L’État renonce aux barges de surveillance maritime à Mayotte

Elles devaient symboliser le renforcement du « rideau de fer » maritime pour lutter contre l’immigration illégale à Mayotte. Elles finiront finalement sur le marché des enchères. Deux anciennes barges du Département, la Saffari Djema et la Maoré Mawa, vont être vendues par la Direction des transports maritimes (DTM), faute d’accord définitif avec l’État.

À l’origine, le projet s’inscrivait dans un partenariat entre le Département et l’État, destiné à soutenir la lutte contre l’immigration clandestine. Le principe : mettre à disposition de la Préfecture de Mayotte deux barges, positionnées au nord et au sud de l’île. Elles devaient accueillir des équipements de surveillance, notamment des radars, afin d’augmenter les capacités de détection et d’interception des forces de l’ordre…

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Amelie Constant
Journaliste

Passionnée par la petite et la grande histoire d'hier et d'aujourd'hui j'aime raconter le quotidien des personnes qui fondent un territoire.

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