaine de personnes d’Oxala prod (qui produit “Des îles et des hommes”) a fait le déplacement également avec plus de 60 kilos de matériel.

Un creuset d’intégration de plusieurs civilisations

S’ils ont choisi Mayotte, c’est tout d’abord parce que l’île est dans l’actualité à l’approche de la départementalisation, mais surtout pour ses caractéristiques culturelles. “Mayotte est un creuset d’intégration des civilisations africaine, malgache, arabe, avec un islam tolérant, mais tend aussi à se rapprocher du modèle occidental”, argumente Olivier Archambeau, président de la Société des explorateurs français et directeur de l’UFR de géographie à l’Université Paris 8.

“A Mayotte, il y a une vraie culture, mais cette île n’est pas très connue en Métropole. La seule chose que l’on connaisse, c’est l’immigration clandestine”, rajoute Grégory Allain, directeur de production d’Oxala prod. Alors pour essayer d’avoir une image la plus représentative possible de Mayotte, l’équipe Oxala prod a prévu de passer au total près d’un mois sur l’île et a effectué une préparation de deux mois avant son arrivée chez nous.

Au total, près de 20 personnes en production, dont la moitié est basée à Mayotte, participent de près ou de loin à la réalisation de ce documentaire. C’est le cas notamment de First Prod et de RFO avec Saandati Omar. D’autres partenaires ont donné un coup de pouce, à l’image du comité départemental de tourisme ou d'Air Austral, alors que le conseil général et la préfecture n’ont pu le faire en raison de finances non disponibles, malgré l'intérêt indéniable pour Mayotte et son image.

Diffusion prévue en janvier prochain sur Planète et le réseau RFO

“Nous ne voulons pas tomber dans le carnet de voyages classique, mais faire un véritable documentaire”, justifie le producteur Nicolas Vincent. “Des îles et des hommes” n’est pas tourné avec une caméra, mais avec un appareil photo au même rendu qu’une caméra 35 mm permettant l’utilisation d’une gamme très élaborée d’objectifs photographiques à l’ouverture impensable en vidéo. Ce seront des images en HD et on veut sublimer les histoires et les images”, poursuit Grégory Allain en dévoilant que la logistique pour un tel tournage à Mayotte n’est pas simple à assurer. En trois semaines, ils rencontreront de nombreux Mahorais pour mieux en faire ressortir leurs caractéristiques.

“C’est aussi un moyen de donner une grandeur au pays et au peuple mahorais. Quand je suis arrivé en Métropole, on me demandait tout le temps si j’étais Africain ou Antillais. Avec ce documentaire, nous espérons faire connaître Mayotte et par la suite la Nouvelle-Calédonie et les Marquises, en Métropole et ailleurs, pour dire que l’on peut être Français et venir de ces îles”, affirme Christian Karembeu. Le documentaire sera diffusé sur Planète, Canal Overseas et RFO à partir de janvier 2011, puis la série sera proposée à d'autres chaines françaises ou internationales. Le projet semble prometteur et nous sommes impatients de voir le résultat final.

Faïd Souhaïli

Une notoriété qui facilite les rencontres

Christian Karembeu a réalisé une grande carrière de footballeur professionnel qui l’a mené un peu partout en Europe (France, Italie, Espagne, Angleterre, Grèce, Suisse) et lui a permis de remporter entre autres une Coupe du monde (1998) et l’Euro (2000) avec l’équipe de France, ainsi que deux ligues des champions avec le Real Madrid, deux titres de champions de Grèce avec l’Olympiakos (2002 et 2003) et un titre de champion de France avec le FC Nantes (1995). Il est également ambassadeur de la Fifa en Océanie et était à ce titre en Afrique du Sud pour la Coupe du monde. Autant dire que sa notoriété est grande, renforcée par celle de son épouse Adriana.

Pour “Des îles et des hommes”, cette notoriété est un plus car les personnes rencontrées le reconnaissent souvent et sont plus enclines à la discussion qu’avec un journaliste lambda et ne provoquent pas pour autant un attroupement démesuré autour de sa personne. Ainsi, lors de ce tournage, Christian Karembeu assistera à un daïra à M'tsangamouji, à des mariages, à un murengué, rencontrera Lathéral, un jeune producteur d’ylang-ylang à Ouangani, montera sur le bateau de la tortue d’Oulanga na nyamba, discutera avec des jeunes possédant leur banga, se baladera dans la mangrove et escaladera le Mont Choungui.

Le concept de “Des îles et des hommes”

“Pendant plusieurs jours, je vais vivre au côté de ces communautés qui se réunissent et se consultent depuis leurs fondations pour dessiner un avenir commun et les moyens d’y parvenir. Cette intelligence collective, dite “originelle”, est encore à l’oeuvre dans les populations des îles. Dans ces petites structures, chacun perçoit, en temps réel, ce que font les autres. Ils ont toujours conscience que leurs actions communes et leurs systèmes de valeurs culturelles sont liés à leur survie.

Je rencontre des hommes et des femmes qui, par leurs savoirs souvent transmis de génération en génération, donnent à ces lieux leur vie et leur authenticité. Pour moi, découvrir ces îles c’est déjà les protéger et c’est apprendre d’elles toutes les leçons qu’elles peuvent nous donner pour le respect de soi. Aujourd’hui, j’ai le désir de témoigner de la culture, des cultures minoritaires et d’en devenir, en quelque sorte, un des ambassadeurs”, affirme Christian Karembeu dans le dossier de presse de l’émission.

Mayotte est la première étape d’une série de 6 épisodes qui mèneront l’ancien footballeur chez lui en Nouvelle-Calédonie, puis aux Marquises (Polynésie française), ensuite ce sera au tour de Pemba (Zanzibar), Baffin (Groenland) et Sumba (Indonésie).