Les passagers d’Air Austral voyageant entre La Réunion et Mayotte les 1er et 2 septembre doivent s’attendre à des perturbations. En raison d’un manque de contrôleurs aériens à l’aéroport de Dzaoudzi, les plages horaires de la tour de contrôle ont été réduites, entraînant quatre vols annulés ou retardés.

Dans le sens Réunion–Mayotte, le vol UU274 prévu lundi soir a été annulé, et le vol UU272 de mardi matin (7h) est reporté à 14h30. Dans l’autre sens, le vol UU273 Mayotte–Réunion de mardi est retardé à 16h35, tandis que le vol UU2275 est annulé, ses passagers étant replacés sur le vol du mercredi 3 septembre.

La compagnie dit « regretter le délai de prévenance particulièrement court » et présente ses excuses à ses clients, assurant que ses équipes commerciales prennent contact avec les passagers concernés.

L’enquête progresse rapidement après le drame survenu à Dzoumogné, dimanche 31 août, où Nasser, 17 ans, a perdu la vie à la suite de coups de couteau portés lors d’une violente altercation. Ce lundi 1er septembre, les gendarmes ont procédé à l’interpellation d’un jeune homme de 19 ans, soupçonné d’être l’auteur des coups mortels.

La bagarre, qui a éclaté dans le quartier Maternelle, avait été filmée puis largement diffusée sur les réseaux sociaux, choquant la population. Sur les images, on aperçoit plusieurs individus s’affronter avant que la victime ne s’effondre en pleine rue. Malgré l’intervention rapide des pompiers, le jeune Nasser n’a pas pu être sauvé.

Le suspect interpellé pourrait être présenté prochainement devant la justice. Une enquête est en cours afin de déterminer les circonstances exactes de cette tragédie qui a endeuillé le village et relancé le débat sur la violence qui touche la jeunesse mahoraise.

La Chambre Régionale des Comptes a publié un rapport révélant un déficit de plus de 12 millions d’euros dans la gestion financière de la commune de Mamoudzou. Ce document souligne des manquements graves dans l’utilisation des deniers publics.

En réaction, le Mouvement Démocrate Mayotte appelle à la responsabilité des élus locaux, à une rigueur budgétaire renforcée et à une plus grande transparence dans la gestion communale. Le mouvement met en garde contre les conséquences immédiates de cette situation : retard dans la réalisation des projets publics, tension sur les services municipaux, et dégradation de la crédibilité des institutions auprès des habitants.

Une opération de nettoyage des mangroves et des rivières aura lieu ce samedi 2 août 2025 à Mangajou, à l’initiative de l’Association Éducative de Mangajou (AEM), en partenariat avec la commune de Sada et plusieurs acteurs locaux. Le point de rassemblement est fixé à 7h00 sur la place Manzaraka.

L’objectif de cette action est de contribuer à l’amélioration du cadre de vie et de sensibiliser la population aux enjeux environnementaux. L’événement est ouvert à l’ensemble des habitants, invités à participer munis de chaussures adaptées.

L’association Passam Dinahu organise, les 5 et 6 septembre 2025, la cinquième édition de « La Nuit du Grand Mawlid », un événement phare destiné à célébrer la naissance du prophète Mohammad. Cette fête, devenue incontournable à Passamainty, rassemblera fidèles, habitants et invités venus de toute l’île autour de chants religieux, de conférences et de moments de recueillement collectif.

Pour marquer cette nouvelle édition, l’association convie la presse et le public à une conférence de presse le mercredi 3 septembre à 14h, sur le site du parking de la Cadema à Passamainty. Ce rendez-vous sera l’occasion de présenter le programme complet, les intervenants attendus et les nouveautés prévues pour cette célébration.

Avec cette cinquième édition, Passam Dinahu entend donner encore plus d’ampleur à « La Nuit du Grand Mawlid » et en faire un temps fort spirituel et culturel de la commune.

Abdoul Karim Said Nidhoime a été élu nouveau président du syndicat maritime des pêcheurs professionnels mahorais, ce matin. Avec l’espoir de créer de nouvelles opportunités pour la filière, son mandant prévu durera 6 ans.

