L’essor des nouveaux réseaux de transports en commun à Mayotte fragilise fortement l’activité des chauffeurs de taxi. Avec le déploiement des réseaux M’safara, Caribus et des bus de la Communauté de communes du Centre-Ouest, de nombreux usagers privilégient désormais ces solutions, souvent gratuites ou moins coûteuses, au détriment des taxis collectifs.
Conséquence, les professionnels constatent une chute spectaculaire de leurs revenus. Là où une journée pouvait autrefois rapporter jusqu’à 180 euros, certains peinent désormais à dépasser les 50 euros, tout en devant assumer les frais de carburant et d’exploitation. Les chauffeurs évoquent également des trajets effectués avec un seul passager, rendant leur activité de moins en moins rentable.
Face à cette nouvelle concurrence, la profession s’interroge sur son avenir. Les représentants des taxis estiment qu’une adaptation de leur modèle économique devient indispensable, notamment en développant davantage le transport individuel, afin de préserver une activité menacée par la transformation de la mobilité sur le territoire.
Mayotte Hebdo vise à contribuer au développement harmonieux de Mayotte en informant la population et en créant du lien social. Mayotte Hebdo valorise les acteurs locaux et les initiatives positives dans les domaines culturel, sportif, social et économique et donne la parole à toutes les sensibilités, permettant à chacun de s'exprimer et d'enrichir la compréhension collective. Cette philosophie constitue la raison d'être de Mayotte Hebdo.


































