Une clarification indispensable et rapide est demandée sur le calendrier réel du projet de rallongement de la piste de l’aéroport de Pamandzi. Le sénateur Saïd Omar Oili demande au ministre des Transports, Philippe Tabarot, de réactualiser le coût de ce projet et de préciser les solutions prévues pour assurer la continuité de la desserte aérienne à compter de 2035. Il souhaite également rencontrer le ministre afin d’aborder directement avec lui ce sujet d’une importance capitale pour l’île.
Saïd Omar Oili a échangé avec le ministre des Transports, Philippe Tabarot, à propos de la piste longue de Bouyouni et de la piste courte de Pamandzi. Leurs courriers réciproques font suite à l’audition du ministre, la semaine dernière à Paris, par une commission sénatoriale. Estimant ne pas avoir eu suffisamment de temps pour se faire entendre, le parlementaire mahorais a opté pour l’envoi d’une missive à son interlocuteur.
« L’analyse des services de la Commission des finances du Sénat met en lumière un décalage significatif entre les montants inscrits dans la loi et ceux programmés par l’exécutif. Elle soulève également des doutes sur la pertinence du chiffrage actuel », souligne Saïd Omar Oili.
Il explique au ministre des Transports qu’à ses yeux, le choix d’une piste longue à Bouyouni reposait sur une « approche fondée sur des coûts maîtrisés », l’option d’une piste convergente sur Petite-Terre ayant été estimée à 7 milliards d’euros. En conséquence, il demande une actualisation indispensable du coût global du projet à ce jour.
Autre incohérence soulevée par le parlementaire dans son courrier : les études de la Direction générale de l’aviation civile (DGAC) font état d’une indisponibilité de la piste de Pamandzi plusieurs semaines par an, à l’horizon 2035, en raison de la montée des eaux. Il observe également que la livraison d’une nouvelle piste ne pourrait intervenir avant 2036.
Il ajoute : « À ces contraintes s’ajoutent les risques de retards liés à l’absence de schéma d’aménagement régional, aux procédures d’expropriation de terrains agricoles et aux recours juridiques concernant une zone stratégique pour les ressources en eau de Mayotte. »
Face à ces éléments, le sénateur Saïd Omar Oili demande au ministre des Transports, Philippe Tabarot, une clarification rapide et indispensable sur le coût réel et le calendrier du projet de rallongement de la piste de l’aéroport de Pamandzi. Il souhaite que ce coût soit réactualisé et accompagné de solutions permettant d’assurer la continuité de la desserte aérienne à partir de 2035.
Il a par ailleurs sollicité une rencontre avec le ministre des Transports afin d’aborder directement avec lui ce dossier d’une importance capitale pour l’île.
Journaliste politique & économique