Abdoul Karim Said Nidhoime prend ses fonctions en tant que nouveau président du syndicat maritime des pêcheurs professionnels mahorais. « La pêche est une filière en voie de disparition  » affirme-t-il. Tenant son rôle à cœur, sa plus grande ambition est de redorer l’image de la filière et de faire en sorte que les différentes organisations du territoire, y compris celles du maritime, accordent une meilleure « considération  » à la profession.
Le nouveau président a eu un parcours loin d’être banal. Issu du secteur administratif et du bâtiment, il décide en 2020 de rejoindre le domaine de la pêche. Aujourd’hui, il est directeur de sa propre entreprise, Oudjama, où il travaille avec deux employés. Dans son nouveau rôle, Abdoul Karim Said Nidhoime souhaite avant tout unifier les pêcheurs afin de relancer l’activité. Une réunion est prévue dans une semaine pour fixer les premières priorités du syndicat.
Pour ces pêcheurs, les difficultés semblent sans fin. Travaillant dans un secteur surveillé par la PAF, les services maritimes, la douane, etc., ils se trouvent confrontés à de nombreuses contraintes. « On est énormément limité sur la quantité de poisson qu’on peut pécher  » raconte Ben Cheik, responsable des pêcheurs sur la zone de Koungou. Il souligne également l’absence de coordination compréhensible : les pêcheurs se font contrôler sans cesse par plusieurs structures à la fois, rendant impossible l’identification de l’autorité réelle des contrôles.
Ces contraintes s’ajoutent aux problèmes déjà existants, notamment dans les domaines administratif et financier.  » La plupart des pêcheurs à Mayotte n’ont pas de bac +10, ils ont du mal à pallier ces problèmes-là.  » confie Andhuime Mohamed, pêcheur professionnel dans la commune de Sada. Il précise que les pêcheurs consomment jusqu’à 1 000 litres de carburant par mois, sans bénéficier d’aides financières réelles. Avec l’élection du nouveau président du syndicat, il espère que les premiers changements seront bientôt mis en place. « L’activité, ce n’est pas juste aller en mer , il faut aussi gérer les cotisations sociales, payer les employés, établir les fiches de paie et s’occuper des paperasses bancaires. Avoir un secrétaire ou un comptable pourrait vraiment nous soulager.  » explique Andhuime Mohamed.

La Communauté de Communes de Petite-Terre (CCPT), en sa qualité d’EPCI pilote du Contrat de Ville de Petite-Terre annonce le lancement, à partir de septembre 2025, d’importants travaux de voirie dans plusieurs secteurs de la commune. Les quartiers de Magoshitchora, Bandrabassé, Mgombani et Vita Lemengo sont directement concernés par ces interventions, qui visent à améliorer la circulation, renforcer la sécurité routière et offrir un cadre de vie plus agréable aux habitants.
Ces aménagements, indispensables pour répondre aux besoins croissants de mobilité et aux exigences de modernisation des infrastructures, risquent toutefois d’occasionner des perturbations temporaires dans la circulation et l’accessibilité des zones concernées. La municipalité appelle donc les usagers à la patience et à la compréhension durant toute la durée du chantier.
Le maire et son équipe remercient d’ores et déjà les administrés pour leur coopération et leur sens civique, rappelant que ces travaux constituent un investissement à long terme pour le bien-être collectif de la population de Pamandzi.
La Communauté de Communes de Petite-Terre (CCPT) lance une grande concertation publique pour associer habitants et acteurs locaux à l’avenir du territoire. Jusqu’au 14 septembre 2025, un questionnaire en ligne est ouvert afin de recueillir les avis et les priorités de chacun dans le cadre du futur Contrat de Ville “Quartiers 2030”.
Pilotée par la CCPT, avec l’appui du GIP Maoré Ouvoimoja – centre de ressources de la politique de la ville à Mayotte – et sous l’égide de l’Agence nationale de la cohésion des territoires (ANCT), cette démarche participative vise à définir les grands enjeux pour les quartiers de Petite-Terre dans les prochaines années.
Les contrats de ville constituent en effet l’outil central de la politique de la ville dans les quartiers dits prioritaires. Entre 2015 et 2024, pas moins de 16 contrats de ville ont couvert 36 quartiers à Mayotte. Leur évaluation a donné lieu à des concertations locales riches, qui ont permis de faire émerger des besoins concrets et des attentes fortes, tant sur la qualité de vie que sur l’accès aux services, l’éducation, l’emploi ou encore la sécurité.
Depuis le décret du 27 décembre 2024, le nombre de quartiers prioritaires est passé à 42 sur l’ensemble du département. Une dynamique renforcée par la loi du 11 août 2025 de programmation pour la refondation de Mayotte : celle-ci a étendu le périmètre d’intervention en considérant chaque commune comme quartier prioritaire de la politique de la ville, et ce jusqu’au 1er janvier 2030.