Trois ans après le lancement des travaux, le Caribus a effectué ses premiers trajets ce lundi 12 mai entre Passamaïnty et Baobab. Ce premier tronçon de 3 kilomètres marque une avancée majeure pour la mobilité à Mamoudzou.
La boucle est bouclée. Un peu plus de trois ans après la pose de la première pierre au alors futur Pôle d’Échange Multimodal (PEM) de Passamainty, la communauté d’agglomération Dembéni-Mamoudzou (Cadema) a lancé les premiers trajets du Caribus ce lundi 12 mai 2025, au PEM achevé depuis un an. La première portion du réseau et ses voies fraîchement finies ont accueilli leurs premiers voyageurs ce lundi. Les navettes de la communauté d’agglomération Dembéni-Mamoudzou (Cadema) ont emprunté le tronçon dédié au bus. Pour l’instant, c’est le premier tronçon de 3 kilomètres de Passamaïnty au Baobab qui est achevé : un véritable gain de temps pour les usagers.
Cette première phase de chantier achevée en septembre 2024, la première ligne devait normalement prendre du service en janvier 2025, entre Passamaïnty et Majicavo-Lamir. Le cyclone Chido a néanmoins retardé ce lancement.
Les taxis moins emballés
Les chauffeurs de taxi de leur côté sont moins enthousiastes, ils demandent à avoir également accès à ces voies, ils ont manifesté dans ce sens ce dimanche. Interrogé sur le sujet par Mayotte la 1ère, le maire de Mamoudzou, Ambdilwahedou Soumaïla a été clair : “il n’a jamais été question que les taxis les empruntent”, a-t-il tranché en précisant qu’il n’était pas contre “ouvrir la réflexion”.
La finalisation de la deuxième phase des travaux est prévue pour 2027, portant le coût total du projet à plus de 260 millions d’euros.
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